@euwwgin: same court but different team. #jasontatum #jaylenbrown #bostonceltics #blowthisup #nbaedits

eugnz_ant💫
eugnz_ant💫
Open In TikTok:
Region: PH
Sunday 18 October 2026 05:13:09 GMT
33454
2577
16
258

Music

Download

Comments

lukeandrewogapay
4hs.lokipay :
same at curry and thomson
2026-10-18 12:51:16
6
framez2.00
framez2.0 :
jalen is not a Boston player btw
2026-10-18 08:27:31
0
lijan.ace
Lijan Ace :
it's like the splash brothers
2026-10-18 14:27:46
0
nishra222
nishra222 :
Miss you duo JT and JB
2026-10-18 11:36:50
2
yourmr_moreno
Prince :
the dou we failed to protect
2026-10-18 09:59:04
1
itscrislawrence0
2014💎 :
2026-10-18 13:50:17
1
francis.taghoy
francis Taghoy :
kyrie Irving
2026-10-18 10:36:34
0
framez2.00
framez2.0 :
are you Filipino?
2026-10-18 08:37:17
0
itscrislawrence0
2014💎 :
2026-10-18 13:50:06
0
To see more videos from user @euwwgin, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Сделать из Гранты лифтбек настоящую купе — задача нетривиальная, потому что купе — это не просто «двухдверная машина», а другой тип кузова. Но если ты готов к серьёзному проекту, вот варианты. Что важно понять сразу Гранта лифтбек — это 5-дверный кузов (4 боковые двери + багажник). Чтобы получить купе, нужно: · убрать задние двери, · удлинить передние двери, · перенести B-стойку назад, · изменить крышу и боковины, · переоформить кузов в ГИБДД. Просто заварить задние двери — это не купе, а «2-дверный седан/лифтбек», и по документам это будет изменение конструкции. Реалистичные пути 1. Кузовной проект «с нуля» (сварка, металл) · Берёшь кузов, вырезаешь задние двери и B-стойку. · Удлиняешь переднюю дверь (заказываешь у жестянщиков или берёшь от другой модели). · Переносишь среднюю стойку, перевариваешь пороги и крышу. · Это десятки тысяч рублей только по металлу + покраска. Плюс потеря жёсткости кузова. 2. Пересадка на кузов купе от другой машины · Теоретически можно поставить кузов Гранты на платформу… но купе на базе Гранты серийно не существует. · Ближайшее — Lada Samara 2-дверная (но это не Гранта) или самодельные кузова. 3. «Псевдокупе» — визуальный вариант · Заварить задние двери, поставить заглушки, перекрасить. · Удлинить переднюю дверь нельзя без переварки, но можно визуально «растянуть» за счёт накладок. · Это дешевле, но это не купе, а 2-дверный лифтбек. Юридическая сторона (РФ) · Изменение типа кузова — это изменение конструкции ТС. · Нужно: заключение НАМИ/лаборатории, разрешение ГИБДД, переоборудование, техэкспертиза, новые документы. · Самодельный кузов купе почти нереально узаконить — потребуется сертификация как «самодельное ТС» или через НАМИ. · Если просто заварить двери и не оформлять — при регистрации/ТО будут проблемы, вплоть до аннулирования учёта. Что я бы посоветовал 1. Определись с целью: реальное купе для трека/проекта или визуальный стайл для города. 2. Если для города — сделай 2-дверный лифтбек (заварить задние двери, укоротить их, поставить длинную переднюю дверь от другой модели с адаптацией). Это всё ещё будет «изменение конструкции», но хотя бы реалистично. 3. Если для трека/шоу — ищи готовый кузов купе (например, от старой иномарки) и пересаживай агрегаты Гранты, либо заказывай трубчатый каркас. 4. Обязательно консультация с НАМИ до начала работ — иначе выкинешь деньги. Если хочешь, могу расписать конкретный план работ по шагам для варианта «2-дверный лифтбек» или подсказать, какие модели купе проще всего взять за основу под агрегаты Гранты.
Сделать из Гранты лифтбек настоящую купе — задача нетривиальная, потому что купе — это не просто «двухдверная машина», а другой тип кузова. Но если ты готов к серьёзному проекту, вот варианты. Что важно понять сразу Гранта лифтбек — это 5-дверный кузов (4 боковые двери + багажник). Чтобы получить купе, нужно: · убрать задние двери, · удлинить передние двери, · перенести B-стойку назад, · изменить крышу и боковины, · переоформить кузов в ГИБДД. Просто заварить задние двери — это не купе, а «2-дверный седан/лифтбек», и по документам это будет изменение конструкции. Реалистичные пути 1. Кузовной проект «с нуля» (сварка, металл) · Берёшь кузов, вырезаешь задние двери и B-стойку. · Удлиняешь переднюю дверь (заказываешь у жестянщиков или берёшь от другой модели). · Переносишь среднюю стойку, перевариваешь пороги и крышу. · Это десятки тысяч рублей только по металлу + покраска. Плюс потеря жёсткости кузова. 2. Пересадка на кузов купе от другой машины · Теоретически можно поставить кузов Гранты на платформу… но купе на базе Гранты серийно не существует. · Ближайшее — Lada Samara 2-дверная (но это не Гранта) или самодельные кузова. 3. «Псевдокупе» — визуальный вариант · Заварить задние двери, поставить заглушки, перекрасить. · Удлинить переднюю дверь нельзя без переварки, но можно визуально «растянуть» за счёт накладок. · Это дешевле, но это не купе, а 2-дверный лифтбек. Юридическая сторона (РФ) · Изменение типа кузова — это изменение конструкции ТС. · Нужно: заключение НАМИ/лаборатории, разрешение ГИБДД, переоборудование, техэкспертиза, новые документы. · Самодельный кузов купе почти нереально узаконить — потребуется сертификация как «самодельное ТС» или через НАМИ. · Если просто заварить двери и не оформлять — при регистрации/ТО будут проблемы, вплоть до аннулирования учёта. Что я бы посоветовал 1. Определись с целью: реальное купе для трека/проекта или визуальный стайл для города. 2. Если для города — сделай 2-дверный лифтбек (заварить задние двери, укоротить их, поставить длинную переднюю дверь от другой модели с адаптацией). Это всё ещё будет «изменение конструкции», но хотя бы реалистично. 3. Если для трека/шоу — ищи готовый кузов купе (например, от старой иномарки) и пересаживай агрегаты Гранты, либо заказывай трубчатый каркас. 4. Обязательно консультация с НАМИ до начала работ — иначе выкинешь деньги. Если хочешь, могу расписать конкретный план работ по шагам для варианта «2-дверный лифтбек» или подсказать, какие модели купе проще всего взять за основу под агрегаты Гранты.

About