Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@blazee64_tiktok: Cierre Martin Garrix 17 octubre palacio de los deportes. High of life #martingarrix @VAINILLA SAO PAULO 🪐🐱🇲🇽🇱? #martingarrixfans
Blazee64
Open In TikTok:
Region: MX
Sunday 18 October 2026 18:01:24 GMT
825
79
0
3
Music
Download
No Watermark .mp4 (
19.77MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
19.77MB
)
Watermark .mp4 (
53.38MB
)
Music .mp3
Comments
There are no more comments for this video.
To see more videos from user @blazee64_tiktok, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
M1 qua lâu rồi… rằm thì chưa tới mà ta 🤔🤔🤔
Крушение на перегоне Ерал — Симская — это крупная железнодорожная катастрофа, произошедшая 11 августа 2011 года в Ашинском районе Челябинской области. Тяжеловесный грузовой поезд № 2707 из-за полного отказа тормозов потерял управление на крутом спуске, разогнался до 136 км/ч и столкнулся с хвостом шедшего впереди грузового поезда № 1933. [1] ## Основные факты о катастрофе * Погибшие: 2 человека — локомотивная бригада поезда № 2707 (машинист Денис Шумихин и помощник Михаил Журавлев). [1, 2] * Разрушения: сошли с рельсов 2 электровоза ВЛ10К и 66 из 67 вагонов потерявшего управление поезда, а также 3 последних вагона шедшего впереди состава. Всего было повреждено более 200 метров железнодорожного пути. [1] * Причина: неперекрытие концевых кранов тормозной магистрали между локомотивами после ремонта на станции Кропачёво. Из-за этого тормозная система вагонов оказалась полностью отключена от управления машинистом. [2, 3] ## Хронология событий 1. Повреждение крана: по пути к станции Кропачёво локомотив сбил корову, из-за чего пострадало тормозное оборудование. [2] 2. Ошибка при ремонте: на станции Кропачёво ремонтная бригада заменила поврежденный концевой кран, но забыла открыть его для соединения тормозной магистрали. [2] 3. Халатность при проверке: сменяющая локомотивная бригада и осмотрщики вагонов провели проверку тормозов формально, не заметив, что тормоза состава фактически отключены. [2] 4. Потеря контроля: при следовании по перегону Ерал — Симская на затяжном спуске машинист применил торможение, но скорость продолжила расти. [1, 2] 5. Столкновение: бригада до последнего оставалась на посту, пытаясь применить экстренные меры, однако состав на огромной скорости врезался в идущий впереди поезд. [1, 2] Я могу предоставить дополнительную информацию о катастрофе. Вас интересует: * Подробная расшифровка переговоров машиниста перед столкновением * Судебные решения и наказания виновных в этой аварии * Технические изменения на РЖД, принятые после крушения
Safouan#
Song: Montagem desejo cósmico - slowed #hypercar #supercar #sportcar #cartok
EP_8 17-year-old single mother A kind police officer helped me escape my ex-husband
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy