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Este auto no tiene caja de cambios y aún así hace 0 a 100 en 2.8 segundos. Se llama Koenigsegg Regera y la idea detrás de él suena a locura: hacer el auto más lujoso, silencioso y cómodo del mundo… su mayor truco es que no tiene transmisión normal. usa un sistema llamado Direct Drive: una sola velocidad fija conectada directo a las ruedas. sin engranajes, sin cambios, sin nada. Entonces.. ¿cómo logra moverse así desde cero sin ahogarse? Combinando un V8 biturbo de 5.0 litros con tres motores eléctricos. resultado: 1,500 caballos de fuerza y 2,000 Nm de torque. números de otro planeta. y para que veas el nivel de lujo: con solo la llave, el sistema Autoskin te abre las puertas, el cofre y el maletero solos, de forma hidráulica. como si el auto estuviera vivo. de cero a 400 por hora en 20.68 segundos. velocidad tope: 404, y solo porque está limitada electrónicamente. El Regera rompió el récord mundial en acelerar de 0 a 400 km/h y frenar totalmente hasta cero . ¿Lo más increíble? lo logró en 2023, cuando su producción ya había terminado. un auto
Este auto no tiene caja de cambios y aún así hace 0 a 100 en 2.8 segundos. Se llama Koenigsegg Regera y la idea detrás de él suena a locura: hacer el auto más lujoso, silencioso y cómodo del mundo… su mayor truco es que no tiene transmisión normal. usa un sistema llamado Direct Drive: una sola velocidad fija conectada directo a las ruedas. sin engranajes, sin cambios, sin nada. Entonces.. ¿cómo logra moverse así desde cero sin ahogarse? Combinando un V8 biturbo de 5.0 litros con tres motores eléctricos. resultado: 1,500 caballos de fuerza y 2,000 Nm de torque. números de otro planeta. y para que veas el nivel de lujo: con solo la llave, el sistema Autoskin te abre las puertas, el cofre y el maletero solos, de forma hidráulica. como si el auto estuviera vivo. de cero a 400 por hora en 20.68 segundos. velocidad tope: 404, y solo porque está limitada electrónicamente. El Regera rompió el récord mundial en acelerar de 0 a 400 km/h y frenar totalmente hasta cero . ¿Lo más increíble? lo logró en 2023, cuando su producción ya había terminado. un auto "viejo" y descontinuado le ganó a hiperdeportivos eléctricos modernos. así que no, el Regera no es solo un carro rápido más, es la prueba de que no necesitas mil marchas para ser el más brutal. necesitas una sola… bien hecha. #Koenigsegg #Regera #Hypercar
間違えて消しちゃたのであげ直し🤫
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Mê cái sự căng mọng này quá đi 😍#review #CIBEM #sonduongmoi #sonduong #xuhuong
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#fyp
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