@kurumanubis_jdm: 「イーロン・マスクが放った『新型ロードスターは空を飛べる』という衝撃発言、ただのホラ吹きなのか？」 次世代テスラ・ロードスターに設定されると噂の「スペースX・パッケージ」。 従来のタイヤで走るクルマの常識を根底から覆す、前代未聞のギミックと技術構想が世界中で大激論を巻き起こしています。 クルマ好きなら知っておきたい「テスラ空飛ぶクルマの真実と技術的ハードル5選」をまとめました👇 1. 【小型ロケット推進器（コールドガス・スラスター）の搭載】 主翼で滑空するのではなく、スペースXの宇宙船技術を応用した「超高圧空気スラスター」を車体各所に配置。圧縮空気を爆発的に噴射して車体を物理的に浮遊・加速させる構想。 2. 【0-100km/h加速「1秒未満」という物理の限界突破】 タイヤと路面の摩擦（グリップ）だけに頼らず、ロケット噴射による推進力をダイレクトに加えることで、理論上0-100km/h「1秒未満」というジェット戦闘機並みの加速を実現。 3. 【後部座席を全撤去して高圧タンクを設置】 空気を圧縮して超高圧で貯蔵する「複合材オーバーラップ圧力容器（COPV）」を積むため、2+2シートの後部座席は完全に犠牲。実用性を捨てて推進力に全振りする狂気の内装設計。 4. 【法規制とナンバー取得の壁（車検通るのか問題）】 地上で高圧ガスを噴射する乗り物が、果たして「道路運送車両法」や各国の安全基準をクリアして公道を走れるのか？航空法と道路交通法の狭間で認可取得は極めて困難との指摘。 5. 【バッテリー重量という「空を飛ぶための最大の敵」】 大容量バッテリーを積むEVは車重が2トン近くに達する重量級。この巨体を安全に浮遊・制御させるためのエネルギー効率と熱管理をどうクリアするのかが最大の技術的争点。 「ロケット噴射で加速とかもはやサイバーフォーミュラ」「後部座席がエアタンクで埋まるの草」「日本の車検場で検査員が頭抱える姿しか浮かばない」など、みなさんはこの技術が本当に実現すると思いますか？コメント欄で教えてください💬 未来のモビリティ議論のネタとして、今のうちに【保存】しておいてね🔖 「最新EVの裏側・マニアックなクルマ工学」を発信中！見逃さないようにフォローもよろしくね🚗💨 --- #車好き #テスラ #tesla #ev #スーパーカー

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Tuesday 20 October 2026 03:58:09 GMT