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@ld.caunoibathu:

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Wednesday 21 October 2026 14:28:03 GMT
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danh.hc58
DANH HỌC👍❤️. :
Nhìn a e ưng đấy
2026-10-22 00:27:53
0
fan.nguyenphuonghang111
@𝐇ù𝐧𝐠_𝐅𝐚𝐧-𝐂𝐡ị𝟏𝟏𝟏✅ :
Cho xin clip cô ta đi b
2026-10-22 16:39:27
0
ledoan982
Lê Đoàn :
🥰🥰🥰
2026-10-21 15:00:12
1
thangthachthung
nguyenvanthang :
@Anh Quân
2026-10-21 14:55:43
0
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Hermanos charca #baile #wacawaca #show #contenido @Hermanos Charcas
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CARRO LUNAR DA NASA USAVA EM 1971. 🌕🚀 COMO A NASA CONSEGUIU COLOCAR UM CARRO ELÉTRICO NA LUA EM 1971? Você já se perguntou como o famoso rover lunar conseguiu percorrer a superfície da Lua em um ambiente praticamente sem atmosfera? 🔋 Segundo os registros da missão Apollo 15, o veículo utilizava baterias elétricas para alimentar seus motores. Mas como essa tecnologia funcionava há mais de cinquenta anos? 🌡️ A Lua apresenta temperaturas extremas, que podem ultrapassar cem graus Celsius durante o dia e cair muito abaixo de zero durante a noite. 🚙 Como os engenheiros protegeram os componentes elétricos? Por que o veículo não precisava de pneus convencionais? E por que sua tecnologia era tão diferente da utilizada nos carros elétricos atuais? 📖 Neste vídeo, exploramos os questionamentos sobre o rover lunar, suas baterias, seus motores e as condições enfrentadas pelos astronautas. 🔎 Uma história que mistura engenharia, exploração espacial e perguntas sobre a tecnologia dos anos setenta. 💬 Você já conhecia o carro lunar? 👇 Compartilhe sua opinião! #NASA #RoverLunar #Apollo15 #HomemNaLua #ExploracaoEspacial #Lua #MisteriosDoEspaco #VerdadesDoMundo
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Integration made easy by area method 🤯✅#unstoapablestudy0111 #integeration
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hea :)🫠💗 #fyp #unfrezzmyaccount #fa_ataah #ifra_jannat_07 @TikTok
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Budapest opened continental Europe’s first electric underground railway in 1896, built for Hungary’s millennium celebrations. Line M1 became part of a UNESCO World Heritage site in 2002. The second line took 74 years. Work on M2 began in 1950 and stalled for nearly a decade. Its trains finally ran in 1970, and it was the first line to cross under the Danube to Buda. M3 opened in stages between 1976 and 1990. It’s the longest line, running north to south through Pest without ever crossing the river. M4 followed in 2014 with driverless trains, the second line to reach Buda. M1, M2 and M3 meet at Deák Ferenc tér, the only station on the network served by three lines. #budapest #hungary #metro #subway
Budapest opened continental Europe’s first electric underground railway in 1896, built for Hungary’s millennium celebrations. Line M1 became part of a UNESCO World Heritage site in 2002. The second line took 74 years. Work on M2 began in 1950 and stalled for nearly a decade. Its trains finally ran in 1970, and it was the first line to cross under the Danube to Buda. M3 opened in stages between 1976 and 1990. It’s the longest line, running north to south through Pest without ever crossing the river. M4 followed in 2014 with driverless trains, the second line to reach Buda. M1, M2 and M3 meet at Deák Ferenc tér, the only station on the network served by three lines. #budapest #hungary #metro #subway
#❤️ #foryoupage #bahraintiktokers🇧🇭🇵🇰 #tranding #viralvideo
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