@kossere10: #capcut #auto #autoestima #autos #voiture Attention : les broches 85 et 86 peuvent être inversées selon le circuit de commande. Si le relais contient une diode interne, il faut respecter la polarité indiquée sur son schéma. 2. Comment fonctionne le relais ? A. Relais au repos (non activé) Les broches 30 et 87a sont reliées. Le courant passe donc de 30 vers 87a. La sortie 87 reste normalement coupée. B. Relais activé Lorsque la bobine reçoit une commande électrique entre 85 et 86, le contact bascule : 30 est reliée à 87, tandis que 87a est déconnectée. 3. Exemple pratique sur une voiture Prenons le cas d’un relais qui commande des phares supplémentaires de 12 V : 30 : +12 V de la batterie, avec un fusible adapté. 87 : sortie positive vers les phares. 85 : masse. 86 : signal de commande provenant d’un interrupteur. 87a : inutilisée si tu n’as pas besoin d’une seconde sortie. Quand tu actionnes l’interrupteur, le relais s’active et alimente les phares par la borne 87. L’interrupteur commande alors le relais sans avoir à supporter directement tout le courant des phares. 4. Résumé facile à retenir 30 = alimentation 87 = sortie lorsque le relais est activé 87a = sortie lorsque le relais est au repos 85 = bobine, généralement masse 86 = bobine, généralement commande positive

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Wednesday 21 October 2026 14:28:10 GMT