@jasmkwn: #fyp #foryou #foryoupage #هەولێر_سلێمانی_دەهۆک_ڕانیه_کەرکوک

Zmnako Ako
Zmnako Ako
Open In TikTok:
Region: IQ
Wednesday 21 October 2026 15:06:21 GMT
2470
128
24
63

Music

Download

Comments

x_mardin_x
X MARDIN X :
بیرتان ڕۆشن برا گیان 👏🏻
2026-10-21 21:50:57
3
nzarchawshen0
Nzar Chaw Shen :
هەر سەلامەتبیت
2026-10-22 01:58:07
1
abiali82
عابید علی :
بژیت کاک زمناکۆ
2026-10-21 15:26:14
1
wnbu192
هیمداد شارەزووری :
فرمان
2026-10-22 03:03:06
0
coostyubkitd63f
33 :
بژی
2026-10-21 19:31:46
1
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
قورئان باسى ركاتةكانى نويژى تيا نية ئةوة سونةتى رسول اللة دايناوة هةرئةمةش نا حةوت سفاو مرواشى تيانية سونةت دايناوة گؤشتى سةكيشى حةرام نةكردوة رسول اللة صلى الله عليه وسلم حةرامى كردوة گؤشتى مردوشى حةرام كردوة رسول اللة ماسى حلال كردوة بةمردويى
2026-10-22 11:59:26
0
lootingup
Bravo Bravo :
برام ، منش ئەزانم هەزارەها نوقتە و شت هەیە کە یەکناگرنەوە لەگەڵ دەقی پەیامی پەروەرێن ! بەڵام کە خودا ئەفەرموێ نوێژ بکەن ! نوێژ لە کاتی خۆیا بکەن ! خودا بپەرستن ! هتد باشە چۆن ئەوە بکەین ! منش لام سەیرە ! چەندین ئایەت هەیە دوبارە کراوەتەوە و چەندین چیرۆک و بباسی پێغەمبەر و کەسانی تر باسکراوە ! بەڵام مەسەلەی نوێژەکە بزرە ! وە یان ئایە خەڵکی گشتی نوێژیان زانیوە و نوێژیان بۆ بت کردووە و خودا فەرموویەتی بەس ڕوگەتان لە بتەوە بگۆڕن بۆ الله ؟ یان ئەوەتا ئەم نوێژە لە ئەسڵا داهێنراوە ! وە ئایە نەبوونی ژمارەی ڕکاتەکان بە وشەیەکش مانای چی ئەدا ؟ ئایە مانای ئەوەیە نوێژ ١ ڕکاتە واتە ١ پەیوەندی پوخت و جوانە ؟ یان ئەوش پێشا زانراوە و بەیانیان ٢ ڕکات و نیمەڕوان ٤ ڕکاتیان بۆ بتەکان کردووە و هتد ؟ چونکی وەک ڕوونە تەواوی پێغەمبەرانی پێش پەیامبەری خۆمان ئەوانش نوێژیان کردووە و دینیان ١ دین بووە ئەوش ئیسلامەتی بووە و نوێژ کراوە ! چونکی ناکرێ لە سەردەمی پێغەمبەر ابراهیم بەو شێوازە جوانە نوێژ فەرزکرابێت و جێ بەجێ کرابێت پاشان لە پێغەمبەری داهاتوو بگۆڕێ دوای چا بکرێتەوە دوای بگۆڕێ ! ئەمە لە جەلال و کەرامەتی پەروەرێنمان الله ناوەشێتەوە ، بە جدی قووڵە ،
2026-10-22 10:14:46
0
bahmanhaje
Bahman Haje :
هەربژیت [Red heart][Red heart]
2026-10-22 06:51:25
0
5rozh.rozh
user72654798406 :
کاتێک کڵێسا لە ڕوانگە ی ئاینی شێوێندراوی خۆی پێوانە بۆ ئاینە کانی تر ئە کات نوقطة .
2026-10-24 12:59:48
0
coostyubkitd63f
33 :
دەمخۆش
2026-10-21 19:31:43
1
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
وةلاهى پرسيارةكانت ئةوةندة ئاسانة وينة. لة دةيان جئ لة قورئان الله سبحانه وتعالى دةفةرموئ ئيتاعةى الله و ئيتاعةى رسولةكةى بكةن هةرئةمةش نا بةلكؤ الله سبحانه وتعالى حةرامو حلال كردنى شتةكانيشى داوةتة دةستى رسول اللة صلى الله عليه وسلم. لةسورةتى الاعراف ئايةتى ژمارة 157. باسى كردوة لةوةش گةورةتر الله سبحانه وتعالى لة سورةتى النساء ئايةتى ژمارة 65. دةفةرموئ سويند بة پةروةردگرت ئةى محمد ئةوانةى دةلين باوةرمان هيناوة باوةريان نةهيناوة تاكو لة هةموو كيشةكانيان تؤ نةكةن بة حةكةم
2026-10-22 12:52:34
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
هةرپينج فةرزةى نويژى رسول اللة صلى الله عليه وسلم لة هةموو كتيبةكانى ريوايةت بةبئ گؤرانكارى گةيشتؤتة ئيمة بةسةحيحى لة لايةن صحابةكانةوة ئةوةى دةلين انسى كورى ماليك شتيكى وتبئ راستنيةو لاى ئيمة ابن عباس نويژى رسول اللة ى ريوايةت كردوةو پاشان بوخاريو مسلم. بة سةحيحى دةزانين بة تحياتيشةوة خلكى چ دةلين با بلين قسةى خلكى لاى ئيمة دين نية ئةوةى لاى ئيمة دينة كتابو سونةتة
2026-10-22 13:01:36
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
توراس كيية رسول اللة صلى الله عليه وسلم لة مةكة اسراو معراج ى پئ كراوةو چؤتة اسمانةكانو لةوئ پينج فةرزةى نويژ فةرز كراو. تؤزئ زياتر بخوينةوة رسول اللة صلى الله عليه وسلم پيش چونى بؤ مةكة سةفةرى پئ كرا
2026-10-22 12:06:08
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
سةرةتاى نويژ دوو نويژ بوة بةيانيو ئيوارة رسول اللة صلى الله عليه وسلم بةوةحى نويژى بو پيغمبةران كردوة على صلاتو صلامى الله يان لئ بئ ئةشئ هةر لةو نويژةى بؤيان كردبئ كة الله سبحانه وتعالى فةرمانى پئ كردوة
2026-10-22 12:02:59
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
پرسياركانت زؤر اسانة يةكةم دايكمان عايشة دةفةرموئ سةرةتا نويژ دوو ركات بوة پاشان ركاتةكانى كة زيادكرا دوركات كان مايةوة بؤ نويژى سةفةر.
2026-10-22 11:53:38
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
هةموو نويژى رسول اللة صلى الله عليه وسلم لة سحيحى بوخاريو مسلم تؤمار مراوة بة سةحيحى
2026-10-22 11:55:01
0
matinpshtiwan379
matinpshtiwan379 :
ههههههه. دةسال لة مدينة بون پاشان مةكةيان فتح كرد
2026-10-22 12:07:41
0
sina.jalal13
sina :
کاک مه لا زمناکۆ هه مو ال ڕکاته کان لێره هه یه میعراج درۆیه بونی نه بوه
2026-10-22 07:34:48
0
muraqb1
مراقب :
🥰🥰🥰
2026-10-21 16:27:47
1
To see more videos from user @jasmkwn, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II JZX100 — культовый японский седан 1996–2000 годов. Оснащался легендарным двигателем 1JZ, а версия Tourer V получила турбомотор 1JZ-GTE. Благодаря заднему приводу, надёжности и огромному потенциалу для тюнинга JZX100 стал одной из самых популярных машин в JDM-культуре и дрифте. В силу географической близости Японии к восточным берегам России, а также низкой цены бывших в употреблении JDM-автомобилей и высокой репутации знака «Made In Japan», с начала 1990-х годов развернулся масштабный импорт таких автомобилей. Очень быстро JDM-автомобили завоевали рынок подержанных автомобилей в России от Владивостока до Урала. Количество леворульных автомобилей в этих регионах стало стремительно сокращаться, даже российский госаппарат стал массово использовать бывшие в употреблении JDM модели из-за привлекательности их цены и характеристик. Кроме того, леворульные автомобили в данных регионах оказывались дороже, чем в европейской части в связи с высокими транспортными расходами, относительно слабым уровнем сервиса, недостатком запчастей и сравнительно низким уровнем оснащения моделей. В европейской части России модели JDM встречаются гораздо реже, чем в восточной. Основными европейскими потребителями бывших в употреблении JDM-моделей стали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край. По сравнению с автомобилями японских производителей, предназначенных для рынка Европы, куда автоматически относят и Россию, модели JDM имеют ряд преимуществ: Более низкая цена, чем в Европе; Значительно более богатая комплектация, часто имеющая кондиционер и климат-контроль, стеклянные крыши, спутниковую навигацию, полный электропакет и т. д.; Высокое техническое оснащение. В российских правилах дорожного движения и техрегламентах нет ограничения на правое расположение руля в легковых авто, хотя имеются отличия в требованиях к светотехнике, что решается путём адаптации либо замены фар на аналогичные «европейские». Тем не менее, начиная с 1993 года, периодически наблюдались многократные попытки обсудить и ввести запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ под предлогом их опасности на дороге, что неизменно вызывало протест жителей восточных регионов, преимущественно передвигающихся на таких автомобилях. Кроме того, невысокий уровень доходов в данных регионах не позволяет массово сменить ПР JDM-модели на леворульные. Поэтому решение вопроса о запрете ПР постоянно откладывалось либо вовсе объявлялось отрицательным — вплоть до момента появления очередных подобных инициатив. С начала 2009 года по указу премьер-министра РФ В. В. Путина в силу вступили новые таможенные пошлины, которые в значительной степени увеличили стоимость автомобилей с объёмом двигателя более 2000 см³, а этот сегмент был наиболее востребован на авторынке России. Также снизился так называемый проходной порог (если ранее повышенные таможенные пошлины распространялись только на авто старше семи лет, то теперь это касается и машин старше пяти лет). Это вызвало недовольство жителей многих регионов России, особенно Дальнего Востока, но акции протеста не смогли изменить решения правительства. В результате импорт подержанных автомобилей из Японии сократился примерно на 90 % (так как в адекватный ценовой диапазон теперь попадают только машины небольшого объёма до 1500 см³) #Япония #марк2 #100кузов #жизнь #смерть
Toyota Mark II JZX100 — культовый японский седан 1996–2000 годов. Оснащался легендарным двигателем 1JZ, а версия Tourer V получила турбомотор 1JZ-GTE. Благодаря заднему приводу, надёжности и огромному потенциалу для тюнинга JZX100 стал одной из самых популярных машин в JDM-культуре и дрифте. В силу географической близости Японии к восточным берегам России, а также низкой цены бывших в употреблении JDM-автомобилей и высокой репутации знака «Made In Japan», с начала 1990-х годов развернулся масштабный импорт таких автомобилей. Очень быстро JDM-автомобили завоевали рынок подержанных автомобилей в России от Владивостока до Урала. Количество леворульных автомобилей в этих регионах стало стремительно сокращаться, даже российский госаппарат стал массово использовать бывшие в употреблении JDM модели из-за привлекательности их цены и характеристик. Кроме того, леворульные автомобили в данных регионах оказывались дороже, чем в европейской части в связи с высокими транспортными расходами, относительно слабым уровнем сервиса, недостатком запчастей и сравнительно низким уровнем оснащения моделей. В европейской части России модели JDM встречаются гораздо реже, чем в восточной. Основными европейскими потребителями бывших в употреблении JDM-моделей стали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край. По сравнению с автомобилями японских производителей, предназначенных для рынка Европы, куда автоматически относят и Россию, модели JDM имеют ряд преимуществ: Более низкая цена, чем в Европе; Значительно более богатая комплектация, часто имеющая кондиционер и климат-контроль, стеклянные крыши, спутниковую навигацию, полный электропакет и т. д.; Высокое техническое оснащение. В российских правилах дорожного движения и техрегламентах нет ограничения на правое расположение руля в легковых авто, хотя имеются отличия в требованиях к светотехнике, что решается путём адаптации либо замены фар на аналогичные «европейские». Тем не менее, начиная с 1993 года, периодически наблюдались многократные попытки обсудить и ввести запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ под предлогом их опасности на дороге, что неизменно вызывало протест жителей восточных регионов, преимущественно передвигающихся на таких автомобилях. Кроме того, невысокий уровень доходов в данных регионах не позволяет массово сменить ПР JDM-модели на леворульные. Поэтому решение вопроса о запрете ПР постоянно откладывалось либо вовсе объявлялось отрицательным — вплоть до момента появления очередных подобных инициатив. С начала 2009 года по указу премьер-министра РФ В. В. Путина в силу вступили новые таможенные пошлины, которые в значительной степени увеличили стоимость автомобилей с объёмом двигателя более 2000 см³, а этот сегмент был наиболее востребован на авторынке России. Также снизился так называемый проходной порог (если ранее повышенные таможенные пошлины распространялись только на авто старше семи лет, то теперь это касается и машин старше пяти лет). Это вызвало недовольство жителей многих регионов России, особенно Дальнего Востока, но акции протеста не смогли изменить решения правительства. В результате импорт подержанных автомобилей из Японии сократился примерно на 90 % (так как в адекватный ценовой диапазон теперь попадают только машины небольшого объёма до 1500 см³) #Япония #марк2 #100кузов #жизнь #смерть

About