@diego_elcordobe: Taller#tips#cosejos#frenos#fallas

abel sanchez :

tanta reacción tanta reacción xq no explicas para el que no sabe

ElectroFAS :

para que lleva los plomos ahí?

Mario :

Las piezas metálicas que observás en la parte superior trasera del plato de freno no son plomos de balanceo colocados a la campana . Se trata de un segmento dentado texturizado que forma parte de la banda de rodamiento de un neumático viejo, el cual ha sido cortado y colocado de forma casera en el borde superior. [1] Esta modificación se realiza de manera informal por los siguientes motivos principales: Evitar la entrada de suciedad: Funciona como un "guardapolvo" o deflector artesanal para tapar la luz o separación que queda entre el plato fijo y la campana de freno giratoria, evitando que ingrese tierra, agua o piedras al mecanismo. [1] Reducir ruidos y vibraciones: Al rozar levemente o rellenar el espacio vacío, algunos usuarios lo utilizan para mitigar vibraciones del plato o ruidos molestos por piezas flojas. Impedir el roce directo: En ocasiones se coloca si la campana tiene un desplazamiento anormal y se busca evitar un desgaste por fricción directa metal con metal contra el chasis o el plato protector.

mariobel12 :

Abel Medina :

Es no es del ABS?

sebaGolly :

Es para absorber ruidos vibraciones y dar rigidez estructural a la chapa en si.

Agustín Salcedo :

explica que es viejo freno a campana

Marcelo :

Eso es para absorber vibración y no haga resonancia el plato al frenar

Edgaryori Busso :

absorve sonidos vibraciónes se llaman contrapesos armónicos o amortiguadores de vibración acústica ! 😳

rafaeltaliercio :

jajajaja 🤣🤣

franciscomata451 :

la verdad nunca ví eso en ningún auto

Juan Dragone :

Es para absorber vibraciones eso

Emilio Orlando :

🤔 ajá, y ahora explique para que es eso?

🤗 :

En ese caso, la función del plomo en una pieza que es completamente fija y no gira es una sola: mudar y absorber las frecuencias de resonancia para eliminar los chirridos y ruidos metálicos. Cuando pisás el pedal de freno, el roce de la fricción entre la cinta de la zapata y la pared interna del tambor genera una vibración de altísima frecuencia. Esa vibración se transmite mecánicamente hacia el plato portazapatas. Al ser una chapa estampada de cierta superficie y grosor, el plato actúa como la caja de resonancia de un instrumento musical (como la caja de una guitarra), amplificando esa vibración en forma de un chirrido agudo muy molesto.

franquito80C.A :

yo tuve un chevrolet astra . y los tenia d fabrica.. ahora para q estaban ni idea..😁

adrielpatricio25 :

entonces la explicación??? para que sirve???

manuel olmos :

mamita mia

alanfranco_42 :

hay autos q tiene un resorte q rodea la campana es para el ruido q hace cuando frenas

nico._.sanchez152 :

pelados centella explica por qué

Mauroaranda1 :

Me imagino que es joda el video jajajajaj

Gonza Romero :

y entonces para que son esos plomos o lo que sea?

pedrocaetano593 :

xq anda mal mi auto si siempre se lo llevó a mi mecánico de confian😳😳🤣🤣

David Vicco :

pefeto caballedo. sirve como rueda fonica jajaja

Carlos Gianpalmo :

jjsjjjajjjjjjjajajajajajj🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂😂😂😂

diegolare4 :

diosss