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Friday 23 October 2026 04:07:29 GMT

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Gu nhạc của cổ :

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Is coffee making your teeth yellow 🤢 here’s how to keep them white 😁

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Seicento euro per scegliere lettere e numeri della propria targa. È il prezzo fissato dal nuovo Codice della strada per avere le targhe auto personalizzate, una possibilità che la legge aveva già previsto, ma che non è mai diventata realtà per l’assenza delle norme attuative. A rilanciarla è stata la presidente del Consiglio Giorgia Meloni, nella conferenza stampa seguita al Consiglio dei ministri che ha approvato la manovra, presentandola come una nota di colore: «Ci si potrà più o meno sbizzarrire come si ritiene, ovviamente sostenendo un costo. E qualcosa mi dice che la creatività degli italiani qui potrebbe farsi valere». Per la prima volta il testo indica nero su bianco la cifra a carico dell’automobilista. Per la coppia di targhe, anteriore e posteriore, si versano 500 euro al Poligrafico dello Stato, più una maggiorazione del 20%, pari a 100 euro, destinata al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che cura la consegna alla Motorizzazione. Per le moto, dove la targa è solo posteriore, il conto scende a 360 euro: 300 di base e 60 di maggiorazione. Chi sceglie la personalizzazione non paga la targa tradizionale, oggi compresa nelle spese di immatricolazione e messa su strada, che costa 41,78 euro nel formato standard e 45,31 in quello quadrato. In pratica, scegliere la propria sigla costa oltre quattordici volte una targa ordinaria. 👉 L'articolo di Edoardo Nastri prosegue sul sito del Corriere

Seicento euro per scegliere lettere e numeri della propria targa. È il prezzo fissato dal nuovo Codice della strada per avere le targhe auto personalizzate, una possibilità che la legge aveva già previsto, ma che non è mai diventata realtà per l’assenza delle norme attuative. A rilanciarla è stata la presidente del Consiglio Giorgia Meloni, nella conferenza stampa seguita al Consiglio dei ministri che ha approvato la manovra, presentandola come una nota di colore: «Ci si potrà più o meno sbizzarrire come si ritiene, ovviamente sostenendo un costo. E qualcosa mi dice che la creatività degli italiani qui potrebbe farsi valere». Per la prima volta il testo indica nero su bianco la cifra a carico dell’automobilista. Per la coppia di targhe, anteriore e posteriore, si versano 500 euro al Poligrafico dello Stato, più una maggiorazione del 20%, pari a 100 euro, destinata al ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che cura la consegna alla Motorizzazione. Per le moto, dove la targa è solo posteriore, il conto scende a 360 euro: 300 di base e 60 di maggiorazione. Chi sceglie la personalizzazione non paga la targa tradizionale, oggi compresa nelle spese di immatricolazione e messa su strada, che costa 41,78 euro nel formato standard e 45,31 in quello quadrato. In pratica, scegliere la propria sigla costa oltre quattordici volte una targa ordinaria. 👉 L'articolo di Edoardo Nastri prosegue sul sito del Corriere

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