@lovkinlfh: Качалка на пружине (также пружинная качалка) — приспособление для развлечения и спортивного развития детей, представляющее собой деревянное или пластиковое сиденье, установленное на большой металлической пружине. Устанавливается на детских площадках и других местах детского отдыха. Является достаточно недавним изобретением по сравнению с такими традиционными компонентами детских площадок, как качели, песочницы, горки и пр. Выдерживает до 200 кг Сиденье обычно бывает изготовлено в форме животного (иногда транспортного средства типа велосипеда) и раскрашено. Когда ребёнок забирается и садится на сиденье, пружина начинает раскачиваться из стороны в сторону, и ребёнку приходится удерживать равновесие. Как правило, на сиденье имеются ручки, чтобы ребёнок мог держаться за них. Иногда имеется также подставка для ног. Встречаются качалки с двумя или более сиденьями. Качалки на пружине были изобретены в начале 1970-х годов датским художником Томом Линдхардтом (1935—2007) из города Оденсе[1][2]. Однажды одну из его красочных скульптур поставили во дворе дома, чтобы оживить серый городской пейзаж, и вскоре оказалось, что в большей степени, чем любоваться ею как предметом искусства, дети любят на ней играть. В 1970 году Линдхардт вместе с бизнесменом Гансом Фредериксоном основали компанию KOMPAN, которая стала заниматься оборудованием для детских площадок (название было придумано по сходству с датским словом дат. kumpan «друг, товарищ»)[3][4]. Постепенно компания вышла на международный рынок, а в 1996 году её контрольный пакет акций был куплен инвестиционной компанией KIRKBI INVEST. Первая коммерческая модель качалки была названа Spilophøne[5] и была раскрашена в красный цвет. Впоследствии появились десятки других моделей.Велосипе́д (стар. фр. vélocipède, от лат. vēlōx «быстрый» и pes «нога») — колёсное транспортное средство (или спортивный снаряд), приводимое в движение мускульной силой человека через ножные педали или через ручные рычаги. Наиболее распространены двухколёсные велосипеды, но существуют также конструкции с тремя и более колёсами. Стал использоваться как средство передвижения ещё до широкого распространения городского общественного транспорта, в том числе автобусов, троллейбусов и трамваев. Также популярен среди туристов и в спортивных целях. В современном мире также используют электропривод для увеличения области использования велосипеда. Правила дорожного движения России определяют велосипед как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч». #ihatemyself #rek

paskudi07

Open In TikTok:

Region: UA

Friday 23 October 2026 15:29:47 GMT