@radar_on27: ¡Grave error! ¿Perú quiso empezar de cero al elegir el F-16, cuando ya tenía cazas rusos y franceses?

gmmaarr0 :

EEUU los obligó y Perú cayó en la trampa.

jhoset :

no sirve los f 16 son chatarras

Gustavo Lozano Alza :

Perú quería los aviones rusos pero cómo está Sancionado por la guerra era imposible comprarlos, por eso se fue por F16 block 70 así de simple los RAFALE eran caros, su mantenimiento peor y recién querían entregarlos el 2035

obscura :

Perú no eligió, lo obligaron a comprar Balcázar no quería comprar los aviones F16

Bermeo m 2325 :

mira cuánto hay que invertir para poder adaptar pilotos satelite. radares

MAKIABELICO muñoz :

Jajaja no tienen ningún avion operativo ellos mismo lo. Dicen

Luchin_:-) :

recien podrian llegar el 2030...quizas

marsubgerenciagma :

jajaaj y ahora Chile va por los f35😂😂😂😂😂

teatrinluismi :

por estar. vetado sukoi

Paquito Ugaz :

12 aviones de cada casa los tres

20.16.26.14.-1,4,1. 🙇‍♂️ :

Apuesto por F-tigresa del oriente

MdMiner752 :

Julio JAM :

Es enormemente caro mantenerlos en el aire, el mantenimiento y la nueva arquitectura

Luis Alfredo puliton Alván Peñ :

Esta bien los f16

Bro de X :

Jesus Zegarra Torres :

Los Rafale franceses

six :

de echo RAFALE

David García G :

Peru siempre tuvo tambien escuela norteamericana, no esta empezando de cero con EEUU, tuvimos hasta poco los cessna A-37 dragonfly. En los 70s tuvimos también los F-86 Sabre y P-80, incluso hasta nuestro heroe Quiñones piloto el NA50 Torito, tuvimos mucho mas aviones estadounidenses que de otras procedencias

andres :

j20 años de espera

muebleria Santa rosa :

user6850945810753 :

como adaptar técnicos, si por contrato los técnicos peruanos no podrán tocar los F 16 y la compra ya está hecha, informa adecuadamente

CJ Perez :

Lo respondo así de sencillo, no sé podía comprar armamento ruso, por las sanciones, si lo hubiéramos hecho, a oesa5de las sanciones, Perú estaría igual o peor que en el primer gobierno de Alan García. Estaríamos bloqueados comercialmente y eso no se podía repetir, el Rafale es otro tema, ya que mantener el Rafale es más caro que un F-16, mantener un solo Rafale, cuesta entre $28000 y $32000 por hora de vuelo. Ahora sí fueran 24 Rafale, serían $672000 por horas de vuelo, y el standar de horas de vuelo por avión, es de 10 horas mensuales, un total de 240 horas por mes y está entre $4,800,000 y $7,200,000 USD, al año 57.6 y 129.6 millones de dólares al año solo en gasto operativo directo (combustible, mantenimiento de línea y consumibles). Sin embargo, este no es el único gasto ni el total real, ya que operar cazas de este nivel implica costos ocultos masivos de infraestructura, armamento e inspecciones mayores que multiplican el presupuesto requerido.

user81621083786157 :

Tienes toda la razon

gilmer el capo :

unos 15 rafale por mirage

appleuser52975452 :

Somos herederos de Quiññones y no jodas