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Espagne : au moins 46 morts annoncés après une collision entre deux trains à grande vitesse. Ce mercredi 28 octobre, vers 8 h 54, deux trains à grande vitesse sont entrés en collision près d’Urda, dans la province de Tolède, au sud de Madrid. Selon les premières informations, l’un des trains aurait percuté l’autre par l’arrière, provoquant le déraillement de plusieurs wagons. Deux d’entre eux auraient chuté dans un talus. La Protección Civil espagnole aurait porté le bilan à 46 morts, selon les dernières informations rapportées. Ce bilan reste provisoire et pourrait encore évoluer. Cet accident intervient après deux autres drames ferroviaires survenus en Espagne en janvier 2026. Le 18 janvier, une collision entre deux trains à Adamuz, en Andalousie, avait fait 45 morts et 123 blessés selon le bilan publié par le gouvernement espagnol le 27 janvier. Deux jours plus tard, le 20 janvier, un train de banlieue avait percuté un mur de soutènement effondré sur les voies à Gelida, en Catalogne, faisant un mort et 41 blessés. Les secours sont toujours mobilisés sur place et la circulation ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie est interrompue. Les circonstances exactes de cette nouvelle collision restent à déterminer.
Espagne : au moins 46 morts annoncés après une collision entre deux trains à grande vitesse. Ce mercredi 28 octobre, vers 8 h 54, deux trains à grande vitesse sont entrés en collision près d’Urda, dans la province de Tolède, au sud de Madrid. Selon les premières informations, l’un des trains aurait percuté l’autre par l’arrière, provoquant le déraillement de plusieurs wagons. Deux d’entre eux auraient chuté dans un talus. La Protección Civil espagnole aurait porté le bilan à 46 morts, selon les dernières informations rapportées. Ce bilan reste provisoire et pourrait encore évoluer. Cet accident intervient après deux autres drames ferroviaires survenus en Espagne en janvier 2026. Le 18 janvier, une collision entre deux trains à Adamuz, en Andalousie, avait fait 45 morts et 123 blessés selon le bilan publié par le gouvernement espagnol le 27 janvier. Deux jours plus tard, le 20 janvier, un train de banlieue avait percuté un mur de soutènement effondré sur les voies à Gelida, en Catalogne, faisant un mort et 41 blessés. Les secours sont toujours mobilisés sur place et la circulation ferroviaire à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie est interrompue. Les circonstances exactes de cette nouvelle collision restent à déterminer.
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