@remote.control.al: Al menos 50 muertos hoy en Toledo. La prensa habla de dos pistas: el sistema de frenado automático averiado y una orden de seguir al AVE. Y para entender por qué es tan grave: a 300 por hora, un AVE necesita más de 3 km para frenar. #AVE #Toledo #Urda #accidenteferroviario #trenes #Renfe #Iryo #seguridadferroviaria #Shorts

Blacksmith :

Si si cuéntame lo que quieras pero que han chocado y hay mas de 50 muertos

oɹpuɐɾǝl∀ :

Si os fijais en un tren se ve como le sale una via de tren pasando por el medio y sale por el techo 😵😵😵😵😵. Luego estan diciendo que tenemos las mejores condiciones

Regis Saremejeanne :

sistema obsoleto de los años 90

joseantonior14 :

Han llegado a limitar a 160 kmh en muchos tramos y hasta a 60 kmh por el mal estado de las vias a 300kmh no se la juegan. si todos los sistemas no estan ok no le metes velocidad comercial.

waltitodelcamion :

cuando algo es incompetente por más que lo queramos justificar es imposible, no basto con el Ademuz a menos de un año tenemos otro y nadie se hace responsable, tiran el balón afuera, Japón con el tren bala desde la década del 70 y tiene cero muertes y nos preguntamos que falla, ahí tenéis la respuesta, personal que no tiene ni idea de lo que hace y está puesto a dedo

Alfonso Lastras :

mentira información como siempre mala

Francisco Miguel :

sube a 68 los fallecidos 😥 😢

Melanio Trompo :

Algún incompetente tiene que ir a la cárcel

Chukitin :

Espacio es un pais del tercer mundo

Jr' zavazh :

Si el Ave sabía y detectó que había un iryo adelante estacionado. Porq diablos los del centro de control dieron la orden al tren de avanzar?? Eso ya es negligencia humana

Carmen Castán Hernán :

que arreglen todas las vías que somos personas, que no se lleven nuestro dineros fuera de España

Marco Quinteros :

Claro, la explicación es lógica y nos dices cómo funciona, ahora sencillo si ese tramo no funciona cómo vas a ver el centro de mando si hay un tren parado en ese tramo es de base que para el sistema ese tren no está ahí detenido, deduzco que como no sabían que ese tren estaba en ese punto parado no le dieron la orden de avanzar ni tampoco al otro tren de detenerse, la cuestión es clara si la infraestructura está fallando, debes de parar todos los trenes, hasta que el sistema vuelva a funcionar y se localicen a todos los trenes y cada uno de ellos está parado, otra vez es un fallo del infraestructura como se demostró en Adamuz

chemiii :

Osea quiere decir que no ha sido un fallo humano no??

Real :

Si, la orden de seguir a 45 kmh

D.H.M :

solo se que menuda desgracia. 50 vidas o mas cortadas en seco d.e.p y mi apoyo y consuelo maximo a los familiares aunque sirva de poco. no hay derecho a que no se responsabilice nadie.

Inma Perez :

Ya.ya veo que tiktok es un poco de izquierda y pública lo que le dicen...van más de 70

Vincenzo Dei Giudici :

😢😢😢😢😢😢

Carmen :

P-Pillo RS :

64 fallecidos a las 14.09.horas

Luís Fernández Méndez :

después de adamuz seguro que esas vías están revisadas, pero que ha pasado falta información

costaluz78 :

iba a poco más de 100km hora

José garrido lozano :

la llave de quitar el

David entrenador 💪✌️🇪🇦 :

que pena 😿

said mis babas 123 :

si y donde están los trabajadores no llaman al conductor que hay ave en averia para hace cuerda

Victor Manuel Gil Pequeni :

valla bulo