@dorgear1: САМЫЙ СТРАННЫЙ бульдозер СССР #техникассср

ДОРГИР | Спецтехника
ДОРГИР | Спецтехника
Open In TikTok:
Region: FI
Wednesday 28 October 2026 15:56:24 GMT
124541
8164
102
379

Music

Download

Comments

user4ipwhvaspb
скорпион :
у него расход 1 к 1
2026-10-28 18:22:44
91
user695212794253
Позывной МЕТАЛЛ :
Я в армии служил на таком, танковый двигатель электрогидравлика, система пневматического запуска на случай если аккумуляторы просели, катёл для запуска в холодную погоду, но имр круче потому что она может прям сквозь здание бетонное проехать🔥🔥
2026-10-28 17:30:57
104
pechenkischaem0
pechenkischaem :
на базе мтлб?
2026-10-28 18:17:28
6
_rdnzt
Plawka_Durilovo :
Так появился мтлб, а на его базе появилось уже все остальное
2026-10-28 18:22:18
392
lyti087
sochnyy :
а плавать умеет?
2026-10-28 19:39:49
0
nazar.kostyr
abobaspy :
был другой принцип нужно как можно дешевле и чтобы дохло побыстрее
2026-10-28 18:24:42
9
jdmboy201
JDMboy :
как по мне цена оправдана
2026-10-29 03:36:00
1
syosa7
syosa :
знаю такой, обучался в армии на него и на МДК-3
2026-10-28 16:27:03
30
zaga2544
Просто Тут :
оо моя машина
2026-10-28 21:03:55
0
user773794265499308
Данил Крайнов :
сколько сколько ? а чё так мало я ожидал минимум 35
2026-10-28 16:40:30
9
bazh3729
bazhen :
Когда про гтму?
2026-10-29 04:19:13
0
ferys.marley
Ferys Marley :
это имр 2
2026-10-28 18:47:03
0
eliseiiva
Elka :
универсальность одно из лучшего направления из типа количество или качество
2026-10-28 21:14:45
2
tractor212tiktok
ВІДЬМАК :
спалил такой в прошлом году
2026-10-28 18:07:05
1
djibindjibau
Brat Huangafen :
Хорошая машина, быстрая, вместительная, легко управляется 👍
2026-10-28 19:10:00
0
demfer02
demfer02@ :
Есть ещё такая штука как ИМР, мощь, говорят поезда тягал груженные без напряга, а как поле чистит, ммм пара дней и пара квадратных км как дорога гладкие
2026-10-28 20:59:07
1
dalbaeb2663
G1el0ksi³⁷ :
сначало поевился МТ лб а от него все остальное он как большой взрыв
2026-10-28 20:54:25
0
drundel77
Dryndel :
в армии когда увидел первый раз думал что это луноход
2026-10-29 02:43:03
0
gt_scandalist
👨‍🏭SCANDALIST👨‍🏭 :
Так сколько прибыль в день? Из прошлого видео. Знаю что видео о другом, но тут интересно сравнить все токи, а не только траты
2026-10-28 16:04:22
4
nkt00809
NKT00 :
как квартира в Москве
2026-10-28 18:40:20
0
keikeco
KEIKECO :
двигатель не особо надёжный не конечно сама техника прикольная я на ней ездил и работал на ней но движок это конечно жесть жрет как не всебя .
2026-10-28 19:02:45
0
urlilbich6
Членоногийполухуй :
Его можно сделать самолётом ядерным носителем?
2026-10-28 20:00:59
2
bm_oplot
BM_OPLOT :
основа т-64
2026-10-28 18:37:32
0
userpunk_not_dead
punk_not_dead :
Я его в работе не видел, но когда служил в парке стояли пару штук страшная штука!
2026-10-28 17:45:28
0
zacna07
просто zacna :
я таким управлял чесно он по управлению легче чем имр в имр прям вообще пипец рычаги тугие а у бат онр более мягкие и плавные
2026-10-28 17:53:05
1
To see more videos from user @dorgear1, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

И В СНЕГ, И В ВЕТЕР ОТПРАВЛЯЮТСЯ В ПУТЬ ВОДИТЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО ЭКСПЕДИЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ РАЙПОТРЕБСОЮЗА Работа у водителей этого предприятия не из лёгких, впрочем, как и у всех, кто обслуживает население района. Торговые точки отдалены от районного центра на 30—50, а то и все сто километров. Получить груз на межрайбазе, развезти его по «кольцу», нередко приходится простаивать под погрузкой и выгрузкой, потому зачастую рабочий день водителя длится не восемь часов, как положено, а все десять—одиннадцать... Более тридцати лет проработал в автобазе потребсоюза водителем Винс Генрих Иванович. Трудолюбив, прилежен. В прошлом году товарищи по работе отметили его шестидесятилетие. Казалось бы, отдых вполне заслужен. Но продолжает своё нелёгкое дело ветеран — пока есть силы надо поработать, а ведь без любимого занятия и отдых не отдых... Скромен труд водителя, но и здесь, как говорят, найдётся место подвигу, который заключается не в чём-то выдающемся, а в кропотливом, ежедневном, напряжённом труде. Родина отметила труд ветерана правительственными наградами: отличник советской кооперации Генрих Иванович Винс награждён двумя медалями Трудовой славы второй и третьей степеней, носит почётное звание «Ветеран труда». В коллективе немало последователей ветерана-наставника. К примеру, после службы в армии пришёл в 1964 году в коллектив водителей Баранов Сергей Кузьмич, да так и остался здесь на долгие десятилетия. Работа у такого водителя, как Баранов, спорится на любом автомобиле: работал на стареньком ГАЗ-51, выполнял и перевыполнял задания. Теперь, по решению трудового коллектива предприятия, ему выделен новый самосвал. Петр Фридрихович Зоммер трудится водителем-продавцом на автолавке в совхозрабкоопе имени Шевченко. В любую погоду — снег, дождь, пургу отправляется его автомагазин к животноводам, а летом — на станы полеводов. И ждут его приезда всегда с нетерпением. Небогат сейчас выбор товаров в автолавке, но всё же в первую очередь любой дефицит отдаётся именно сюда. Традиционным стал и вопрос Петра Фридриховича, адресованный своим клиентам: «Что вам привезти в следующий раз?». И хотя не все заявки может удовлетворить, он делает всё, что в его силах... С уважением говорят в коллективе автотранспортников о Геннадии Ефимовиче Плетюхине — ветеране предприятия, Анатолии Ивановиче Артемове, Александре Александровиче Графе, Владимире Иосифовиче Дубро. Все эти водители — люди опытные, беззаветно служащие нелёгкому своему делу. Л. СКЛЯРЕНКО. На снимке: Г. И. Винс. #Шарбакты #ЩербактинскийРайон #Павлодарскаяобласть #Водители
И В СНЕГ, И В ВЕТЕР ОТПРАВЛЯЮТСЯ В ПУТЬ ВОДИТЕЛИ ТРАНСПОРТНОГО ЭКСПЕДИЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ РАЙПОТРЕБСОЮЗА Работа у водителей этого предприятия не из лёгких, впрочем, как и у всех, кто обслуживает население района. Торговые точки отдалены от районного центра на 30—50, а то и все сто километров. Получить груз на межрайбазе, развезти его по «кольцу», нередко приходится простаивать под погрузкой и выгрузкой, потому зачастую рабочий день водителя длится не восемь часов, как положено, а все десять—одиннадцать... Более тридцати лет проработал в автобазе потребсоюза водителем Винс Генрих Иванович. Трудолюбив, прилежен. В прошлом году товарищи по работе отметили его шестидесятилетие. Казалось бы, отдых вполне заслужен. Но продолжает своё нелёгкое дело ветеран — пока есть силы надо поработать, а ведь без любимого занятия и отдых не отдых... Скромен труд водителя, но и здесь, как говорят, найдётся место подвигу, который заключается не в чём-то выдающемся, а в кропотливом, ежедневном, напряжённом труде. Родина отметила труд ветерана правительственными наградами: отличник советской кооперации Генрих Иванович Винс награждён двумя медалями Трудовой славы второй и третьей степеней, носит почётное звание «Ветеран труда». В коллективе немало последователей ветерана-наставника. К примеру, после службы в армии пришёл в 1964 году в коллектив водителей Баранов Сергей Кузьмич, да так и остался здесь на долгие десятилетия. Работа у такого водителя, как Баранов, спорится на любом автомобиле: работал на стареньком ГАЗ-51, выполнял и перевыполнял задания. Теперь, по решению трудового коллектива предприятия, ему выделен новый самосвал. Петр Фридрихович Зоммер трудится водителем-продавцом на автолавке в совхозрабкоопе имени Шевченко. В любую погоду — снег, дождь, пургу отправляется его автомагазин к животноводам, а летом — на станы полеводов. И ждут его приезда всегда с нетерпением. Небогат сейчас выбор товаров в автолавке, но всё же в первую очередь любой дефицит отдаётся именно сюда. Традиционным стал и вопрос Петра Фридриховича, адресованный своим клиентам: «Что вам привезти в следующий раз?». И хотя не все заявки может удовлетворить, он делает всё, что в его силах... С уважением говорят в коллективе автотранспортников о Геннадии Ефимовиче Плетюхине — ветеране предприятия, Анатолии Ивановиче Артемове, Александре Александровиче Графе, Владимире Иосифовиче Дубро. Все эти водители — люди опытные, беззаветно служащие нелёгкому своему делу. Л. СКЛЯРЕНКО. На снимке: Г. И. Винс. #Шарбакты #ЩербактинскийРайон #Павлодарскаяобласть #Водители

About