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Wednesday 28 October 2026 22:16:13 GMT
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Comments
Lorenzo J Barroso :
Lo mal que funcionan los trenes pero lo bien que funcionan las filtraciones.
2026-10-28 22:24:03
2421
kakaroot87 :
No me puedo imaginar la cara del maquinista al ver el otro tren parado delante suya y saber que iba a morir a esa velocidad... Que pena, dep
2026-10-29 00:00:49
1513
Dani Cuevas :
Estamos en manos de auténticos INÚTILES
2026-10-28 23:48:18
1252
milagrosgarciaort1 :
parece una llamada de vodafon
2026-10-29 00:15:20
155
Francisco Ramón Carmena :
Que miserables este gobierno podrido. Filtra los audios para quitarse responsabilidades. creo que ya no engañan a nadie
2026-10-28 22:50:05
552
Sergio Garcia-Navas Menor :
Me parece que tienen la misma idea de trenes que yo, los del centro de control…
2026-10-28 23:44:49
761
Tomas Gonzalez3769 :
Falla todos los sistemas y la culpa es de este señor. Las cosas no son así, la responsabilidad es de que no tenía el mantenimiento necesario para que no fallaran todos los sistemas de seguridad
2026-10-28 22:21:23
602
aljaiba_es :
Esto si lo filtran al momento, pero los informes de Ceuta o de las cloacas no
2026-10-29 03:47:20
258
Soni :
Al maquinista se le nota la voz no muy convencido
2026-10-28 23:06:23
764
Tifolito :
Cuantas dudas,cuantos mensajes confusos, cuantos malentendidos,no sabemos en manos de quienes están nuestras vidas hasta que escuchas un audio como este
2026-10-28 22:54:54
570
GalGuss :
madre mia, la conversación podría ser igual de la de cualquier bar con terraza
2026-10-28 23:18:12
125
Lalalandia :
El del centro de control , no tenía idea de lo que estaba haciendo
2026-10-28 23:42:48
179
Clemen :
Pero yo lo que no entiendo son dos cosas. El hombre del centro de control confirma con alguien la desconexión. Además supongo que habrá algún otro método de verificación o debería haberlo. Porque si el iryo estaba parado está claro que este hombre no lo sabía
2026-10-28 22:41:26
13
juanfcocanalesfer :
Que desastre de conversación, eso no es normal.
2026-10-29 00:15:17
123
WaitWhat? :
El del control está literalmente leyendo un manual. No tiene ni idea de lo que hacer.
2026-10-29 06:09:12
94
DESTROYER :
los trenes en 2026 con los sistemas que hay deberían ir mas monitorizados la ubicación en tiempo real , no utilizar medios de seguridad de hace 35 años y sin mantener por que ni los mantienen por que el dinero se lo llevan a paraísos fiscales
2026-10-29 01:01:41
6
user436927 :
LA SALA DE CONTROL, INCONPETENTES...
2026-10-28 23:50:27
35
DJA :
no le avisaron al Ave que el Iryo no empezó marcha😳
2026-10-29 01:07:39
1
user3654885 :
menuda chapuza, en ningún momento he oído a ninguno convencido de lo que decía y seguro,
2026-10-28 23:42:17
203
🧛🏻 :
estan criminalizando al hombre del centro de control y le estan cargando con toda la culpa cuando la realidad esque una duda o un fallo humano lo puede tener cualquiera, un sistema electrico nacional ferroviario en decadencia desde que se formo la via casi en los 90 no tiene nada que ver con el accidente verdad?
2026-10-29 05:10:56
38
18di11di :
el centro de control está muy perdido...
2026-10-29 05:43:20
20
Abel504 :
El hasta luego del pobre maquinista fue para siempre [Ojos llorosos]
2026-10-29 07:32:10
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caycon.es :
Os dais cuenta ahora como NO SE PUEDE GOBERNAR Y NO SE PUEDE GESTIONAR SIN PRESUPUESTOS ??
2026-10-28 23:48:48
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Ricardo Venteo :
Aún así un fallo humano no destruye 2 trenes con capacidad para 600 personas en total, un buen sistema de seguridad tiene capas capas y capas para que precisamente un fallo humano no provoque un desastre así. Si tenemos un sistema de seguridad tercermundista sí que pasa.
2026-10-28 23:06:13
169
amor animales :
es de vergüenza 😡
2026-10-29 06:21:39
6
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