@sedoplusofficial: Même Ozoua a fini par craquer 😂 #AlokanCI

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Thursday 29 October 2026 09:30:00 GMT
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minboto_international
Minbôtô international 🌍 :
c'est elle qui nous raconte les histoires
2026-11-03 20:34:23
30
niquegavon
Dominique :
tellement j'aime celle là
2026-10-29 14:16:23
35
saintpaulzairois
Boxe Pnc 🥊 :
La mignonne est de retour 😂
2026-10-29 11:01:08
13
liefeldwade
Liefeld Wade :
Tu nous as tellement manqué 😍
2026-10-29 09:51:43
46
jckaaris
jckaaris :
Ma go elle est enfin de retour 🥹
2026-10-29 10:58:28
13
lasouce.duroi
Ronny#Rayan12 :
ozoua .. je me suis abonné a cause de ron sourire ☺️☺️
2026-11-04 21:03:27
0
soualio507
Chine507 :
Ils l'ont fait craquer 🤣🤣🤣🤣
2026-11-03 17:27:40
0
user5732242282221
dev maréchal champion :
haaa seul que je kiff en faites tu est du retour
2026-10-30 21:02:57
1
mahamadikomi37
Mahamadi KOMI :
Ah là c'est dosé 😂😂😂
2026-11-01 10:42:44
1
d_a_m_z_a
Damza :
cette sœur est tellement belle wallay
2026-11-03 16:31:18
0
mister.celo
Charmi Cater :
Elle c’est mon coupe cœur ❤️
2026-11-03 22:04:46
0
manadja_mbongo
manadja Mbongo :
Ozoua c'est toi la plus belle ☺️
2026-11-04 11:22:08
0
credo8870
Credo :
a chaque fois c’est sa beauté qui me retient
2026-11-03 16:03:10
0
adamobicici3
🦂🍀ADAMO❤️🦍💎BICICI👻🇨🇮 :
La meilleure ❤️
2026-11-03 13:25:46
2
emmanuel.tshyz
EMMANUEL TSHYZ🇨🇩 :
De retour 🥰🔥🔥🔥🔥🔥
2026-11-03 21:02:37
0
75tresor
trésor money :
je t’es reconnu hein
2026-10-29 23:24:23
0
2038afro
afro2038 :
2026-11-01 16:46:23
0
abidollars228
Abi dollars 💵💯 :
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
2026-10-29 09:34:23
0
nuit.incolore4
Nuit Incolore :
mais ahy man "coupe ta tête" comment 😭😭😭
2026-11-04 15:28:34
0
apple.user69237357
Apple User692373 :
Elle est là 😝
2026-10-29 15:13:31
0
billy.bin.mbs
Billy Bin- Mbs :
c'est gâté
2026-10-29 10:51:59
0
joatham178
ROGER MK🇹🇬🌍 :
Couper comment ?😳
2026-10-29 12:29:26
0
kjb_chamack
kjb_chamack :
Trouver son compte les gars… 🤔
2026-10-30 02:17:20
0
filsdepatrcia2025
Fils Du Temps 🙏🤲🤞 :
Je veux 10 millions d’abonnés
2026-10-29 11:17:53
0
nekimamartinedema
Nékima :
coupe ta tête alors ma chérie 🤣🤣🤣🤣🤣
2026-10-30 18:53:46
0
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Le 23 juillet 2026, Flightradar24 a enregistré un record historique de 153 359 vols commerciaux dans le monde en une seule journée. Mais alors, comment les avions font-ils pour ne pas se percuter ? Au sol, les contrôleurs aériens suivent chaque appareil au radar grâce à son transpondeur, et lui attribuent un cap, une altitude et une vitesse. Les avions suivent des routes aériennes précises et volent à des altitudes différentes selon leur direction, avec des distances de sécurité à respecter en permanence : environ 9 kilomètres à l'horizontale et 300 mètres à la verticale en haute altitude. En dernier recours, le TCAS, un système embarqué, détecte les avions trop proches et ordonne à l'un de monter et à l'autre de descendre. Depuis l'accident d'Überlingen en 2002, qui a coûté la vie à 71 personnes, la règle est claire : l'ordre du TCAS passe avant celui du contrôleur. Le record de Flightradar24 correspond aux vols suivis par la plateforme, et non à un recensement officiel de tous les vols effectués dans le monde. Sources : Flightradar24 et Airways Magazine : record de 153 359 vols commerciaux suivis le 23 juillet 2026. Eurocontrol, « Celebrating 20 years of Reduced Vertical Separation » : réduction de la séparation verticale de 2 000 à 1 000 pieds en 2002 et gain de capacité. OACI, Procédures pour les services de navigation aérienne (Doc 4444) : normes de séparation radar entre les avions. BFU, rapport d'enquête sur la collision d'Überlingen, et OACI : priorité des ordres du TCAS sur les instructions du contrôle aérien depuis 2003. #avion #controleaerien #tcas #securiteaerienne #aerospaceinge
Le 23 juillet 2026, Flightradar24 a enregistré un record historique de 153 359 vols commerciaux dans le monde en une seule journée. Mais alors, comment les avions font-ils pour ne pas se percuter ? Au sol, les contrôleurs aériens suivent chaque appareil au radar grâce à son transpondeur, et lui attribuent un cap, une altitude et une vitesse. Les avions suivent des routes aériennes précises et volent à des altitudes différentes selon leur direction, avec des distances de sécurité à respecter en permanence : environ 9 kilomètres à l'horizontale et 300 mètres à la verticale en haute altitude. En dernier recours, le TCAS, un système embarqué, détecte les avions trop proches et ordonne à l'un de monter et à l'autre de descendre. Depuis l'accident d'Überlingen en 2002, qui a coûté la vie à 71 personnes, la règle est claire : l'ordre du TCAS passe avant celui du contrôleur. Le record de Flightradar24 correspond aux vols suivis par la plateforme, et non à un recensement officiel de tous les vols effectués dans le monde. Sources : Flightradar24 et Airways Magazine : record de 153 359 vols commerciaux suivis le 23 juillet 2026. Eurocontrol, « Celebrating 20 years of Reduced Vertical Separation » : réduction de la séparation verticale de 2 000 à 1 000 pieds en 2002 et gain de capacité. OACI, Procédures pour les services de navigation aérienne (Doc 4444) : normes de séparation radar entre les avions. BFU, rapport d'enquête sur la collision d'Überlingen, et OACI : priorité des ordres du TCAS sur les instructions du contrôle aérien depuis 2003. #avion #controleaerien #tcas #securiteaerienne #aerospaceinge

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