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Thursday 29 October 2026 08:06:19 GMT
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Comments
charleseol :
On vanne la SNCF sans arrêt. Mais en vrai, on est un des meilleurs pays dans le domaine du ferroviaire on parle de sécurité mais il suffit de regarder les archives et l’histoire de la SNCF pour se rendre compte du progrès
2026-10-29 15:03:13
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Volvic🏔️ :
Vous savez, en France, le moindre dérangement peut provoquer une retard, une annulation. Tout est dans le sens de la sécurité des voyageurs, constamment on pense aux 1200 vies entre nos mains. Alors oui parfois c’est une réponse abusée, mais on préfère retarder plutôt que tuer. Je suis cheminot, et chaque décision est prise en considérant les vies de nos voyageurs. Certains arriveront en retard au repas de famille mais ils y arriveront. Il vaut mieux un retard que des fleurs sur une tombe…
2026-10-29 11:55:55
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Sophie :
J'avais un formateur qui nous disait que les clients nous demanderons toujours s'ils vont arriver à l'heure, mais jamais s'ils vont arriver en vie, car le système français est très sécurisé, que ça en devient banale pour nous et les usagers.Meme si parfois toutes ces procédures peuvent vous embêtez au quotidien, sécurité avant tout
2026-10-29 16:30:38
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Le Seminot 2.0 :
ah bah merci enfin quelqu'un qui le reconnaît que nos procédures c'est pas pour ennuyer le monde mais pour la sécurité
2026-10-29 12:26:10
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nooneknowsme🇨🇵 :
en France quand on prend le train la question que l'on se pose est le train va-t-il arrivé a l'heure ! jamais on se pose la question est-ce que je vais arriver en vie... j'ai été mécano pendant plus de 30 années et ma priorité a toujours été la sécurité, il mais arrivé de refuser de me mettre en mouvement avec mon train malgré des pressions de la régulation parce que je jugeais que les conditions ne permettaient pas de circuler en sécurité et je n'est jamais été sanctionné pour cela. ce qui s'est passé en Espagne me fait mal 🥲
2026-10-29 20:04:08
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Albatard :
Pour taffer en poste de circulation depuis 10 ans, j'en prend la gueule h24, mais je m'en fous dans ma tête c'est Sécurité >régularité
2026-10-29 12:55:38
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Jojo :
Merci pour le message.. Le risque zéro n'existe pas mais les gens ne comprendront jamais que le système ferroviaire français fait tout pour éviter ce genre de choses.
2026-10-29 14:31:43
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amine42682 :
Je suis agent SE (Signalisation Électrique) depuis 3 ans je travaille sur les installations électriques de la signalisation des trains je peux vous assurer qu’on a un protocole et une réglementation de sécurité ultra stricte pour chaque intervention qu’on effectue que sa soit pour la maintenance ou lorsqu’il y a des dérangements on suis une formation très pousser avant d’être habilité sur le terrain donc ne pensez pas qu’on se tourne les pouces sincèrement si sa prend du temps c’est surtout pour que tout le monde soit en sécurité et en même temps trouver et résoudre la panne merci de considérer notre travail qui n’est pas facile du tout mais qu’on aime malgré tout 💪✨👌
2026-10-29 18:59:58
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Noname11 :
Effectivement, je suis cheffe de bord tgv, nous sommes souvent en retard suite à des problèmes de signalisation. La SNCF prefere être souvent en retard ou avoir un retard plus important pour être sûre que le train va circuler en toute sécurité et qu’il y ait aucun train devant nous. Vaut mieux prévenir et être en retard que guérir …
2026-10-29 13:52:04
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boubette83 :
J'étais en déplacement hier, plus 1h30 de retard, j'ai râlé.... puis j'ai vu l'info et j'ai pensé exactement comme ce post 🤲🏼😓
2026-10-29 12:24:29
20
olivierlemoine630 :
je dis souvent que j’en ai rien à faire d'arriver en retard. je préfère arriver entier jamais à moitié! tout le monde vanne la SNCF mais il n'y a pas à dire, cela permet de voir le niveau de sécurité du ferroviaire en France, et je pense que nous pouvons tous en etre fier
2026-10-29 20:34:24
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Neo Kiru :
C’est malheureusement dans les malheurs qu’on se rend compte des avantages que l’on a. La SNCF a toujours été dans le sens de la sécurité
2026-10-29 10:52:00
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🇫🇷 Dav'S Rob Germain 🇫🇷 :
On a beau expliquer aux gens que la plupart des retards ne sont pas imputés à la SNCF et que bien souvent il y a un effet boule de neige sur les autres circulations mais on entend toujours les mêmes discours et les mêmes attaques... Pour y travailler depuis 33 ans, je peux confirmer qu'entre sécurité et régularité, il faut mieux privilégier le premier...
2026-10-29 13:11:24
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Mymy 💗 :
On a tellement un confort qu’on pense plus à arriver à l’heure que vivant …
2026-10-29 18:21:28
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Ala Mey :
Et oui ! On a tendance à oublier qu’en France, on possède certainement un des meilleurs systèmes ferroviaire au monde !!! 😏
2026-10-29 19:31:02
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Lukasdelz :
Il serait temps que vous le comprenez
2026-10-29 13:52:45
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Krys :
Et dire que certaines veulent ouvrir les rails à la concurrence. Cela va venir surcharger les lignes ferroviaire et donc plus vite les usées . Ce qui augmente le risque d’incident. Aujourd’hui en France la sécurité ferroviaire est au top
2026-10-29 20:57:39
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chypriote93 :
j ai pensé la même chose plus jamais sje râle
2026-10-29 13:47:39
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Ms_kill_44 :
À la conduite on nous disait sécurité en 1er
2026-10-29 13:39:48
9
adrif1503 🇻🇪🇫🇷 :
Saviez-vous que la SNCF réseau est en train de faire le développement et modernisation de +30.000 km de réseau ferré ? On travaille sur les voies + caténaires + signalisation, etc etc?
2026-10-29 16:18:58
9
Yassy :
J’ai pensé exactement la même chose et je ne me permettrais plus de râler, Allah y rahamhom 💔
2026-10-29 18:15:35
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lorencio5966 :
Peut être que les gens comprendront mieux les retards … mieux que des retards pour toujours …
2026-10-29 19:40:15
9
PRESSE PUREE 2.0 :
Tu as tous compris.... 🥰 Si les gens avaient conscience du quart de la moitié que SNCF investi dans la sécurité ils seraient choqués
2026-10-29 20:06:48
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erwan-provence :
❤️🇫🇷❤️
2026-10-29 15:39:48
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l.o.r.i.a.n.e 🏎️ :
Les termes. Je me fessais toujours la réflexion. Le monde du travail fait comprendre pleins de choses notamment sur des situations comme celle ci
2026-10-29 13:53:24
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