@cerebroinquieto__: Resumen: Todo lo que necesitas saber del accidente del AVE en Toledo.

Spirit :

Huele rarísimo .

raul_herrera__ :

Esto se tiene que investigar esto no es normal

Eva :

No sé, me parecen muchas casualidades o tal vez causalidades

🫵👉ALEGRÍA👈 :

mucha tecnología y solo para robar son buenos los millones que se quedan y no invierten

3D_ZAGA :

Manela Martin Salaza :

Sin más comentarios.

carisma :

El que pueda hacer que haga, amenazas veladas y grabadas. Huele muy mal.

Marilyn Martinez :

Pili :

no entiendo cómo puede pasar esto. tanta tecnología para nada. que HORROR

Diiaz🐬 :

TODA ESA GENTE QUE ESTABA AL MANDO DESDE EL CONTROL A LA CÁRCEL!!!!!!!!!!!!

Peq :

Soy ingeniero de calidad en el sector aeronáutico, me encargo de investigación como estas. Hay que enfocarse en descubrir la causa raiz, no quedarse en la superficie alegando que fue simplemente un fallo humano. Las preguntas empezarian por: por qué falló el LZB? y por qué no tiene sistemas de redundancia en caso de falla?

hector :

Si falló el LZB y la segunda opción era guiarse por las señales del los semáforos, como es posible que el mismo sistema del tren deje aumentar una velocidad de 300 km/h?

Alin Grozavu E46 :

como puede fallar un sistema informatica, y que no hay un protocolo secundarya! claro fue un eror Humano!😭😭

_74656_ :

Entonces Atocha tiene la culpa por haber permitido Renfe renaudar?

Canario :

el que pueda hacer algo que lo haga

bella v :

los del centro de control tuvieron que avisar a Ave que baje o frene ... ya que el Iryo estaba parado, ..es muy raro todo,

petpol :

ese tipo de seguridad tiene que tener bloqueos de accionamiento y. no puede depender de una persona,esque estamos locos

David :

Oscar puentes hace nada : la probabilidad de que vuelva a pasar es muy baja ,es que es flipante de verdad y encima buscan responsables donde todos sabemos quién es el responsable

Enrique Atienza Here :

se debe hacer una investigación propesctiva, es decir hacer una investigación de todas las medidas de seguridad y de los teléfonos personales y de trabajo de todos los implicados en esos fallos, si es imposible que pase entonces hay que ir mas lejos y revisar los teléfonos de todos los implicados desde el de mas responsabilidad hasta el que menos, porque igual hay sorpresas que ahora estan ocultas

Rosa :

no se entiende de verdad

Ives mand :

No se cayó es que vaya a saber cuánto lleva sin funcionar ?

الماتشو 🇲🇦 :

sin duda al menos una persona en este circuito estaba ocupada viendo vídeos de TikTok

user2245865977690 :

estoy quedándome alucinado en 24h todos se han convertido en ingenieros ferroviarios y todos son expertos en el LZB cuando la mayoría no habían escuchado esa palabra en su vida

Carlos Fernández :

Le llaman LZ B DE deeso depende nuestras vidas y el. L Z B r falla día si y el otro también, donde está el dinero que hay para la inversión

Donalejandrobarriosisaac :

pero el conductor no pudo ver al tren estacionado desde lejos?...