@mowlihawk_: Así de profesionales son los equipos de mantenimiento en las vías de tren… muy fuerte #España #tren

ofu :

MADE IN ESPAÑA , NO MONTO EN TREN NI LOCO

teleras :

es correcto lo que dice este señor,lo puedo asegurar porque lo he visto

yoselinvargas952 :

La gente no quiere ni trabajar dios mío

nisesabe :

adif no tiene pilotos

Jose Calero :

Es mentira Adif no tiene pilotos

Ragnarok :

y saldrá más cosas

Helder Tiago :

En Barcelona ocurrió lo mismo. El piloto dormía dentro del chasis de hierro del camión. En una vía doble, pasaba un tren todas las noches a las 2 de la madrugada.

Flor rosa :

Roberto Molina Lasso :

toda la razón del mundo

Tío Grande :

Claro esto pasa por subcontratar. Hace 35 años no había subcontratas y todo funciona mejor. No había estos problemas.

Javi :

Es raro que estés con un ferrocamion en Ave, lo que cuenta es de vías de ancho ibérico, que es otra cosa, y ahí si es bastante más frecuente eso. En Alta velocidad no vas con piloto, el piloto lo pone la empresa mantenedora ya que te tienes que bloquear y cortar tensión.

Mismo :

Atreyu :

dos semanas antes del accidente de adamuz cogí ese tren dirección Málaga y tela los botes y como temblaba en algunos tramos no era normal y menos a esa velocidad daba miedo

Julio Vicente Ozores Barros :

Es correcto.

Pilar :

ybyoble preguntaria a este señor si esonlomousonen conocimiento de alguien o denuncio ese caso a lo habla ahora

CARLOS :

de locos

Mismo :

rasdd :

en alta velocidad Adif no tiene encargados de trabajar. será en convencional

kaly🥊🥊 :

Correcto

aroiix88 :

Me lo creo totalmente

Lukkis :

Omg

angelsssskjhf :

pero que son pilotos o maquinistas?

USER8374 :

yo he trabajado 8 años en mantenimiento de infraestructuras ferroviarias y este chaval lleva razón, los pilotos de ADIF no revisan absolutamente nada

Pulgui :

pero porque ésto no sale en TVE???