Эндуро — это класс мотоциклов, предназначенных для движения по бездорожью, но при этом допущенных (или пригодных) для коротких переездов по дорогам общего пользования. В отличие от кроссовых мотоциклов, эндуро имеют светотехнику, зеркала, более мягкую подвеску и часто — возможность регистрации. Ключевые признаки эндуро • Колёса: спицованные, обычно 21" спереди и 18" сзади — для лучшего преодоления препятствий и установки внедорожных шин. Подвеска: длинноходная (200-300 мм), мягче кроссовой — для комфорта на неровностях и в лесу. Посадка: высокая, прямая, с широким рулём — для контроля в стойке. Защита: часто есть защита картера, рук, иногда — дуги. Двигатель: обычно одноцилиндровый, 250-450 см3, с тягой на низах; воздушное ИЛИ ЖИДКОСТНное охлаждение. Вес: лёгкий (100-150 кг) — чтобы поднимать мотоцикл на бездорожье.Подвиды эндуро Хард-эндуро: максимально лёгкие, Длинноходные, для экстремального бездорожья (КТМ EXC, Husqvarna TE). Софт-эндуро / двойного назначения: компромисс между бездорожьем и асфальтом (Suzuki DR-Z, Honda CRF300L). Туристическое эндуро: тяжёлые, с багажом, для дальних поездок по грунтам (BMW GS, KTM Adventure). • Китайское бюджетное эндуро: простые аппараты вроде SYCMCC 66 — для новичков и покатушек. Чем отличается от кросса Есть свет, зеркала, иногда поворотники. Подвеска мягче. Коробка часто с более широким диапазоном. Можно (иногда) поставить на учёт #sharmax #sport #300cc - @70_777shadow777_07