@pro.locomotiv1: Контроллер крана машиниста усл. № 130 (ККМ) секторного типа предназначен для дистанционного управления пневматическими и электропневматическими автотормозами локомотива и поезда. Устройство контроллера Тип: секторный с вертикально расположенной рукояткой. Конструкция: содержит корпус, верхнюю и нижнюю крышки, ротор с рукояткой, пружинные механизмы и механизм самовозврата. Принцип считывания: на роторе жестко закреплен постоянный магнит (магнитный концентратор), а на основании расположены 7 магнитоуправляемых микросхем с датчиками Холла. Передача сигналов: при повороте ручки датчики Холла формируют электрические сигналы, которые передаются на электронный блок в составе блока электропневматических приборов (БЭПП). Рукоятка имеет 7 положений: I положение — Сверхзарядка (отпуск и зарядка): нефиксированное, с механическим самовозвратом во II положение под действием пружины (для предотвращения перезарядки тормозной магистрали). II положение — Поездное: фиксированное (основное положение при движении поезда с заряженной тормозной магистралью). III положение — Перекрыша без питания: фиксированное. IV положение — Перекрыша с питанием: фиксированное. Vа положение — Замедленное торможение: фиксированное. V положение — Служебное торможение: фиксированное. VI положение — Экстренное торможение: фиксированное (требует повышенного усилия при перемещении).

pro.locomotiv

Open In TikTok:

Region: KZ

Friday 30 October 2026 02:10:19 GMT