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@junt_argenta: Part 16 NTE gabut, all akane skin we love them all. #NTE #NTEcreator #akanerinskinn #nevernesstoevereness

junt argenta
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Friday 30 October 2026 08:11:44 GMT
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Comments

t_ncrypt
toffee :
Ill get her in her rerun
2026-10-30 15:47:32
1
vinzzly854
Vinzz :
itu yang metal rock ganti efek ya
2026-10-30 09:50:15
2
_hamzeasy
Navy吴 :
when rerun iroi😭😭
2026-10-30 09:44:28
2
aman_aman070
Aman :
terlalu open jir skin full metal nya
2026-10-30 08:30:30
1
holand4322
Landd otw awaken shinku :
udah pity 86 kagak dpt dpt ni karakter, daripada akane blackhole mending gw simpen buat elyms dan awaken shinku
2026-10-30 08:20:41
1
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#bhajpagara🌹❤️viralvideo #bhajpagara #murshidsain👑 #bhajpagara
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Un avion de ligne peut filer à 830 km/h dans les airs, alors que les instruments du pilote n'affichent qu'environ 500 km/h. Dans cette vidéo, on découvre pourquoi un avion a plusieurs vitesses en même temps : la vitesse indiquée, mesurée par les tubes de Pitot et essentielle pour les ailes, la vitesse réelle par rapport à l'air, et la vitesse sol, qui dépend du vent. En février 2020, un 747 de British Airways a ainsi relié New York à Londres en 4 h 56 grâce à un courant-jet exceptionnel. On parle aussi du nombre de Mach, le rapport entre la vitesse de l'avion et la vitesse du son, qui varie avec la température : environ 1 225 km/h au niveau de la mer, contre environ 1 060 km/h à 11 000 mètres. L'A320 vole autour de Mach 0,78, avec une limite de Mach 0,82, car près de Mach 1, les ondes de choc font exploser la traînée. La vitesse indiquée d'environ 500 km/h en croisière est un ordre de grandeur pour un avion de ligne volant à Mach 0,78 vers 11 000 mètres. Sources : FAA, Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge : vitesse indiquée, vitesse vraie, vitesse sol, nombre de Mach et effets de la compressibilité. Organisation de l'aviation civile internationale, atmosphère type internationale : température et vitesse du son en fonction de l'altitude. Airbus, caractéristiques techniques de l'A320, dont la limite de Mach 0,82. Flightradar24, CNN et UK Aviation News : record du vol BA112 entre New York et Londres en février 2020. #vitesse #mach #pitot #supersonic #aerospaceinge
Un avion de ligne peut filer à 830 km/h dans les airs, alors que les instruments du pilote n'affichent qu'environ 500 km/h. Dans cette vidéo, on découvre pourquoi un avion a plusieurs vitesses en même temps : la vitesse indiquée, mesurée par les tubes de Pitot et essentielle pour les ailes, la vitesse réelle par rapport à l'air, et la vitesse sol, qui dépend du vent. En février 2020, un 747 de British Airways a ainsi relié New York à Londres en 4 h 56 grâce à un courant-jet exceptionnel. On parle aussi du nombre de Mach, le rapport entre la vitesse de l'avion et la vitesse du son, qui varie avec la température : environ 1 225 km/h au niveau de la mer, contre environ 1 060 km/h à 11 000 mètres. L'A320 vole autour de Mach 0,78, avec une limite de Mach 0,82, car près de Mach 1, les ondes de choc font exploser la traînée. La vitesse indiquée d'environ 500 km/h en croisière est un ordre de grandeur pour un avion de ligne volant à Mach 0,78 vers 11 000 mètres. Sources : FAA, Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge : vitesse indiquée, vitesse vraie, vitesse sol, nombre de Mach et effets de la compressibilité. Organisation de l'aviation civile internationale, atmosphère type internationale : température et vitesse du son en fonction de l'altitude. Airbus, caractéristiques techniques de l'A320, dont la limite de Mach 0,82. Flightradar24, CNN et UK Aviation News : record du vol BA112 entre New York et Londres en février 2020. #vitesse #mach #pitot #supersonic #aerospaceinge
the king of npl cricket Rahul Yadav 🔥☠️ #fypシ #viral_video #npl #cricket
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🤭 #kimyoonsik #parksiwoo #theprosecutorsproposal #foryou #fyp
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Lâu lắm rồi mới gia nhập lại đường đua miếng dán mụn chỉ vì cái nốt mụn dưới cằm cứ mọc vào lúc ko cần thiết 🥹 #AcropassVietnam #miengdantrimunvikim #Acropass
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