@lemediasequence: 🇨🇲 Communauté urbaine de Douala prévoit un investissement de 400 milliards FCFA hors taxes, soit environ 610 millions d’euros, pour sa première ligne pilote de tramway. Longue d’environ 20 km, elle doit relier l’échangeur de Bekoko au carrefour SCDP, à Ndogsimbi, en passant par le pont sur le Wouri et le rond-point Deido. Ce budget reste indicatif : le financement n’est pas encore mobilisé. La municipalité recherche des investisseurs privés pour concevoir, construire, exploiter et entretenir le réseau. Les candidats devront apporter au moins 30% de l’investissement en fonds propres, soit 120 milliards FCFA sur la base du budget prévisionnel, et présenter deux lettres d’intention fermes d’établissements financiers. Le dossier présente toutefois des contradictions sur la répartition des risques. Il prévoit une contribution municipale pouvant atteindre 2 milliards FCFA par an si la fréquentation descend sous 70% du scénario de référence, ainsi qu’un éventuel soutien de l’État. Mais ses annexes imposent aux investisseurs de financer intégralement le projet sans garantie publique et d’assumer seuls le risque de fréquentation. Aucun engagement correspondant de l’État ou d’une institution financière n’est établi à ce stade. La CUD vise, à terme, au moins 750 000 voyageurs quotidiens, avec des tarifs envisagés inférieurs à 500 FCFA pour les trajets courts et un plafond indicatif de 1 000 FCFA hors taxes pour la ligne entière. Ces hypothèses restent à confirmer. La procédure prévoit une concession d’au moins 30 ans, dont trois années de construction, et une date limite de candidature fixée au 25 février 2027. Source : Investir au Cameroun

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Friday 30 October 2026 17:51:36 GMT