@randomt1t0k: Curiosidades de metro cdmx #curiosidades #fyp #foryou #viraltiktok #metrocdmx

Patas_de_bola :

Y quieren que con sus 5 pesos alcance para todo

Guillermo Hernandez :

Que fregona ingeniería !!!

Mauricio Arellano :

@Mauricio Arellano: Cada llanta de caucho vale entre 25-30 mil, las de acero entre 20-25 mil y las guías entre 15-20 mil, ahora multiplícalo por 72 pares, y lo peor es que no fabricamos las refacciones, las importan de Alemania, Francia y China

HECTOR HDZ :

me estás diciendo que el costo y mantenimiento es muy caro???😳

jkl :

me orgullese saber todos esos detalles técnicos y datos curiosos, ya que entre a las exposiciones del metro que hacían en las diferentes estaciones, deberían de volver a hacerlas

ANGEL シ︎ :

pero la 12 tiene ruedas de riel

ꀘꅐ꒐ꋊ꒯ꄲ :

aunque la línea a si es ferreo

Angel Michel Canto Tellez :

Pero explica que esa tecnología la iniciaron en París ya que la Linea 1 (de París) tiene pendientes y curvas demasiado pronunciadas y los trenes necesitaban circular mas rápido ya que se estaba saturando

Rayner392 :

por eso se copio el modelo de trasporte francés

Mika 'Shimnaai :

o sea que el de la Línea 12 se va a volver a caer pero ahora en un socavón subterráneo?

Dieter Land :

faltan trenes para linea B linea 3

Oscar LC :

Y como funciona la L-12? tiene ruedas de acero y en un momento pasa del subsuelo a un tramo elevado

Antonio González C. :

La neumática es la rueda portadora, la rueda de acero es rueda de seguridad y la más pequeña es rueda guía.

Gustavo :

Subir mas videos de este tipo, para que la gente sea consciente y cuide las cosas que por 5 pesos ya nos hace un parisimo

El Mágico :

El costo de viaje de un pasajero está estimado en $15, es mucho el subsidio para la limosina naranja. puffff

Balde :

y yo pensando que la de caucho es para que se sienta blandito el viaje. jaja

Roberto Trujillo :

Chulada. Amo el metro del DF.

Jesús20082013 :

Francisco Francisco :

el neumático de caucho únicamente lo colocaron para disminuir el ruido🤣🤣🤣

Antonio González C. :

Adrián Escudero :

Los empecé a seguir, pero no quiere decir que esté de acuerdo con lo que pasa en el Metro.

talidomida :

Es mejor el Metro férreo.

Enrique BN :

muy interesante

@caza-100- :

y la línea 12 ??, son de acero

Federico Rohas :

andén de la CDMX?, brincos diéramos![Cara muy sonriente]