1. Home
  2. Detail

@jls_p: Had to jump on this trend immediately 🙈🙈 #нупогоди #миллионыалыхроз #audi #a4 #audia4

Jules_P
Jules_P
Open In TikTok:
Region: US
Sunday 01 November 2026 00:29:03 GMT
104
8
0
0

Music

Download

No Watermark .mp4 (0MB) No Watermark(HD) .mp4 (0MB) Watermark .mp4 (0MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @jls_p, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

BMW M3 GTR (NFS: Most Wanted) В игре — машина Рейзера, финальный босс. В реальности M3 GTR оснащалась V8 от race-кара, около 350–450 л.с. Но в игре её характеристики подкрали выше реальности: она была самой быстрой на прямой, отлично держала дорогу и почти не теряла скорость в поворотах. Козырь — сбалансированность и управляемость. Dodge Charger R/T 1970 (Доминик Торетто) Суперчарджер, огромный крутящий момент, по фильму — более 900 л.с. Козырь — сырая мощь на прямой. Но это тяжёрая машина с задним приводом, и в поворотах она будет страдать. Плюс Дом за рулём скорее драг-рейсер, чем трековый пилот. Toyota Supra Mk IV (Брайан О’Коннер) Легендарный 2JZ-GTE, в фильме — турбо, обвес, закись азота. По фильму где-то 500–600 л.с. Козырь — надёжность двигателя и потенциал к тюнингу, плюс относительно лёгкий кузов. Задний привод, но приличная развесовка. Nissan Skyline GT-R R34 (Брайан О’Коннер) RB26DETT, полный привод ATTESA E-TS, в фильме — закись азота, обвес C-West. Мощность по фильму — около 500–600 л.с. Козырь — полный привод, который даёт феноменальный старт и сцепление в поворотах. Как прошла бы гонка Многое зависит от трассы, но давай возьмём классический трек — смесь прямой и связки поворотов, как в NFS. Старт. GT-R R34 уходит первым. Полный привод ATTESA E-TS — это чит-код на старте: минимальная пробуксовка, максимальная передача момента на колёса. Supra и BMW тоже стартуют неплохо, но задний пробуксовывает дольше. Charger — последний со старта: вся мощь уходит в дым, Дом жжёт резину, но пока не цепляется за асфальт. Прямая. Здесь вступает в игру чистая мощность. Charger с 900+ л.с. начинает догонять всех — на длинной прямой он может выдать максимальную скорость выше остальных. BMW M3 GTR держится рядом за счёт аэродинамики и более высокого краслайна. Supra и GT-R чуть отстают на прямой, но не сильно. Связка поворотов. Тут Charger теряет всё преимущество — тяжёлая заднеприводная машина в поворотах плывёт. GT-R снова выходит вперёд: полный привод и развесовка позволяют держать траекторию без сброса скорости. BMW M3 GTR — ближайший преследователь, она настроена на трековую езду и в игре проходила повороты почти без потери скорости. Supra где-то посередине — задний привод, но более лёгкая, чем Charger. Финальная прямая. Если до финиша длинный прямой участок — Charger снова делает рывок и может догнать. Но если поворотов достаточно, чтобы он потерял время, шансы уезжают. #нфсмв #форсаж #nfs #nfsmw2005 #гонки
BMW M3 GTR (NFS: Most Wanted) В игре — машина Рейзера, финальный босс. В реальности M3 GTR оснащалась V8 от race-кара, около 350–450 л.с. Но в игре её характеристики подкрали выше реальности: она была самой быстрой на прямой, отлично держала дорогу и почти не теряла скорость в поворотах. Козырь — сбалансированность и управляемость. Dodge Charger R/T 1970 (Доминик Торетто) Суперчарджер, огромный крутящий момент, по фильму — более 900 л.с. Козырь — сырая мощь на прямой. Но это тяжёрая машина с задним приводом, и в поворотах она будет страдать. Плюс Дом за рулём скорее драг-рейсер, чем трековый пилот. Toyota Supra Mk IV (Брайан О’Коннер) Легендарный 2JZ-GTE, в фильме — турбо, обвес, закись азота. По фильму где-то 500–600 л.с. Козырь — надёжность двигателя и потенциал к тюнингу, плюс относительно лёгкий кузов. Задний привод, но приличная развесовка. Nissan Skyline GT-R R34 (Брайан О’Коннер) RB26DETT, полный привод ATTESA E-TS, в фильме — закись азота, обвес C-West. Мощность по фильму — около 500–600 л.с. Козырь — полный привод, который даёт феноменальный старт и сцепление в поворотах. Как прошла бы гонка Многое зависит от трассы, но давай возьмём классический трек — смесь прямой и связки поворотов, как в NFS. Старт. GT-R R34 уходит первым. Полный привод ATTESA E-TS — это чит-код на старте: минимальная пробуксовка, максимальная передача момента на колёса. Supra и BMW тоже стартуют неплохо, но задний пробуксовывает дольше. Charger — последний со старта: вся мощь уходит в дым, Дом жжёт резину, но пока не цепляется за асфальт. Прямая. Здесь вступает в игру чистая мощность. Charger с 900+ л.с. начинает догонять всех — на длинной прямой он может выдать максимальную скорость выше остальных. BMW M3 GTR держится рядом за счёт аэродинамики и более высокого краслайна. Supra и GT-R чуть отстают на прямой, но не сильно. Связка поворотов. Тут Charger теряет всё преимущество — тяжёлая заднеприводная машина в поворотах плывёт. GT-R снова выходит вперёд: полный привод и развесовка позволяют держать траекторию без сброса скорости. BMW M3 GTR — ближайший преследователь, она настроена на трековую езду и в игре проходила повороты почти без потери скорости. Supra где-то посередине — задний привод, но более лёгкая, чем Charger. Финальная прямая. Если до финиша длинный прямой участок — Charger снова делает рывок и может догнать. Но если поворотов достаточно, чтобы он потерял время, шансы уезжают. #нфсмв #форсаж #nfs #nfsmw2005 #гонки
Anh, chị, em trong nhà khi thấy tôi đang thay đồ kiểu _)) #anhmoney #hocsinh #hai #giaitri #shorts
Anh, chị, em trong nhà khi thấy tôi đang thay đồ kiểu _)) #anhmoney #hocsinh #hai #giaitri #shorts
#fyppppppppppppppppp #relatable #dailymemes #memsbyanimals #viral
#fyppppppppppppppppp #relatable #dailymemes #memsbyanimals #viral
Áo Dài Yếm Chất Liệu Đũi Đính Nơ Cao Cấp Cho Bé #thoitrangtreem #aodaiyem #aodaichobegai #aoyemchobe #setdoxinhchobe
Áo Dài Yếm Chất Liệu Đũi Đính Nơ Cao Cấp Cho Bé #thoitrangtreem #aodaiyem #aodaichobegai #aoyemchobe #setdoxinhchobe
Em đến rồi đây ☀️
Em đến rồi đây ☀️


About

Legal