Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@rid2272: Ya begini hidup di hutan#tambang #tambangbatubara #tambangbatubarakalimantan #tambanghitz
rid22
Open In TikTok:
Region: ID
Sunday 01 November 2026 08:09:11 GMT
239
13
0
1
Music
Download
No Watermark .mp4 (
1.66MB
)
No Watermark(HD) .mp4 (
1.15MB
)
Watermark .mp4 (
3.91MB
)
Music .mp3
Comments
There are no more comments for this video.
To see more videos from user @rid2272, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
🕊️Chúc Mừng 136 năm ngày sinh Chủ Tịch Hồ Chí Minh🕊️ ( 19/05/1890 - 19/05/2026 ). #hochiminh #dtdmusic365
shiesty mark and Omni mark with more clips!!! animation by me (Inspire by @kira.joestar2 and @priixor) #invincible #invinciblecomic #invincibleamazonprime #invincibleseason3 #animation #fypシ゚ #editt #viral #fypage #foryo #for #fyppppppppppppppppppppppp
A Száguldó bosszú (The Wraith, 1986) fekete csodaautója, a Turbo Interceptor a filmtörténet egyik legkülönlegesebb négykerekűje, ugyanis a legtöbb hollywoodi kellékkel ellentétben ez egy valódi, működőképes és csillagászati összegből kifejlesztett szuperautó prototípus volt. A kocsi valódi neve Dodge M4S (a név a Mid-engine, 4-cylinder, Sport rövidítése). A Chrysler csoport a PPG Industries-zal közösen fejlesztette ki felvezetőautónak (Pace Car) az IndyCar versenysorozathoz, mindössze 4 darab teljesen működőképes példány készült belőle, nagyjából 1,5 millió dolláros költségvetésből. A filmben látható technikai szörnyeteg valós adatai még ma is lenyűgözőek: A motor: Ellentétben a kor amerikai izomautóival, nem egy nehéz V8-as szívómotor hajtotta. Egy szerény, 2,2 literes, négyhengeres Chrysler motorblokkot vettek alapul, amelyet a legendás brit Cosworth versenymérnökei vettek kezelésbe. Kaptak hozzá egy 16 szelepes hengerfejet és két hatalmas Garrett turbófeltöltőt. Teljesítmény: Az eredmény döbbenetes 440 lóerő lett egy alig 1100 kilogrammos karosszériában. Aerodinamika: A formája nemcsak futurisztikus volt, de szélcsatornában csiszolták tökéletesre. A légellenállási együtthatója (Cd) mindössze 0,236 volt, ami még a mai modern szupersportautókat is megszégyeníti. Sebesség: A valódi tesztek során a gép 4,1 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, a hitelesített végsebessége pedig elérte a 313 km/h-t (194,8 mph). 1985-ben ezzel gyorsabb volt, mint a korabeli Ferrari Testarossa vagy a Lamborghini Countach
#ራያ_ራዩማ🌽🌾🌽🌾 #ራያ_ራዩማ🌽🌾🌽🌾 #ፍቅር➻ብቻ🖇ፍቅር➻ብቻ❤🥀🔐🦋👑
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy