@rid2272: Ya begini hidup di hutan#tambang #tambangbatubara #tambangbatubarakalimantan #tambanghitz

rid22
rid22
Open In TikTok:
Region: ID
Sunday 01 November 2026 08:09:11 GMT
239
13
0
1

Music

Download

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @rid2272, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

A Száguldó bosszú (The Wraith, 1986) fekete csodaautója, a Turbo Interceptor a filmtörténet egyik legkülönlegesebb négykerekűje, ugyanis a legtöbb hollywoodi kellékkel ellentétben ez egy valódi, működőképes és csillagászati összegből kifejlesztett szuperautó prototípus volt.  A kocsi valódi neve Dodge M4S (a név a Mid-engine, 4-cylinder, Sport rövidítése). A Chrysler csoport a PPG Industries-zal közösen fejlesztette ki felvezetőautónak (Pace Car) az IndyCar versenysorozathoz, mindössze 4 darab teljesen működőképes példány készült belőle, nagyjából 1,5 millió dolláros költségvetésből.  A filmben látható technikai szörnyeteg valós adatai még ma is lenyűgözőek: A motor: Ellentétben a kor amerikai izomautóival, nem egy nehéz V8-as szívómotor hajtotta. Egy szerény, 2,2 literes, négyhengeres Chrysler motorblokkot vettek alapul, amelyet a legendás brit Cosworth versenymérnökei vettek kezelésbe. Kaptak hozzá egy 16 szelepes hengerfejet és két hatalmas Garrett turbófeltöltőt.  Teljesítmény: Az eredmény döbbenetes 440 lóerő lett egy alig 1100 kilogrammos karosszériában.  Aerodinamika: A formája nemcsak futurisztikus volt, de szélcsatornában csiszolták tökéletesre. A légellenállási együtthatója (Cd) mindössze 0,236 volt, ami még a mai modern szupersportautókat is megszégyeníti.  Sebesség: A valódi tesztek során a gép 4,1 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, a hitelesített végsebessége pedig elérte a 313 km/h-t (194,8 mph). 1985-ben ezzel gyorsabb volt, mint a korabeli Ferrari Testarossa vagy a Lamborghini Countach
A Száguldó bosszú (The Wraith, 1986) fekete csodaautója, a Turbo Interceptor a filmtörténet egyik legkülönlegesebb négykerekűje, ugyanis a legtöbb hollywoodi kellékkel ellentétben ez egy valódi, működőképes és csillagászati összegből kifejlesztett szuperautó prototípus volt. A kocsi valódi neve Dodge M4S (a név a Mid-engine, 4-cylinder, Sport rövidítése). A Chrysler csoport a PPG Industries-zal közösen fejlesztette ki felvezetőautónak (Pace Car) az IndyCar versenysorozathoz, mindössze 4 darab teljesen működőképes példány készült belőle, nagyjából 1,5 millió dolláros költségvetésből. A filmben látható technikai szörnyeteg valós adatai még ma is lenyűgözőek: A motor: Ellentétben a kor amerikai izomautóival, nem egy nehéz V8-as szívómotor hajtotta. Egy szerény, 2,2 literes, négyhengeres Chrysler motorblokkot vettek alapul, amelyet a legendás brit Cosworth versenymérnökei vettek kezelésbe. Kaptak hozzá egy 16 szelepes hengerfejet és két hatalmas Garrett turbófeltöltőt. Teljesítmény: Az eredmény döbbenetes 440 lóerő lett egy alig 1100 kilogrammos karosszériában. Aerodinamika: A formája nemcsak futurisztikus volt, de szélcsatornában csiszolták tökéletesre. A légellenállási együtthatója (Cd) mindössze 0,236 volt, ami még a mai modern szupersportautókat is megszégyeníti. Sebesség: A valódi tesztek során a gép 4,1 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/h-ra, a hitelesített végsebessége pedig elérte a 313 km/h-t (194,8 mph). 1985-ben ezzel gyorsabb volt, mint a korabeli Ferrari Testarossa vagy a Lamborghini Countach

About