1. Home
  2. Detail

@to.tttae: เป็น Shake! ที่สวยมากกก #มาเบล #Mabelz_PiXXiE #siamhalloween2026

Totae
Totae
Open In TikTok:
Region: TH
Monday 02 November 2026 04:23:51 GMT
171
21
0
1

Music

Download

No Watermark .mp4 (6.24MB) No Watermark(HD) .mp4 (6.24MB) Watermark .mp4 (11.74MB) Music .mp3

Comments

There are no more comments for this video.
To see more videos from user @to.tttae, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

don’t believe me? Duet or save the video. #fyp
don’t believe me? Duet or save the video. #fyp
i love plants
i love plants
#jimin #bts #fyp
#jimin #bts #fyp
#keşfet #düğün #halay #kürtçeşarkılar #tiktoktürkiye
#keşfet #düğün #halay #kürtçeşarkılar #tiktoktürkiye
صدقة جارية لأبي #اللهم_اغفر_لأبي #تصويري #تصميمي #اكسبلور
صدقة جارية لأبي #اللهم_اغفر_لأبي #تصويري #تصميمي #اكسبلور
Három kerék, műbőr karosszéria, Jawa-motor és alig tizenhat lóerő. A Velorex első pillantásra inkább tűnik különös technikai tréfának, mint valódi közlekedési eszköznek. De a története sokkal komolyabb ennél. Miért gyártott Csehszlovákia közel két évtizeden keresztül egy ilyen szokatlan járművet, amikor már léteztek hagyományos személyautók is? És miért vált a Velorex – Magyarországon gyakran csak „Bőregér” – sok ember számára nem olcsó autópótlékká, hanem az önálló közlekedés egyik legfontosabb eszközévé? Ebben a videóban bemutatjuk a Velorex 16/350 történetét, a Stránský fivérek eredeti ötletét, a műbőrrel borított csőváz különleges konstrukcióját, a Jawa kétütemű motorját, a legendás négy hátrameneti fokozatot, valamint azt is, hogyan került ez a különös csehszlovák jármű a magyar utakra. Megnézzük az előnyeit, a súlyos kompromisszumait, a biztonsági problémáit, és azt is, miért jelentett mindez teljesen mást annak, akinek egy hagyományos autó egyszerűen elérhetetlen volt. Önök emlékeznek még a Velorexre? Láttak „Bőregeret” a magyar utakon, vagy esetleg volt ilyen jármű a családban? Írják meg kommentben!
Három kerék, műbőr karosszéria, Jawa-motor és alig tizenhat lóerő. A Velorex első pillantásra inkább tűnik különös technikai tréfának, mint valódi közlekedési eszköznek. De a története sokkal komolyabb ennél. Miért gyártott Csehszlovákia közel két évtizeden keresztül egy ilyen szokatlan járművet, amikor már léteztek hagyományos személyautók is? És miért vált a Velorex – Magyarországon gyakran csak „Bőregér” – sok ember számára nem olcsó autópótlékká, hanem az önálló közlekedés egyik legfontosabb eszközévé? Ebben a videóban bemutatjuk a Velorex 16/350 történetét, a Stránský fivérek eredeti ötletét, a műbőrrel borított csőváz különleges konstrukcióját, a Jawa kétütemű motorját, a legendás négy hátrameneti fokozatot, valamint azt is, hogyan került ez a különös csehszlovák jármű a magyar utakra. Megnézzük az előnyeit, a súlyos kompromisszumait, a biztonsági problémáit, és azt is, miért jelentett mindez teljesen mást annak, akinek egy hagyományos autó egyszerűen elérhetetlen volt. Önök emlékeznek még a Velorexre? Láttak „Bőregeret” a magyar utakon, vagy esetleg volt ilyen jármű a családban? Írják meg kommentben!

About

Legal