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@kaleb.isaac6: BLUE LOCK temporada 1 (capitulo 1)#bluelock #ego#isagi#series#anime

🎄 𝕜𝕒𝕝𝕖𝕓_𝕚𝕤𝕒𝕒𝕔 🎅
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Monday 02 November 2026 08:25:48 GMT
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2026-11-02 17:36:56
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Mientras avanza la Línea 3 del Metro, existe una propuesta para construir otro túnel bajo el Canal de Panamá, esta vez para peatones y ciclistas. Se llama The Canal Underline y fue presentada por la Alcaldía de Panamá a The Boring Company, empresa fundada por Elon Musk. Su propósito anunciado combina conexión entre ambas riberas, turismo y espacios públicos. 📌 Un dato que debe quedar claro: Panamá no ganó el concurso que ofrecía construir gratuitamente el túnel. Posteriormente, la Alcaldía informó que la empresa mantenía interés en avanzar con estudios de prefactibilidad fuera de esa convocatoria. ¿Por qué puede interesarle a la empresa? El propio alcalde explicó que atravesar el Canal sería una oportunidad para demostrar su capacidad de ingeniería. Mi lectura: una obra emblemática también podría convertirse en publicidad y abrir oportunidades comerciales. Para Panamá, la evaluación debe responder preguntas concretas: 🔎 ¿Cuántas personas lo utilizarían diariamente? 💰 ¿Quién pagaría la construcción, operación y mantenimiento? 📍 ¿Dónde estarían sus entradas y cómo llegarían los usuarios? 🛠️ ¿Qué determinarían los estudios geológicos, ambientales y de seguridad? 🚇 ¿Qué beneficio adicional aportaría frente a otras inversiones de movilidad? Una obra de esta magnitud debe demostrar su utilidad con estudios, costos completos y responsabilidades claras. El nombre de Elon Musk genera atención. El beneficio para Panamá debe sostenerse con datos. #Panamá #ElonMusk #TheBoringCompany #CanalDePanamá #PanamáOeste
Mientras avanza la Línea 3 del Metro, existe una propuesta para construir otro túnel bajo el Canal de Panamá, esta vez para peatones y ciclistas. Se llama The Canal Underline y fue presentada por la Alcaldía de Panamá a The Boring Company, empresa fundada por Elon Musk. Su propósito anunciado combina conexión entre ambas riberas, turismo y espacios públicos. 📌 Un dato que debe quedar claro: Panamá no ganó el concurso que ofrecía construir gratuitamente el túnel. Posteriormente, la Alcaldía informó que la empresa mantenía interés en avanzar con estudios de prefactibilidad fuera de esa convocatoria. ¿Por qué puede interesarle a la empresa? El propio alcalde explicó que atravesar el Canal sería una oportunidad para demostrar su capacidad de ingeniería. Mi lectura: una obra emblemática también podría convertirse en publicidad y abrir oportunidades comerciales. Para Panamá, la evaluación debe responder preguntas concretas: 🔎 ¿Cuántas personas lo utilizarían diariamente? 💰 ¿Quién pagaría la construcción, operación y mantenimiento? 📍 ¿Dónde estarían sus entradas y cómo llegarían los usuarios? 🛠️ ¿Qué determinarían los estudios geológicos, ambientales y de seguridad? 🚇 ¿Qué beneficio adicional aportaría frente a otras inversiones de movilidad? Una obra de esta magnitud debe demostrar su utilidad con estudios, costos completos y responsabilidades claras. El nombre de Elon Musk genera atención. El beneficio para Panamá debe sostenerse con datos. #Panamá #ElonMusk #TheBoringCompany #CanalDePanamá #PanamáOeste
初期パラ集団で油断したら #荒野行動 #ヒカキンボイス
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