@kashhum2917hoti: #foryoupage❤️❤️ #foryou @Imran Khan Official #beauty @Faheem khattak

Alamgir khan

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Monday 02 November 2026 15:47:07 GMT

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Engr Farrukh Kamal :

Masha Allah

2026-11-03 08:43:04

1

zahidullahkhan The 👑 :

my heart ❤️❤️❤️

2026-11-02 17:04:49

1

NM Khan :

🥰🥰🥰

2026-11-04 09:46:02

1

Sohailafridi :

❤️❤️❤️

2026-11-03 08:17:34

2

💫WALEED💫AFRIDI💫 :

🌸🌸🌸

2026-11-03 11:43:14

2

Salman khan :

❤️❤️❤️

2026-11-02 17:02:26

1

AFRIDI ,🇦🇪 :

[Exclaim heart][Exclaim heart][Exclaim heart]

2026-11-02 18:07:22

1

Abdul Wahab :

❣️❣️❣️

2026-11-03 03:59:12

1

Matiullah jaan :

❤️❤️❤️

2026-11-03 04:28:41

0

Danish Afridi :

❤️❤️❤️

2026-11-03 03:28:21

1

Mehboob Alam :

🥰🥰🥰

2026-11-03 04:17:16

1

Labin Iqbal :

👍👍👍

2026-11-03 00:15:16

1

🇵🇰 Arslan Fransa 🇨🇵 :

❤️❤️❤️

2026-11-02 17:10:53

1

IZAZ__ARMANI :

💖💖💖

2026-11-02 16:17:42

1

ZHD KhAn QtR :

🥰🥰🥰

2026-11-02 18:05:44

1

Zohaib Khan5544❣️❣️❣️ :

🥰🥰🥰

2026-11-02 16:08:36

1

Kohat Express :

♥️♥️♥️

2026-11-02 16:08:25

1

Zaimur Ali shah :

🥰🥰🥰

2026-11-02 16:18:11

1

Zunnurain 975 :

❤️❤️❤️

2026-11-02 16:23:22

1

꧁✨❤️Ś𝗮ෆḭ𝔲𝗹𝗹𝗮ĥ❤️✨꧂ :

♥️♥️♥️

2026-11-02 16:12:12

1

Azmat Ali :

🥰🥰🥰

2026-11-02 16:09:43

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Abbas Shah :

🥰🥰🥰

2026-11-03 05:20:59

0

🚩 "میاں جی" :

🥰

2026-11-04 04:49:56

0

🫸✈️BANGASH✈️🫷 :

[Heartwarming][Heartwarming][Heartwarming]

2026-11-02 23:51:15

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Zohaib Khan5544❣️❣️❣️ :

🥰🥰🥰🥰

2026-11-02 16:08:43

1

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Renault 18 GTS 5 vitesses. #pourtoi #foryou #fyp #fy #foryoupage❤️❤️ #foryourpages #renault #renault18 #renault18gts #youngtimer #renaultcars @Renault La Renault 18 est une automobile de taille moyenne fabriquée par le constructeur français Renault à partir de 1978. Son design a été créé par le styliste Gaston Juchet. La Renault 18 a été produite en France à l'usine Renault de Flins dans les Yvelines. Fondée sur sa devancière la Renault 12, la 18 en reprend le moteur longitudinal à arbre à cames latéral entraîné par chaîne et l'essieu arrière rigide. La Renault 18, qui conserve des pare-chocs classiques, est plus arrondie et paraît plus grande. Sa relative légèreté malgré une bonne largeur et son profil aérodynamique lui permettent une bonne vitesse de pointe. D'autre part, la suspension s'améliora nettement lorsqu'un nouveau réglage généralisé pour 1983 dit à déport négatif lancé sur la Renault 20 diminua l'écrasement de la suspension avant au freinage, associée aux nouvelles lois d'amortissement et au raidissement des articulations du train arrière. La Renault 18 a été conçue plutôt rapidement, le délai entre sa conception initiale et son lancement réel a été de seulement dix-huit mois. Bien que la Renault 12 ait été fabriquée dans de nombreux pays, la 18 était la première Renault véritablement prévue pour pouvoir être facilement montée sur d'autres continents. D'ailleurs, le slogan publicitaire sera « Renault 18 : une exigence internationale ». Hors de France, la voiture a continué à être produite en Argentine, en Australie, en Colombie, en Côte d'Ivoire, au Mexique, au Maroc, en Espagne, en Uruguay et au Venezuela. Au début des années 1980, la Renault 18 est la voiture familiale la plus vendue en France. Après les lancements de la Renault 9 et de la Peugeot 305 Série 2, sa fin de carrière sera plus difficile. En 1986, la Renault 18 est remplacée par la 21. Cependant, à cause de la poursuite de l'exportation des modèles 2 litres essence, la production s'arrêtera seulement en 1989 en France . Le coupé Fuego est étroitement dérivé de la Renault 18 dont il reprend la plate-forme et les motorisations 1,4 litre, 1,6 litre, 2 litres et 2,1 dT. Avril 1978 : TL ou GTL 1 397 cm3 («moteur Cléon-Fonte») de 64 ch DIN et TS ou GTS 1 647 cm3 (« moteur Cléon-Alu ») de 79 ch DIN.

Renault 18 GTS 5 vitesses. #pourtoi #foryou #fyp #fy #foryoupage❤️❤️ #foryourpages #renault #renault18 #renault18gts #youngtimer #renaultcars @Renault La Renault 18 est une automobile de taille moyenne fabriquée par le constructeur français Renault à partir de 1978. Son design a été créé par le styliste Gaston Juchet. La Renault 18 a été produite en France à l'usine Renault de Flins dans les Yvelines. Fondée sur sa devancière la Renault 12, la 18 en reprend le moteur longitudinal à arbre à cames latéral entraîné par chaîne et l'essieu arrière rigide. La Renault 18, qui conserve des pare-chocs classiques, est plus arrondie et paraît plus grande. Sa relative légèreté malgré une bonne largeur et son profil aérodynamique lui permettent une bonne vitesse de pointe. D'autre part, la suspension s'améliora nettement lorsqu'un nouveau réglage généralisé pour 1983 dit à déport négatif lancé sur la Renault 20 diminua l'écrasement de la suspension avant au freinage, associée aux nouvelles lois d'amortissement et au raidissement des articulations du train arrière. La Renault 18 a été conçue plutôt rapidement, le délai entre sa conception initiale et son lancement réel a été de seulement dix-huit mois. Bien que la Renault 12 ait été fabriquée dans de nombreux pays, la 18 était la première Renault véritablement prévue pour pouvoir être facilement montée sur d'autres continents. D'ailleurs, le slogan publicitaire sera « Renault 18 : une exigence internationale ». Hors de France, la voiture a continué à être produite en Argentine, en Australie, en Colombie, en Côte d'Ivoire, au Mexique, au Maroc, en Espagne, en Uruguay et au Venezuela. Au début des années 1980, la Renault 18 est la voiture familiale la plus vendue en France. Après les lancements de la Renault 9 et de la Peugeot 305 Série 2, sa fin de carrière sera plus difficile. En 1986, la Renault 18 est remplacée par la 21. Cependant, à cause de la poursuite de l'exportation des modèles 2 litres essence, la production s'arrêtera seulement en 1989 en France . Le coupé Fuego est étroitement dérivé de la Renault 18 dont il reprend la plate-forme et les motorisations 1,4 litre, 1,6 litre, 2 litres et 2,1 dT. Avril 1978 : TL ou GTL 1 397 cm3 («moteur Cléon-Fonte») de 64 ch DIN et TS ou GTS 1 647 cm3 (« moteur Cléon-Alu ») de 79 ch DIN.

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