Irgendwie.so
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Monday 02 November 2026 16:00:36 GMT
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Comments
georgel :
Zum Glück hab ich kein Geld für ein Pivatjet
2026-11-02 16:31:30
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Selim ᴷᴰᴴ⚜️ :
Deswegen hab ich mir kein privatjet gekauft
2026-11-02 19:52:48
394
𝐝𝐨𝐥𝐨𝐫𝐞𝐬 :
Die Sprachaufnahmen von der Pilotin gaben mir Gänsehaut.. schrecklich
2026-11-02 21:37:18
83
Muhtar :
Genau deshalb hab ich mir kein Privatjet gekauft digga
2026-11-02 19:56:11
58
James :
Wir können die krassesten Maschinen bauen aber gegen Mutter Natur sind wir so winzig rip
2026-11-02 18:29:06
376
Lisalie1994 :
Was mich wundert: das wirklich nirgends geschrieben wird, wer die Opfer sind.
2026-11-02 19:35:25
52
Der Name sagt alles :
wie kann man nach so einem crash überhaupt noch was herausfinden
2026-11-02 17:30:32
71
Samiiii.. :
Was wollen die da klären es ist nichts mehr von dem Flugzeug übrig…🤦♂️
2026-11-02 21:46:29
17
Baxx969 :
Wer da wohl an Bord war
2026-11-02 20:03:28
18
Chris_F22 :
Deswegen kaufe ich mir keinen Privatjet
2026-11-02 20:23:48
12
🤌🏻❤️💪🏼😵💫🫵🏻 :
Es ging so schnell das man so gut wie keine Möglichkeit hat darüber nachzudenken das man stirbt.
2026-11-02 18:47:34
28
bluee :
Ich frag mich wer drin saß
2026-11-02 16:07:02
22
𝓖𝓳𝓪𝓴𝓸𝓿𝓪 :
Was wollen die klären es ist nichts mehr übrig vom Flugzeug?
2026-11-02 18:36:48
9
greenbeast.25 :
Die frage ist wer saß am Bord , waren vielleicht wichtige Personen ?!! 🤔 🧐
2026-11-02 20:26:44
8
Lorand 🐺 :
Mein Beileid
2026-11-02 17:51:33
69
Simpleplan :
eins frag ich mich warum grade runter jedes Flugzeug Gleitet doch
2026-11-02 20:44:10
10
David Kumorowska 💎 :
Der Fehler war noch höher zu fliegen, da es dort in dieser enormen Höhe noch kühler wurde
2026-11-02 18:05:54
10
Daniel Marx :
Wer war denn an Board?
2026-11-02 17:59:31
5
freunddersonne69 :
Sie haben wohl genau eine heftige Gewitterzelle Getroffen mit heftiger Vereisung. Durch die heftigen Turbulenzen kann es zum Struktur versagen kommen oder durch Eis und einen zu hohen Anstellwinkel zum Strömungabriss. Ein abfangen ist schwer möglich und die Fluggeschwindigkeit nimmt schell zu und es kommt zum Strukturversagen
2026-11-02 17:07:07
26
Abc :
traurig
2026-11-02 17:23:31
33
⛟/:\𝕬𝖓𝖉𝖗𝖊/:\⛟ :
Dachte es ist verboten in ein Gewitter zu fliegen?? Normalerweise werden Gewitter sehr sehr früh erkannt und angezeigt und daraufhin umflogen!
2026-11-02 20:33:33
8
Herr_sowieso :
? Powerlines ?
2026-11-02 16:34:52
18
kskdbdv :
Das Problem liegt hauptsächlich bei den T-Tails welche bei Privatjets verwendet werden. Weil Privatjets zu nah am Boden sind kann man die Turbinen nicht am Flügel befestigen und macht sie hinten ran. Da man dort normalerweise das Höhenruder hat muss es nun über den Turbinen und somit über den Flügeln des Flugzeugs montiert werden. Bei zu hoher oder zu langsamer Geschwindigkeit gleitet die Luft nicht mehr schön um die Flügel und wird nach oben gedrückt da Flugzeugflügel wie eine Rampe geformt sind. Dadurch entsteht über den Flügeln ein chaotischer Luststrom in welchem das Höhenruder die Luft nicht mehr greifen kann und dadurch geht die Nase des Flugzeug bei zu tiefer geschwindigkeit nach oben und bei zu hoher geschwindigkeit nach unten. In beiden Fällen ist es ein Teufelskreis, da es entweder nur noch schneller oder langsamer wird, der Luftstrom wird also nur noch chaotischer. Passagierflugzeuge haben dieses Problem gar nicht, da das Höhenruder auf gleicher Höhe wie die Flügel montiert sind. Das Höhenruder kriegt also immer einen sauberen Luftstrom und verliert seine Funktion dadurch nicht. Generell sind Kleinflugzeuge um ein Vielfaches unsicherer als Passagierflugzeuge.
2026-11-02 21:44:32
12
Lukas :
Aber ist der jet nicht auf die Straße wo ein Auto war eingeschlagen ?
2026-11-02 22:00:34
6
Elias :
Ich glaub ein Brocken Eis ist abgebrochen und hat das Höhenleitwerk weggerissen was man bei der einen dashcam Aufnahme vom Auto sieht und ist deshalb nach unten geflogen
2026-11-02 19:10:46
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