@actuchrono60: Terrible drame en Floride, la copilote de ce jet n'avait que 20 ans ! 🚨 Ce dimanche 1er novembre, vers 12h50 heure locale, un Learjet 60 parti d'Austin, au Texas, et qui devait rejoindre les Bahamas s'est écrasé à Greenacres, dans le comté de Palm Beach, en Floride, tuant les 9 personnes à bord. Quelques minutes plus tôt, l'équipage avait signalé du givre et de fortes turbulences au contrôle aérien de Miami, avant de lancer un mayday. Selon sa mère, la copilote s'appelait Nathalia Gadelha, une jeune femme de 20 ans qui avait obtenu sa licence de pilote à seulement 17 ans. Aucun blessé n'a été signalé au sol, environ 600 habitants ont été évacués et l'agence américaine chargée des accidents aériens (NTSB) a ouvert une enquête. #actu #drame #faitsdivers

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Monday 02 November 2026 16:12:45 GMT
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Comments

_sevdatr
𝒮❥🇹🇷 :
Tout ce qui est hélicoptère jet privé ça me terrifie
2026-11-02 17:11:21
1818
brasdpit
Brasdepitt :
La présence de givrage et de turbulences modérées peut provoquer un phénomène appelé Mach tuck. Il est fréquent sur les Learjet 60 et les Learjet plus anciens. En gros, on dépasse la vitesse maximale autorisée en altitude, et on ne peut plus en sortir : on continue d’accélérer sans pouvoir produire de portance avec les ailes. Description plus détaillée : (le coefficient de portance finit par se retrouver trop en arrière sur l’aile, au point qu’il devient impossible de générer de portance ; l’avion perd alors de l’altitude comme une fléchette qui tombe, ce qui lui fait gagner de la vitesse et finir par s’écraser. Tous les pilotes connaissent ce phénomène ; certains se rapprochent simplement trop de la limite de vitesse maximale, et quand on rencontre des turbulences dans l’air clair ou d’autres facteurs comme le givrage qui peuvent faire franchir la limite de vitesse maximale sans permettre de contrôler normalement l’aile, ça arrive. Pour résumer : le givrage modifie de façon critique la forme de l’aile et ajoute du poids à l’avion (double peine, mais surtout un problème de flux d’air au-dessus de l’aile) ; les Learjet sont vulnérables aux situations de survitesse parce que leur aile est petite, profilée et sans tolérance, au nom de l’efficacité et des performances ; si on mélange tout ça avec des turbulences modérées qui peuvent faire fluctuer la vitesse, l’avion peut alors entrer en situation de survitesse en Mach tuck. Le résultat, c’est la chute en fléchette qu’on voit ici.
2026-11-02 17:29:30
165
blankbeaute2023
Blankbeaute2023 :
si vous sortez de chez vous, prier, si vous rentrer prier car nul ne sait me moment ou ce sera la fin
2026-11-02 18:20:28
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christophe5947
Christophe :
ma pauvreté ma sauvé
2026-11-02 16:42:57
246
2791furetsaventures
Sandrine :
20 ans ou 40 ans c'est terrible pour tous les passagers 😥
2026-11-02 16:49:55
974
micky97235
Micky :
Quelle mort terrible. Courage aux familles.
2026-11-02 17:40:54
175
paixdanslemondes
paixdanslemondes🇲🇦 :
mais a la vitesse ou il est descendu comme une fusé j'amais j'ai vu un avion secrasé comme ça 😳
2026-11-02 17:05:05
403
tayartss08
tayartss :
mais comment ca se fait que la copilote n'a que 20 ans
2026-11-02 19:42:27
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dbdd0809
Dbdd :
Ça doit être horrible de voir la mort arriver de cette manière
2026-11-02 20:45:22
20
jeanfrancoisplanc
Jean Francois Planch :
je ne connais rien au pilotage mais a peine 20 ans pour piloter ce type d avion me semble pas très raisonnable 😭
2026-11-02 18:13:13
34
laded...d
laded :
ils.sont 9 a perdre la vie ...ça doit être affreux de regarder la mort arrivé
2026-11-02 17:20:49
228
pareanoalepowertetumu
Pareanoa Lepower :
Quoiiii, 20 ans pilote de jet, pas bon ça, manque d’expérience. Grosse erreur. Pas bien ça
2026-11-02 19:48:06
18
_toto_974_
🇨🇵🇷🇪 Ti_Coq 🇷🇪🇨🇵 :
Le pire c'est qu'il y a des gens qui remettent en cause si c'est vraiment un avion ou un missile..... Qu'elle tristesses
2026-11-02 16:33:10
121
jack_gla_23.07
🇲🇶🇨🇮🦁_Jack_Gla_🦁🇲🇶🇨🇮 :
Ce que j'ai du mal a comprendre, à ton altitude de croisière tu as déjà des conditions de givre... pourquoi demandé à monter plus haut ? En sachant que plus haut, les conditions de givres seront plus importantes
2026-11-02 20:15:50
7
allterrainromain
Romano :
À cause de la glace et des turbulences l’avion a perdu sa gouverne de profondeur. Impossible de redresser l’avion ne serait-ce qu’un tout petit peu.
2026-11-02 20:56:26
6
paris.mae
paris.mae :
Mais qui était le pilote et qui sont les 9 passagers ? On ne parle que de la copilote.
2026-11-02 19:57:27
16
mssmoosie
Smoosie :
je pense qu'ils ont choisi de s'écraser à pic pour sauver des vies ! car en essayant d'atterrir horizontalement ils auraient glissé sur des centaines de mètres, fait beaucoup plus de dégâts sur le sol et auraient quand même explosé [Yeux larmoyants]
2026-11-02 17:09:42
5
chelseadudoi
Carla :
jamais je monte dans une avions ✈️✈️✈️✈️✈️s'il le pilote à 20an.
2026-11-02 16:53:06
18
ricktrue1
Richard True :
Comment ça peut arriver en 2026… avec tous les radars que nous avons. Terrible.
2026-11-02 19:44:00
6
user2207945309065
user2207945309065 :
la pauvreté m'a encore sauvé la vie
2026-11-02 20:44:26
15
leaa_dhl
léa :
imaginez un jour sa mère entends les dernières paroles de sa fille en détresse…
2026-11-02 20:12:19
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jean.marc.jacob
Jean marc Jacob :
je me demande a quoi sert un tour de contrôle j aimerais bien savoir ?
2026-11-02 18:01:01
5
turko0045
1 TURK en France :
pas de débris d'avion au sol 😳😳😳
2026-11-02 16:50:18
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gianni111222
Alviin692 :
ce pourquoi je laisse mes pieds sur 🌎
2026-11-02 20:46:47
5
dy2aze2kyj9h
Émeraude 💚 :
20 ans copilote
2026-11-02 19:06:08
18
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