WieErklärt
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Monday 02 November 2026 21:06:19 GMT
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Comments
Der Poet :
Ihre Stimme hat Angst bei mir ausgelöst..heftig
2026-11-02 23:48:07
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Tom :
darüber wird Netflix doch irgendwann ein Film machen
2026-11-03 06:40:02
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bnnndx :
Frag mich einmal warum ich Flugangst hab
2026-11-03 05:04:43
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verenka :
Oh Gott wie schlimm hab Gänsehaut so ein Alptraum ruhet in Frieden
2026-11-03 04:56:03
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EVEREF :
Für die die sowas interessiert: In der Luftfahrt gilt ein klares Prinzip: Das Wetter an sich bringt ein Flugzeug fast nie allein zum Absturz – entscheidend ist, wie die Besatzung damit umgeht. Fakt ist, dass die Pilotin im Reiseflug eine Vereisung der Tragflächen meldete. Bei einer solchen Vereisung deformiert das Eis das Profil, bricht den Luftstrom und das Flugzeug verliert massiv an Auftrieb. Als erste Schutzmaßnahme hätte hier das Enteisungssystem (Anti-Ice) rechtzeitig aktiviert sein müssen, welches heiße Triebwerksluft durch die Vorderkanten der Tragflächen und des Heckleitwerks leitet, um das Eis sofort zu schmelzen. Wurde das System zu spät eingeschaltet oder war die Vereisung zu schlagartig, reicht die Hitze nicht mehr aus. Ein weiterer Fakt ist, dass die Pilotin den fatalen Fehler machte, weiter steigen zu wollen, anstatt nach unten zu gehen. Die fliegerische Lehrbuch-Reaktion als zweite Schutzmaßnahme bei schwerer Vereisung ist ein sofortiger Sinkflug in tiefere, wärmere Luftschichten, wo das Eis von alleine schmilzt. Der versuchte Steigflug erzwang einen steileren Anstellwinkel, was bei vereisten Tragflächen in dünner Luft sofort zum aerodynamischen Strömungsabriss führte. Das Flugzeug geriet dadurch in einen unkontrollierbaren Sturzflug und raste senkrecht nach unten. Als dritte Schutzmaßnahme in diesem Overspeed-Zustand hätten die Triebwerke sofort auf Leerlauf gedrosselt und die Bremsklappen (Spoilers) ausgefahren werden müssen, um den Sturzflug abzubremsehn. Da dies misslang, überschritt die Maschine die maximale Baugeschwindigkeit, wodurch die brutalen physikalischen Kräfte das Höhenleitwerk am Heck abrissen und das Flugzeug völlig manövrierunfähig machten. Ein Gewitter taucht niemals einfach aus dem Nichts auf. Gewitterzellen sind auf dem Wetterradar der Piloten kilometerweit im Voraus kilometergenau sichtbar. Sie trafen eine klassische Fehlentscheidung. die Piloten haben einen schweren Fehler gemacht, indem sie die Zelle nicht großräumig umflogen haben.
2026-11-03 11:50:05
113
SoNa93 :
Das ist so grausam 😢 Die Panik welche die Insassen in den letzten Sekunden verspürt haben müssen ist so furchtbar! Es grenzt wirklich an ein Wunder das an Boden niemand getroffen wurde!!
2026-11-03 06:04:47
1718
leoo :
diese Angst in ihrer Stimme
2026-11-03 15:12:39
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user4228661177065 :
„Wir stürzen in den Boden! Ich bin bei Ihnen. Reden Sie mit mir."
2026-11-03 06:59:04
3953
Six_One :
Schock, die Angst in ihrer Stimme so schrecklich😢😞😞😞😰
2026-11-03 10:24:46
1013
Hajro :
Was ist mit dem Auto passiert
2026-11-03 15:16:20
8
bekir.lvy🍭 :
Ruhe in Frieden 💔
2026-11-03 00:18:52
438
Sindyausmvulkan :
Noch nie so ein Flugzeug so steil abstürzen sehen 😳😳😳😳 …. Unvorstellbar 🥺
2026-11-03 10:38:20
272
MrsCupcake🧁 :
Was für eine Angst die gehabt haben müssten ist unbeschreiblich 😭und dann noch die Eltern mit ihren beiden kleinen Kinder 😭😭
2026-11-03 13:28:34
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Tony ✞ :
Die haben einfach gta 6 verpasst …
2026-11-03 11:10:25
7
Kooccachoo :
Und wer waren jetzt diese Menschen?
2026-11-03 08:42:02
5
vienna_love2 :
Wie schrecklich 🥺
2026-11-03 05:46:05
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🇨🇭 :
Das ist eins zu eins in Brasilien passier vor 1-2 Jahren. Und Leute sagen immer noch, dass das fliegen sicher wäre
2026-11-03 14:32:15
6
Matze :
Aber hat sich der Jet und alles beim Aufprall einfach in Luft aufgelöst, verpufft? Da ist ja nichts mehr zu erkennen ausser ein Loch und Asphalt 🤷🏻♂️🤔
2026-11-03 09:35:28
5
Saccharoses :
In der Luftfahrt gilt ein klares Prinzip: Das Wetter an sich bringt ein Flugzeug fast nie allein zum Absturz. Entscheidend ist, wie die Besatzung damit umgeht. Fakt ist, dass die Pilotin im Reiseflug eine Vereisung der Tragflächen meldete. Bei einer solchen Vereisung deformiert das Eis das Profil, bricht den Luftstrom und das Flugzeug verliert massiv an Auftrieb. Als erste Schutzmaßnahme hätte hier das Enteisungssystem (Anti-Ice) rechtzeitig aktiviert sein müssen, welches heiße Triebwerksluft durch die Vorderkanten der Tragflächen und des Heckleitwerks leitet, um das Eis sofort zu schmelzen. Wurde das System zu spät eingeschaltet oder war die Vereisung zu schlagartig, reicht die Hitze nicht mehr aus. Ein weiterer Fakt ist, dass die Pilotin den fatalen Fehler machte, weiter steigen zu wollen, anstatt nach unten zu gehen. Die fliegerische Lehrbuch-Reaktion als zweite Schutzmaßnahme bei schwerer Vereisung ist ein sofortiger Sinkflug in tiefere, wärmere Luftschichten, wo das Eis von alleine schmilzt. Der versuchte Steigflug erzwang einen steileren Anstellwinkel, was bei vereisten Tragflächen in dünner Luft sofort zum aerodynamischen Strömungsabriss führte. Das Flugzeug geriet dadurch in einen unkontrollierbaren Sturzflug und raste senkrecht nach unten. Als dritte Schutzmaßnahme in diesem Overspeed-Zustand hätten die Triebwerke sofort auf Leerlauf gedrosselt und die Bremsklappen (Spoilers) ausgefahren werden müssen, um den Sturzflug abzubremsehn. Da dies misslang, überschritt die Maschine die maximale Baugeschwindigkeit, wodurch die brutalen physikalischen Kräfte das Höhenleitwerk am Heck abrissen und das Flugzeug völlig manövrierunfähig machten. Ein Gewitter taucht niemals einfach aus dem Nichts auf. Gewitterzellen sind auf dem Wetterradar der Piloten kilometerweit im Voraus kilometergenau sichtbar. Sie trafen eine klassische Fehlentscheidung. die Piloten haben einen schweren Fehler gemacht, indem sie die Zelle nicht großräumig umflogen haben.
2026-11-03 10:38:03
26
mücke :
Hätt nich gedacht das es in 11km höhe noch Niederschlag gibt...
2026-11-02 23:11:27
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MotoJourneyJulia :
Will mir gar nicht vorstellen was sich die insassen dachten [Tränen in den Augen]
2026-11-03 12:07:41
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Coffeeflowerblue :
Warum hört man eigentlich nur die Co Pilotin,was hat der Captain gemacht
2026-11-02 23:40:47
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Vesel :
Bei dieser hohen Geschwindigkeit auf dem dirkten boden, ist klar das da keiner überleben kann. Der Tod kann jeder zeit eintreten,ohne sich vorher anzukündigen.
2026-11-03 10:28:43
6
lem :
Die Copilotin die mit dem Tower spricht war erst 20 und ihre Mutter meinte in einem Interview, dass sie immer wusste das Fliegen würde ihr das Leben kosten 🥺😞
2026-11-03 12:11:00
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luise1988 :
Das Schlimmste ist, wie müssen sich die Personen im Inneren gefühlt haben, die Eltern, die ihre Kinder beruhigen müssen und genau wissen, dass sie jetzt sterben werden 😮💨😓😭😭
2026-11-03 05:11:06
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