@umq_ar: السيارة غَرَّزَت في الطعس وكفراتها تدور وهي مكانها… وبعدين طلعت. وما تغيّر فيها ولا قطعة، بس الهوا نقص. كيف؟ الكفر المليان هوا يلمس الرمل ببصمة صغيرة، فالوزن ينزل عليها كله والكفر يِغَرَّز. ولما ينقص الهوا الكفر يلين والبصمة تطول، ونفس الوزن ينفرش على رمل أكثر، فالكفر يِغَرَّز أقل ويمشي فوق. وسؤال لكم: لو صوّرتوا أثر الكفر قبل التنسيم وبعده وحطيتوا الصورتين جنب بعض، وش الفرق اللي بتلاحظونه؟ اكتبوا لنا بالتعليقات. الرسم مبالغ فيه عشان تنشاف الفكرة، وما ذكرنا أرقام. تعليق صوتي بالذكاء الاصطناعي. بدون موسيقى. المصادر في وصف الفيديو على يوتيوب. #السعودية #الطعس #بر #تنسيم_الكفرات #طعس#هندسة #فيزياء #كيف_يعمل #عمق #saudi #saudiarabia #dunes #cars #engineering #howthingswork
التحليل الصحيح اذا نسمت الكفر يصير مقعر و ليس مدبب يعني قوس معكوس الى الداخل قريب من شكل الجنط ( مجوف ) بينما اذا مليان هواء فبيكون مقوس للخارج ب اشبه لك بشيء تخيل حذاء حرمه كعب راح يغوص بالرمل و لو كان حذاء فلات يضرب على الرمل بشكل كامل و لا يغوص هذا شرح للناس اللي ما تعرف اما الفاهم لك تحياتي انت ما تحتاج شي