@callmevaris: Mans best friend x2

Jervaris
Jervaris
Open In TikTok:
Region: US
Tuesday 03 November 2026 15:45:55 GMT
4888
792
10
12

Music

Download

Comments

jb_wentthere
JB❤️🇺🇸👏🏾🖤 :
He returns ...
2026-11-03 15:51:34
10
rayneee_
(Ray•ne) :
slowly thinking about getting a bike
2026-11-03 16:36:39
5
mercy2wicked
ven* :
actually majestic asf
2026-11-03 17:46:45
0
kemdoggg
kemmy :
Nice jacket man
2026-11-03 19:55:34
0
imanam__
jacko :
I couldn’t gauge your fears
2026-11-04 00:35:07
0
cthrasher_
☥ :
goat
2026-11-04 03:41:46
0
diordreams__
diordreams__ :
sensational
2026-11-03 16:06:07
0
thugitoutlikejeffery
Thugitoutlikejeffery :
Tuffffff
2026-11-05 05:51:37
0
isaacjrich
rich † :
aura
2026-11-03 20:41:03
0
wym8003
xmen999 :
Jevaris really put artsy and earthy black boys on the map back in 2020 and I will always remember that🤝
2026-11-03 15:59:02
0
To see more videos from user @callmevaris, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

новая пушечка😎 Мотоцикл кроссовый KAYO K1 250 MX 21/18 (2024 г. без ПТС), kayo k1  По сути, это среднеразмерный эндуро — отличный вариант для тренировок, фановых покатушек по лесам, лёгкому бездорожью или даже для участия в любительских соревнованиях. Многие называют его «народным» за удачный баланс цены, надёжности и характеристик.  Технические характеристики Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, ZONGSHEN ZS172FMM. Объём — 249 см³, мощность — 21 л. с..  Охлаждение: воздушное.  Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема «1-N-2-3-4-5»).  Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30 — он довольно неприхотлив и хорошо работает в сложных условиях.  Подвеска: спереди — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа (800 мм, KKE), сзади — моноамортизатор (360 мм, тоже KKE). Важное уточнение: передняя вилка настраивается на сжатие и отбой, а задняя — по преднатягу и отбою.  Колёса: спицованные, с усиленными ободами из алюминиевого сплава и буксаторами (они не дают покрышке соскочить при активном маневрировании). Формула 21/18 (21 дюйм спереди, 18 сзади). Резина внедорожная, с агрессивным протектором.  Тормоза: гидравлические дисковые на обоих колёсах.  Запуск двигателя: есть и электростартер, и кикстартер.  Сиденье: эргономичной формы, с антискользящим покрытием.  Дополнительно: есть счётчик моточасов (чтобы не пропускать ТО) и яркая линзованная светодиодная фара.  Габариты (Д×Ш×В): 2010×840×1160 мм.  Колёсная база: 1290 мм.  Высота по седлу: 875 мм — подходит райдерам ростом примерно от 160 до 190 см.  Вес: 105 кг.  Объём топливного бака: 6,7 л.  Важный момент: у этой модели нет ПТС, то есть на ней нельзя легально ездить по дорогам общего пользования.  Кому подойдёт? Часто KAYO K1 рекомендуют как первый мотоцикл для новичка в эндуро. Он достаточно лёгкий и манёвренный, чтобы помочь освоить базовые навыки, но при этом имеет запас мощности для более сложных участков. Также он может подойти опытным райдерам для лёгких покатушек или в качестве резервного снаряда.  Что говорят владельцы: плюсы и минусы Из плюсов отмечают: Надёжность и неприхотливость.  Доступность и относительно невысокую цену запчастей.  Продуманную эргономику и регулируемую подвеску, которую можно подстроить под себя.  Хорошую проходимость благодаря резине и геометрии.  Среди минусов встречаются такие замечания: Иногда в стоковой комплектации встречаются детали, которые владельцы сразу меняют (например, цепь, звёзды, иногда реле зарядки).  У некоторых возникают сложности с поиском нейтрали в КПП.  Отдельные владельцы отмечают, что задний амортизатор мог бы иметь прогрессию для более широкого диапазона настроек.  Встречаются замечания к качеству отдельных сварочных швов.  Фара в стоке некоторым кажется не самой яркой.  Из-за короткой колёсной базы на крутых подъёмах мотоцикл может склоняться к «козлению».   Kayo K1| Длительность 16 ми Цена ниже рынка: рыночная стоимость от 148000₽ до 163000₽ Ниже рынка Цена 133100133 100руб.₽ Мотоцикл кроссовый кайо K1 250 MX 21/18 mototrade.su Совет перед покупкой Если планируете брать, советую сразу обсудить с продавцом или механиком, какие расходники и допы стоит взять «в запас» (цепь, звёзды, возможно, более вязкое масло для подвески). И обязательно пройдите обкатку по мануалу — это сильно продлит жизнь двигателю.#fyp #kayok1 #рек #покупка #рекомендации
новая пушечка😎 Мотоцикл кроссовый KAYO K1 250 MX 21/18 (2024 г. без ПТС), kayo k1 По сути, это среднеразмерный эндуро — отличный вариант для тренировок, фановых покатушек по лесам, лёгкому бездорожью или даже для участия в любительских соревнованиях. Многие называют его «народным» за удачный баланс цены, надёжности и характеристик. Технические характеристики Двигатель: одноцилиндровый, 4-тактный, ZONGSHEN ZS172FMM. Объём — 249 см³, мощность — 21 л. с.. Охлаждение: воздушное. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая коробка передач (схема «1-N-2-3-4-5»). Система подачи топлива: карбюратор NIBBI PE30 — он довольно неприхотлив и хорошо работает в сложных условиях. Подвеска: спереди — регулируемая телескопическая вилка перевёрнутого типа (800 мм, KKE), сзади — моноамортизатор (360 мм, тоже KKE). Важное уточнение: передняя вилка настраивается на сжатие и отбой, а задняя — по преднатягу и отбою. Колёса: спицованные, с усиленными ободами из алюминиевого сплава и буксаторами (они не дают покрышке соскочить при активном маневрировании). Формула 21/18 (21 дюйм спереди, 18 сзади). Резина внедорожная, с агрессивным протектором. Тормоза: гидравлические дисковые на обоих колёсах. Запуск двигателя: есть и электростартер, и кикстартер. Сиденье: эргономичной формы, с антискользящим покрытием. Дополнительно: есть счётчик моточасов (чтобы не пропускать ТО) и яркая линзованная светодиодная фара. Габариты (Д×Ш×В): 2010×840×1160 мм. Колёсная база: 1290 мм. Высота по седлу: 875 мм — подходит райдерам ростом примерно от 160 до 190 см. Вес: 105 кг. Объём топливного бака: 6,7 л. Важный момент: у этой модели нет ПТС, то есть на ней нельзя легально ездить по дорогам общего пользования. Кому подойдёт? Часто KAYO K1 рекомендуют как первый мотоцикл для новичка в эндуро. Он достаточно лёгкий и манёвренный, чтобы помочь освоить базовые навыки, но при этом имеет запас мощности для более сложных участков. Также он может подойти опытным райдерам для лёгких покатушек или в качестве резервного снаряда. Что говорят владельцы: плюсы и минусы Из плюсов отмечают: Надёжность и неприхотливость. Доступность и относительно невысокую цену запчастей. Продуманную эргономику и регулируемую подвеску, которую можно подстроить под себя. Хорошую проходимость благодаря резине и геометрии. Среди минусов встречаются такие замечания: Иногда в стоковой комплектации встречаются детали, которые владельцы сразу меняют (например, цепь, звёзды, иногда реле зарядки). У некоторых возникают сложности с поиском нейтрали в КПП. Отдельные владельцы отмечают, что задний амортизатор мог бы иметь прогрессию для более широкого диапазона настроек. Встречаются замечания к качеству отдельных сварочных швов. Фара в стоке некоторым кажется не самой яркой. Из-за короткой колёсной базы на крутых подъёмах мотоцикл может склоняться к «козлению». Kayo K1| Длительность 16 ми Цена ниже рынка: рыночная стоимость от 148000₽ до 163000₽ Ниже рынка Цена 133100133 100руб.₽ Мотоцикл кроссовый кайо K1 250 MX 21/18 mototrade.su Совет перед покупкой Если планируете брать, советую сразу обсудить с продавцом или механиком, какие расходники и допы стоит взять «в запас» (цепь, звёзды, возможно, более вязкое масло для подвески). И обязательно пройдите обкатку по мануалу — это сильно продлит жизнь двигателю.#fyp #kayok1 #рек #покупка #рекомендации

About