🚨 عاجل | طنجة المتوسط: أضخم ميناء في إفريقيا والمتوسط.. تفوق على إسبانيا وباغي يفوت أوروبا! ━━━━━━━━━━━━━━━ 📰 الخريطة نيوز | متابعة حية ━━━━━━━━━━━━━━━ ① 1110万 حاوية.. “رقم يفوق إسبانيا” 📦 في 2025، تعامل ميناء طنجة المتوسط مع 11,106,164 حاوية (TEU)، بزيادة 8.4% عن 2024 . هذا الرقم يتجاوز مجموع أكبر ميناءين إسبانيين: الجزيرة الخضراء (4.74 مليون) وفالنسيا (5.66 مليون)، اللذين وصلا معاً إلى حوالي 10.4 مليون حاوية . ② “طنجة المتوسط 3”.. مشروع بـ8 مليارات درهم 🏗️ المشروع الجديد، الذي ترأسه الملك محمد السادس في جلسة عمل (28 أكتوبر)، سيشمل محطة حاويات جديدة TC5 بطول أرصفة 1200 متر وحواجز بحرية 3000 متر . الطاقة الإضافية: 4.5 مليون حاوية سنوياً (قابلة للرفع إلى 5 ملايين). الاستثمار العام: 8 مليارات درهم، مع منح الامتياز لشركة APM Terminals (مجموعة ميرسك) . ③ “واش غادي يفوت روتردام؟” 🇳🇱 طموح السلطات المغربية هو الوصول بالطاقة الإجمالية للمركب إلى حوالي 20 مليون حاوية في أفق 2031-2035، ما سيضع طنجة المتوسط في المراكز العشرة الأولى عالمياً . لكن هذا طاقة استيعابية (Capacity) وليس بالضرورة حركة فعلية (Traffic). حالياً، طنجة المتوسط في المرتبة 16-17 عالمياً حسب Lloyd’s List وAlphaliner . ④ “شنو كيربح المغرب؟” 💼 · المناولة وإعادة الشحن (Transbordement): أغلب الحاويات التي تمر عبر طنجة ليست موجهة للمغرب، بل تُعاد شحنها نحو إفريقيا وأوروبا. الربح الأساسي هو رسوم المناولة، والخدمات اللوجستية، وفرص الشغل. · المنطقة الصناعية: الميناء مرتبط بمناطق حرة صناعية (طنجة فري زون، تيطاوين) جذبت استثمارات في السيارات والطيران والنسيج. · “ضريبة الكربون” الأوروبية: مع تطبيق آلية الكربون الحدودية (ETS)، قد تصبح طنجة المتوسط نقطة عبور مفضلة للسفن التي تتجنب الموانئ الأوروبية لتفادي الرسوم . 🔔 تابع “الخريطة نيوز” ليصلك كل جديد فور وقوعه. ━━━━━━━━━━━━━━━ #الخريطة_نيوز #عاجل #طنجة_المتوسط #TangerMed #المغرب @الخريطة نيوز @الخريطة نيوز @الخريطة نيوز - @alkharitanews