1. Home
  2. Detail

@na1vers: 𐔌✦ ₊˚#iwannaholdyourhand ꒱ — ⊹₊ pls yall dont know how bad i was praying for times like this 😓 ive been wanting a nuthong series since thampo was airing like dont play with me i built this brick, brick by brick 🫣☹️ i freaking love them so much dude but the angst is gonna kill me one again (still love it 😛) and omg lukemick in this series is so beautiful and i love that this series is gonna have such a big meaning to it 😢😢 scp // me (yt) || @nnutdan @ตี๋โบ๊เบ๊ || dt :: @𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ @blossom ୭̥°⋰˚ @. ˚ kaylen 🐥 !! . ˚ @𝙙𝙚𝙨𝙨 @⊹ 𝓪𝘯𝘯 ᯓ @𝓙aylah˚.༯ @ᨳ ava ₊˚✧ 🪼 @𝓴𝓻𝓲𝓼 .ᐟ @lyn | deserve ❤︎ @mar .ᐟ @marcie .ᐟ @Char (Oliver Starks version) @estrella ☆.ᐟ tags: #blseries #nuthong #nnutdan #hongshihoshi - gmmtv 2027 series bl/bromance, i wanna hold your hand bl/bromance series, nuthong edit, nnutdan edit, hongshihoshi edit, soft sad bromance edit, soft sad ship edit audio

nąna݁ ˖❀⋆˚
nąna݁ ˖❀⋆˚
Open In TikTok:
Region: US
Tuesday 03 November 2026 20:11:48 GMT
9330
3809
56
249

Music

Download

No Watermark .mp4 (1.35MB) No Watermark(HD) .mp4 (1.27MB) Watermark .mp4 (1.18MB) Music .mp3

Comments

savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
caption yes like I KNEW FROM THAMEPO that they would make such a perfect couple AND LOOK THEY HAVE A SERIES AND ITS PERFECT
2026-11-03 20:13:31
67
dani.ccblur
⊹ 𝓪𝘯𝘯 ᯓ :
FINALLY NUTHONG😢😢😢😢
2026-11-03 20:20:29
49
layooniscool
⁷ ليان :
I’ve dream for times like this
2026-11-04 00:27:58
1
eavrths
layla :
i’m so sat i’m so sat im SO SAY
2026-11-03 23:17:47
8
jsmn.lvs
˚₊‧꒰აjassy໒꒱ ‧₊ #𝒘𝒍𝒘𑣲𝄞 :
OH I LOVEEEE THISSSSS
2026-11-03 22:01:39
5
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
the text YES I LOVE
2026-11-03 20:15:44
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
i’m ready for all the angst
2026-11-03 20:15:05
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
i love nuthong smsm
2026-11-03 20:14:01
1
dani.ccblur
⊹ 𝓪𝘯𝘯 ᯓ :
THIS IS BEAUTIFUL
2026-11-03 20:20:22
2
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
this is beautiful bb
2026-11-03 20:14:27
1
jsmn.lvs
˚₊‧꒰აjassy໒꒱ ‧₊ #𝒘𝒍𝒘𑣲𝄞 :
THIS IS SOOO BEAUTIFUL
2026-11-03 22:01:46
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
I LOVE THIS SM😢
2026-11-03 20:14:32
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
ur so talented stopp
2026-11-03 20:15:37
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
omg bro i need this now i can’t wait
2026-11-03 20:15:52
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
1
2026-11-03 20:12:27
1
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
i’m so ready like SO READY
2026-11-03 20:14:22
1
dani.ccblur
⊹ 𝓪𝘯𝘯 ᯓ :
THIS IS PERFECT
2026-11-03 20:20:45
1
eavrths
layla :
THIS IS BEAUTIFUL
2026-11-03 23:17:41
1
dani.ccblur
⊹ 𝓪𝘯𝘯 ᯓ :
I already love this series sm the plot is so interesting
2026-11-03 20:20:40
1
krisuelie
𝓀𝓇𝒾𝓈 𝜗𝜚˚⋆ :
i love ur edits forever
2026-11-03 22:53:02
3
savelvr
𝙢𝙖𝙧𝙞 𝜗𝜚 ݁˖ :
this will break me won’t it😂😂
2026-11-03 20:13:48
2
wishing_starz_
estrella ☆.ᐟ :
YES IM SO EXCITED FOR THIS
2026-11-03 20:31:19
1
wishing_starz_
estrella ☆.ᐟ :
You’re eating up these edits for the pilots
2026-11-03 20:31:12
1
jsmn.lvs
˚₊‧꒰აjassy໒꒱ ‧₊ #𝒘𝒍𝒘𑣲𝄞 :
MY TALENTED NANA
2026-11-03 22:01:52
1
krisuelie
𝓀𝓇𝒾𝓈 𝜗𝜚˚⋆ :
NUTHONG GRGAGAHWGAH
2026-11-03 22:52:54
2
To see more videos from user @na1vers, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

funny funny short videos about animals#FunnyAnimals #AnimalComedy #FunnyAnimalClips #WildlifeLaughs #CrazyAnimals #AnimalHumor #FunnyAnimalMoments #WildAnimalFun #AnimalEntertainment #PetFunny #AnimalReactions #EpicAnimalFails #DailyAnimalFun #ViralAnimalClips #FunnyVideo #ViralVideos #TikTokUSA #USATikTok #FYP #ForYouPage #TrendingTikTok #ViralTikTok
funny funny short videos about animals#FunnyAnimals #AnimalComedy #FunnyAnimalClips #WildlifeLaughs #CrazyAnimals #AnimalHumor #FunnyAnimalMoments #WildAnimalFun #AnimalEntertainment #PetFunny #AnimalReactions #EpicAnimalFails #DailyAnimalFun #ViralAnimalClips #FunnyVideo #ViralVideos #TikTokUSA #USATikTok #FYP #ForYouPage #TrendingTikTok #ViralTikTok




Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C คือเครื่องยนต์ดีเซลเรือแบบ 2 จังหวะ ความเร็วต่ำ (low-speed two-stroke diesel) ขนาดมหึมาขนาดใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ออกแบบมาเพื่อเป็นเครื่องยนต์หลักสำหรับขับเคลื่อนเรือคอนเทนเนอร์ข้ามมหาสมุทรขนาดใหญ่ยาวเกือบ 400 เมตร . เครื่องยนต์รุ่น 14 สูบมีความยาวประมาณ 26.6 เมตร สูงราว 13 เมตร และมีน้ำหนักรวมประมาณ 2,300 ตัน ใช้ลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 960 มิลลิเมตร และมีช่วงชักยาวถึง 2.5 เมตร หนึ่งในชิ้นส่วนที่น่าทึ่งที่สุดคือ เพลาข้อเหวี่ยง (crankshaft) ซึ่งมีความยาวเกือบตลอดแนวเครื่องยนต์และมีน้ำหนักประมาณ 300 ตัน เพียงชิ้นส่วนนี้ชิ้นเดียวก็มีน้ำหนักมากกว่าเครื่องยนต์และตัวรถยนต์หลายร้อยคันรวมกัน . แม้จะเป็นเครื่องยนต์ขนาดมหึมา แต่ 14RT-flex96C ทำงานด้วยความเร็วเพียงประมาณ 92–102 รอบต่อนาที (rpm) อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็วรอบเพียงเท่านี้ เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังได้สูงสุดประมาณ 80,080 กิโลวัตต์ หรือ 80 เมกะวัตต์ คิดเป็นประมาณ 109,000 แรงม้า จุดเด่นของเครื่องยนต์ประเภทนี้คือระบบขับเคลื่อนแบบ Direct Drive ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ชุดเกียร์ทดรอบขนาดใหญ่ กำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งผ่านแนวเพลา (shaft line) ไปยังเพลาใบจักร (propeller shaft) ก่อนหมุนใบจักรขนาดมหึมาที่ท้ายเรือโดยตรง . หนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 14RT-flex96C คือ Emma Mærsk เรือคอนเทนเนอร์ E-class ของ Maersk ซึ่งมีความยาวประมาณ 397 เมตร และเป็นเรือลำแรกที่นำเครื่องยนต์ 14 สูบรุ่นนี้เข้าประจำการในปี 2006 เครื่องยนต์ตระกูลนี้ยังถูกนำไปใช้กับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ในยุคเดียวกันอีกหลายลำ --- The Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C is a massive low-speed, two-stroke marine diesel engine, ranked as the second-largest marine engine in the world. It was designed to serve as the main propulsion engine for enormous ocean-going container ships measuring nearly 400 meters in length. . The 14-cylinder version measures approximately 26.6 meters long, stands around 13 meters high, and has a total weight of approximately 2,300 tonnes. Each cylinder has a bore diameter of 960 millimeters, while the piston stroke measures an extraordinary 2.5 meters. One of its most remarkable components is the crankshaft, which extends for nearly the entire length of the engine and weighs approximately 300 tonnes. This single component alone weighs more than hundreds of car engines and passenger vehicles combined. . Despite its enormous size, the 14RT-flex96C operates at only around 92–102 revolutions per minute (rpm). Even at such a low rotational speed, however, the engine can produce a maximum output of approximately 80,080 kilowatts, or 80 megawatts, equivalent to roughly 109,000 horsepower. One of the key features of this type of engine is its direct-drive propulsion system, eliminating the need for a large reduction gearbox. Power from the crankshaft is transmitted through the shaft line to the propeller shaft, which directly turns the enormous propeller at the stern of the ship. . One of the most famous vessels fitted with the 14RT-flex96C is Emma Mærsk, a Maersk E-class container ship measuring approximately 397 meters in length. She was the first vessel to enter service with the 14-cylinder version of this engine in 2006. Engines from the same family were subsequently installed aboard several other large container ships of the same era.
Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C คือเครื่องยนต์ดีเซลเรือแบบ 2 จังหวะ ความเร็วต่ำ (low-speed two-stroke diesel) ขนาดมหึมาขนาดใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ออกแบบมาเพื่อเป็นเครื่องยนต์หลักสำหรับขับเคลื่อนเรือคอนเทนเนอร์ข้ามมหาสมุทรขนาดใหญ่ยาวเกือบ 400 เมตร . เครื่องยนต์รุ่น 14 สูบมีความยาวประมาณ 26.6 เมตร สูงราว 13 เมตร และมีน้ำหนักรวมประมาณ 2,300 ตัน ใช้ลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 960 มิลลิเมตร และมีช่วงชักยาวถึง 2.5 เมตร หนึ่งในชิ้นส่วนที่น่าทึ่งที่สุดคือ เพลาข้อเหวี่ยง (crankshaft) ซึ่งมีความยาวเกือบตลอดแนวเครื่องยนต์และมีน้ำหนักประมาณ 300 ตัน เพียงชิ้นส่วนนี้ชิ้นเดียวก็มีน้ำหนักมากกว่าเครื่องยนต์และตัวรถยนต์หลายร้อยคันรวมกัน . แม้จะเป็นเครื่องยนต์ขนาดมหึมา แต่ 14RT-flex96C ทำงานด้วยความเร็วเพียงประมาณ 92–102 รอบต่อนาที (rpm) อย่างไรก็ตาม ที่ความเร็วรอบเพียงเท่านี้ เครื่องยนต์สามารถผลิตกำลังได้สูงสุดประมาณ 80,080 กิโลวัตต์ หรือ 80 เมกะวัตต์ คิดเป็นประมาณ 109,000 แรงม้า จุดเด่นของเครื่องยนต์ประเภทนี้คือระบบขับเคลื่อนแบบ Direct Drive ซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ชุดเกียร์ทดรอบขนาดใหญ่ กำลังจากเพลาข้อเหวี่ยงจะถูกส่งผ่านแนวเพลา (shaft line) ไปยังเพลาใบจักร (propeller shaft) ก่อนหมุนใบจักรขนาดมหึมาที่ท้ายเรือโดยตรง . หนึ่งในเรือที่มีชื่อเสียงที่สุดที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 14RT-flex96C คือ Emma Mærsk เรือคอนเทนเนอร์ E-class ของ Maersk ซึ่งมีความยาวประมาณ 397 เมตร และเป็นเรือลำแรกที่นำเครื่องยนต์ 14 สูบรุ่นนี้เข้าประจำการในปี 2006 เครื่องยนต์ตระกูลนี้ยังถูกนำไปใช้กับเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ในยุคเดียวกันอีกหลายลำ --- The Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C is a massive low-speed, two-stroke marine diesel engine, ranked as the second-largest marine engine in the world. It was designed to serve as the main propulsion engine for enormous ocean-going container ships measuring nearly 400 meters in length. . The 14-cylinder version measures approximately 26.6 meters long, stands around 13 meters high, and has a total weight of approximately 2,300 tonnes. Each cylinder has a bore diameter of 960 millimeters, while the piston stroke measures an extraordinary 2.5 meters. One of its most remarkable components is the crankshaft, which extends for nearly the entire length of the engine and weighs approximately 300 tonnes. This single component alone weighs more than hundreds of car engines and passenger vehicles combined. . Despite its enormous size, the 14RT-flex96C operates at only around 92–102 revolutions per minute (rpm). Even at such a low rotational speed, however, the engine can produce a maximum output of approximately 80,080 kilowatts, or 80 megawatts, equivalent to roughly 109,000 horsepower. One of the key features of this type of engine is its direct-drive propulsion system, eliminating the need for a large reduction gearbox. Power from the crankshaft is transmitted through the shaft line to the propeller shaft, which directly turns the enormous propeller at the stern of the ship. . One of the most famous vessels fitted with the 14RT-flex96C is Emma Mærsk, a Maersk E-class container ship measuring approximately 397 meters in length. She was the first vessel to enter service with the 14-cylinder version of this engine in 2006. Engines from the same family were subsequently installed aboard several other large container ships of the same era.




About

Legal