@gservice.kz: Артық өнердің зияны жоқ🚜🫡 Артық дағды болмайды. Сондықтан бүгін жүк көтергішті басқаруды үйренеміз. Міне, бұл — айырлары бар көтергіш арба мен діңгек. Ал енді жүргізуші орнына отырайық. Бұл — қол тежегіші. Тұтқаны өзіңе қарай тартсаң, техника тежегішке қойылады. Ал босату үшін үстіндегі түймені басып ұстап тұрып, тұтқаны алға итересің де, жібересің. Түйме қайтадан жоғары көтеріледі, тежегіш босайды. Бұл — руль. Рульдің үстіндегі домалақ тұтқаны «жалқау тұтқа» деп атайды. Оны сол қолыңмен ұстап, рульді осылай айналдырасың. Рульдің ортасында дыбыс сигналы орналасқан. Рульдің оң жағында бұрылыс шамдарының тұтқасы бар. Алға итерсең — солға, өзіңе тартсаң — оңға бұрылу шамы қосылады. Бұрылып болған соң, тұтқаны қайтадан ортаға қоясың. Оның астында оталдыру кілтінің ұясы орналасқан. Оң жақта екі иілген тұтқа бар. Рульге жақын тұрған тұтқаны өзіңе тартсаң, айырлар жоғары көтеріледі. Ал алға итерсең, төмен түседі. Екінші тұтқаны өзіңе тартсаң, діңгек артқа қарай қисаяды. Ал алға итерсең, алға қарай еңкейеді. Айырлар діңгекке бекітілгендіктен, онымен бірге қозғалады. Төменіректе екі түзу тұтқа орналасқан. Оң жақтағысы қозғалыс бағытына жауап береді. Алға итерсең — алға жүресің, өзіңе тартсаң — артқа қозғаласың. Ортасы — бейтарап күй. Сол жақтағы тұтқа жылдамдықты басқарады. Алға итерсең — тасбақа, яғни бірінші беріліс. Өзіңе тартсаң — қоян, яғни екінші беріліс. Ортасы да бейтарап күй. Рульдің астында үш педаль бар. Оң жақтағысы — газ, ортаңғысы — тежегіш, ал сол жақтағысы — ілініс педалі. Ал енді жүріп көрейік! Жүргізуші орнына отырасың. Орындықтың астында иілген темір тұтқа бар. Оны жоғары тартып ұстап тұрасың да, орындықты өзіңе ыңғайлы етіп жылжытасың. Тұтқаны жібергенде, орындық өз орнына бекітіледі. Қауіпсіздік белдігін тағуды ұмытпа! Сол аяғыңмен ілініс педалін соңына дейін басасың. Екі түзу тұтқаның да бейтарап күйде тұрғанын және қол тежегішінің тартылғанын тексересің. Кілтті сағат тілі бағытымен бірінші белгіге дейін бұрасың. Егер қозғалтқыш дизельді болса, қыздыру шамының сөнуін күтесің. Содан кейін кілтті соңына дейін бұрасың. Қозғалтқыш оталды! Кілтті жібересің. Жүк көтергіш жұмыс істеп тұр. Рульге жақын иілген тұтқаны өзіңе тартып ұстап тұрасың. Айырлар шамамен жиырма сантиметрге көтеріледі. Тұтқаны жіберсең, айырлар сол биіктікте қалады. Екінші тұтқамен діңгекті артқа қарай қисайтасың. Оң жақтағы түзу тұтқаны алға итересің. Бұл — алға жүру бағыты. Сол жақтағы тұтқаны да алға итересің. Бұл — тасбақа режимі, яғни бірінші беріліс. Оң аяғыңмен тежегішті басып тұрып, қол тежегішін босатасың. Содан кейін ілініс педалін ақырын жібересің. Бірден жіберуге болмайды, әйтпесе қозғалтқыш өшіп қалады. Жүк көтергіш бірқалыпты қозғала бастайды. Жылдамырақ жүргің келе ме? Онда газды басасың. Бірақ техника әлі де баяу жүріп жатыр. Газды жіберіп, ілініс педалін соңына дейін басасың. Сол жақтағы тұтқаны өзіңе тартып, тасбақа режимінен қоян режиміне ауыстырасың. Содан кейін ілініс педалін қайтадан ақырын жіберіп, газды көбірек басасың. Енді жүк көтергіш жылдамырақ жүре бастады! Ал енді тоқтайтын уақыт келді. Газды жіберіп, тежегішті басасың. Толық тоқтар алдында ілініс педалін басасың. Қол тежегішін өзіңе қарай тартасың. Екі түзу тұтқаны да бейтарап күйге қоясың. Содан кейін екі педальды да жібересің. Айырларды жерге толық түсіресің. Кілтті сағат тіліне қарсы бұрасың. Қозғалтқыш өшеді. Міне, дайын! Сен үйде диванда жатып демалып жатқанда, жаңа дағдыларды меңгеріп жатырсың! Қалай, үйреніп алдың ба? #рекомендации #fyppp #reels #погрузчик #реккешығарыпжберіңдерш

GService.kz

Open In TikTok:

Region: KZ

Wednesday 04 November 2026 11:47:51 GMT