@kadyn0000: 🤣🤣🤣 oops

Kadyn
Kadyn
Open In TikTok:
Region: US
Friday 06 November 2026 03:59:42 GMT
400
49
1
1

Music

Download

Comments

notdat_256mason
not256mason :
omm so true bruh
2026-11-06 04:02:37
0
favorite.red.head2
favorite dark haired beauty :
slay king looking good
2026-11-06 07:20:07
0
To see more videos from user @kadyn0000, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toilet kereta disiram pas kereta lagi ngebut. Terus, kotorannya ke mana? Jatuh ke rel? Ternyata sekarang kotorannya ikut naik kereta, berbulan-bulan, di tangki bawah lantai. 🚆🦠 Air siraman ngedorong kotoran turun ke pipa, masuk ke tangki di kolong gerbong. Di dalam tangki, bakteri pengurai ngunyah kotoran pelan-pelan sampai hancur jadi cairan dan gas, kayak perut kedua yang dipasang di bawah gerbong. Cairannya lalu ngalir ke ruang sebelah dan nembus saringan, ampasnya ketahan, cairannya makin bening. Dulu, lubang toilet kereta bolong langsung ke rel. Kotoran nyiprat ke bantalan, rel cepet karatan, baunya nyampe rumah pinggir rel. Makanya sejak 2010 KAI mulai masang Toilet Ramah Lingkungan, pertama di KA Argo Lawu. Tiap tiga bulan kereta masuk tempat cuci, tangkinya dikuras, dikasih bakteri baru, dan limbahnya dibuang ke bak penampungan khusus. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Kereta digambar ulang tanpa logo, dan bentuk ruang di dalam tangki digambar ngikutin konsep bio-toilet kereta pada umumnya karena gambar teknis tangki KAI nggak dipublikasikan. - Angka penumpang ±9,4 juta itu wilayah Daop 2 Bandung sepanjang 2024. Sumber: KAI (unggahan resmi 27 Juni 2024, via IDN Times 2025), Antara (13 September 2010), jurnal Sainteks Vol. 8 No. 1 (2026) bersama KAI Daop 2, Indian Railways/DRDO (konsep bio-toilet). Mau dibongkar benda apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #KeretaApi #KAI #ToiletKereta #Lingkungan #Bakteri #CaraKerja #Teknik #Edukasi #Fakta
Toilet kereta disiram pas kereta lagi ngebut. Terus, kotorannya ke mana? Jatuh ke rel? Ternyata sekarang kotorannya ikut naik kereta, berbulan-bulan, di tangki bawah lantai. 🚆🦠 Air siraman ngedorong kotoran turun ke pipa, masuk ke tangki di kolong gerbong. Di dalam tangki, bakteri pengurai ngunyah kotoran pelan-pelan sampai hancur jadi cairan dan gas, kayak perut kedua yang dipasang di bawah gerbong. Cairannya lalu ngalir ke ruang sebelah dan nembus saringan, ampasnya ketahan, cairannya makin bening. Dulu, lubang toilet kereta bolong langsung ke rel. Kotoran nyiprat ke bantalan, rel cepet karatan, baunya nyampe rumah pinggir rel. Makanya sejak 2010 KAI mulai masang Toilet Ramah Lingkungan, pertama di KA Argo Lawu. Tiap tiga bulan kereta masuk tempat cuci, tangkinya dikuras, dikasih bakteri baru, dan limbahnya dibuang ke bak penampungan khusus. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Kereta digambar ulang tanpa logo, dan bentuk ruang di dalam tangki digambar ngikutin konsep bio-toilet kereta pada umumnya karena gambar teknis tangki KAI nggak dipublikasikan. - Angka penumpang ±9,4 juta itu wilayah Daop 2 Bandung sepanjang 2024. Sumber: KAI (unggahan resmi 27 Juni 2024, via IDN Times 2025), Antara (13 September 2010), jurnal Sainteks Vol. 8 No. 1 (2026) bersama KAI Daop 2, Indian Railways/DRDO (konsep bio-toilet). Mau dibongkar benda apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #KeretaApi #KAI #ToiletKereta #Lingkungan #Bakteri #CaraKerja #Teknik #Edukasi #Fakta

About