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Friday 06 November 2026 06:01:35 GMT
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Comments
Giraldo :
por qye no se escucha al piloto decir algo?
2026-11-07 01:56:28
0
kurz :
tremenda explicación y considero que la copiloto estaba a la altura de la situación muy pocas veces escuchas a un copiloto con la calma necesaria para el momento y ella lo realizó sorprendentemente para mí era la mejor copiloto
2026-11-06 12:06:55
15
Toño :
Miles de pilotos nos vinieron mintiendo con decir que una turbulencia o un mal clima no hacen caer aviones y que es lo más seguro etcs pero claramente vemos que no es así realmente que un mal clima puede hasta congelar partes del avión importantes y que la turbulencia puede dañar también a eso le sumamos que estamos a merced de las buenas o malas decisiones del capitán osea incluso de la torre que también actuó mal.... sinceramente si ya veían congelamiento y turbulencia fuerte debieron buscar bajar o salir de esa zona para aterrizar y salvar vidas ni continuar primando la ruta...a todo esto ojalá un día las empresas quieran invertir en cápsulas de eyección y así por fin se salven muchas vidas!
2026-11-06 20:11:38
10
psiqueconfe :
ahi no aplica paracaídas?
2026-11-06 23:44:32
1
benamezcua26 :
Cuando observé otro análisis tan atinado como este, me dije por qué no rodearon el mal tiempo. QDEP las 9 personas.
2026-11-06 13:21:23
14
Adriana :
la culpa es del controlador aéreo
2026-11-06 13:27:26
7
carlos :
Voltear a la derecha (rumbo sur) para rodear la tormenta, así se gaste la gasolina.
2026-11-06 21:47:14
2
victoraguilar931 :
Que dice el manual de procedimiento de ese avion para salir de overspeed?
2026-11-07 01:44:59
1
ENGINEERYSOFTWARE :
Solo se necesita mejor tecnologia para evitar el congelamiento.
2026-11-06 16:02:08
4
Adan Aburto838 :
Alguien lo menciono, hoy las tormentas están rompiendo sus propias reglas por lo tanto la aviación tiene que revisar sus protocolos para nuevos escenarios de tormentas que hacen cosas que no hacían, y ahí el error cae en los controladores.
2026-11-06 17:32:20
4
Cristian Galindo :
Necesitamos huecos en las alas y que en esos huecos expulsen vapor pwrw descongelar asi comp cuando majin bu se enoja 😌
2026-11-06 18:46:40
2
𝓓𝓯𝓬_𝓙𝓓𝓲𝓮𝓰𝓸🍓 :
Es posible que empezaran a inclinarse 60° luego de romperse el estabilizador de cola? Ya que se rompio solo un lado, asi que solo un lado estaba “tirando” del avion hacia “arriba”
2026-11-06 16:34:26
1
ANDRES Z :
tenia q poener los motores en retro
2026-11-06 16:49:46
1
TIGRE🔱 :
dificil saber que hubiese echo maverick sin saber q paso exactamente.
2026-11-06 16:16:20
1
Leonardo :
Xq subieron y no bajaron para safar el hielo a más altura más frio
2026-11-06 14:42:00
1
Fernando M. :
No existe el hielo manejable el piloto debió actuar inmediatamente y descender
2026-11-06 13:04:06
1
edugar741 :
yo creo que el diseñó del avión también influyó es mejor las turbinas en el ala
2026-11-06 14:23:58
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kurz :
a mí parecer solo podían desviarse y esquivar la tormenta pero eso fue antes de llegar al punto critico pero es diferente estando en tierra y con tiempo suficiente y ese sería de aviones es demasiado exigente con sus limitaciones solo ellos pudieron estar en ese lugar en ese momento y en esa aeronave
2026-11-06 12:03:46
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Enrique Rueda Estrada🍍🍍🇬🇹 :
Pues que hubiera hecho yo , mira yo lo que se es que entre más arriba estás es más delgado el aire por ende es más frío y si tenemos hielo y menos 47 lo mas probable que yo hubiera pedido bajar a la torre de control a zona más cálida no pedir subir
2026-11-06 15:29:19
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cris_mendoza :
Ahora todo salen que ya sabían todo salen que saben los quiero ver allá adentro
2026-11-06 14:38:47
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Enrique Vides845 :
tienes toda la razón lo predije Nathali a no debió subir tenía bajar para sacar el avión de la caída atte el mentalista
2026-11-06 14:39:48
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Sierra Sierra :
puede ser que quiso intentar en último momento pero como dijo la muchacha no queda tiempo y el todavía no terminaba de rezar así que no les quedó tiempo
2026-11-07 06:11:40
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Gio Dávila :
Ya es hora de q nuestra tecnología pueda eliminar las alas.
2026-11-07 04:10:17
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César Guajardo :
Entonces la respuesta sería impúlsalo hacia adelante no jales hacia atrás.
2026-11-07 03:00:48
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A.G. :
Buen video, mucho para reflexionar.
2026-11-07 04:17:02
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