@benji.alviano: Ngeri banget kalau urusan belum kelar di dunia gara-gara orang yang kita sakiti gak memaafkan. Pengingat berharga buat berhenti merasa paling benar. Ada yang punya opini terkait hal ini? #begood #fyp #fypシ

Benji
Benji
Open In TikTok:
Region: ID
Friday 06 November 2026 09:50:02 GMT
65898
7876
41
258

Music

Download

Comments

jamur.beracoen
A.M :
Kalau ada org NPD mengamalkan ini gmn? Pdhl dia lebih jahat & dzholim tp membuat seolah-olah orang lah yg jahat, giliran di imbangi merasa tersakiti.
2026-11-07 02:38:48
111
saltedcaramel.09
Salted Caramel ; :
ketikan jahat juga.
2026-11-07 08:02:46
0
spill.byjull
spill.byjull :
jangan gaes aseli, aku ngamalin dan berujung nyesel sampe sekarang. karna dulu ngrasa sakit banget, sekarang aku cuma pengen ketenangan buat diri sendiri dan keberkahan juga kesuksesan dunia akhirat buat diri sendiri.
2026-11-07 10:17:39
4
tiansetiawan9106
oliev :
kalo w maafin orang yg nyakitin w. sesakit apapun w maafin tanpa dia minta maaf, dan w usahain minta maaf ke orang yg w sakitin.alesannya w ga mau ketemu lagi sama orang yg nyakitin w sekalipun di akhirat. dan semoga w ga nyakitin orang 😭😭😭😭. walau kadang masih kerasa sakit bgt.
2026-11-06 16:31:06
13
ocean_eyes880
🦟 :
Mereka gak ngerasa bersalah dan aku setiap ketemu mereka juga masih bisa senyum,tapi sebenarnya dalam lubuk hati yg terdalam aku gak pernah mau maafin mereka.
2026-11-07 09:10:23
4
woooozidan
uji :
aku sih jadi cermin. kalo orang itu ngomongnya baik. aku bakalan jauh lebih baik dan punya sopan santun yg tinggi. tapi kalo orang itu ngomong sama aku kasar, dari mimik muka aku aja udah bisa di translate sumpah serapahnya😂😂😂
2026-11-07 04:42:58
4
user58903456213
. :
aku pernah ngamalin al jabbar buat suamiku dan selingkuhannya, sebenernya gamau sampe ngamalin doa ini tapi wallahi aku sakit sekali🥺
2026-11-07 00:11:48
2
ummu_afwa_uwais_ummar
Hasya Nidaan Khafiyya :
Aku ngga akan pernah maafin lisan jahat mereka yaa Allah😭
2026-11-07 06:55:16
1
yasmineyess_
yasmin! :
banyak yg salah paham soal aljabar ini ya..padahal aljabar ini tuh lebih ke biar kita ikhlas. Inget, karma udah bukan urusan kita lagi.
2026-11-07 12:28:38
2
matchaciiiiiiii8
mawmatcha :
aku amalin ini buat wowok😭
2026-11-07 13:57:32
0
iceurby
ayis :
pernah sakit hati bgt sama seseorang atas perlakuannya, aku bawa sholat dan air mataku sampe netes di sejadah🥹
2026-11-07 10:43:15
0
nnms77
🦩 :
ya allah aku tiap sakit hati sama orang suka baca itu juga 😭
2026-11-07 07:27:46
0
fitrifbm
. :
Gak mau maafin orang yg udah ngebully gw waktu sekolah, gak bakal bisa lu semua masuk surga
2026-11-07 07:22:40
1
53f71_54r1
mamahnya_babay👶🥰 :
jangan. takutnya balik ke diri sendiri.
2026-11-07 09:50:28
1
melaniandin
MelaniAndin :
pernah ngamalin selama 5 hari tnp berhenti. ga enak rasanya, berat.. malah tmbh nangis dan sedih akunya. ga tau kenapa. akhirnya aku berhenti doain dia. nyebut nama dia. aku doain diri aku aja sendiri. keluarga aku. minta yang banyak2 sm Allah SWT. curhat apa yang aku rasain semuanya setiap abis solat. mau tidur, bangun tidur. lagi rebahan ngomong smbil liat ke langit. Akhirnya (mau 3thn) aku maafin dia dan keluarganya. lanjutin hidup. melakukan aktivitas positif dan terus deket.. semakin deket.. mendekat terus ke Allah SWT.
2026-11-07 01:35:58
0
fhanienoviyantizoldyck01
fhanie Noviyanti :
aku pernah bisul sampe 18 biji di kaki , demam tinggi, gabisa bangun, apalagi jalan. posisinya dulu lgi musim hujan. posisi kmar mndi diluar atap seadanya.suamiku marahin aku karna 3 hari ga nyuci . padahal dia tau aku lagi sakit gabisa bangun, demi Allah bakal aku tuntut kau wahai suamiku di hadapan Allah kelak, walaupun kejadian nya udh 10 taun lalu luka di kulit bekas nya menang sudah menghilang, tapi luka di hati tetap terasa basah
2026-11-07 05:32:36
0
mynigsh
M :
aku heran sama org yg udah nipu , nyakitin saya tp gak ada itikad baik... minta maap kek gtu , dikiranya gw udah lupa kali ya uang gw udah digondol 😭
2026-11-07 07:56:14
0
a_sajabolehkok
A saja boleh kok. :
tapi kenapa selalu bersembunyi dibalik kata "padahal aku loh becanda". sakit emang orang yg kaya gitu. 🥺 entah niatnya becanda atau tidak, selama itu sampai menyakiti hati orang kan sama aja dzalim kan.. 🥺
2026-11-07 00:53:36
6
meyaaaishere
meyaaaishere :
aku lebih butuh supaya Allah bantu melupakan dan mengikhlaskan omongan itu, terus dijauhkan dan dilindungi dari orang2 toxic
2026-11-07 04:23:41
0
salsaszn
S :
aku ga akan pernah maafin orang itu ya tuhan, aku yg jadi korban kala itu tpi perkataannya seolah aku yg jdi pelaku, posisi temen sendiri ko bisa dia malah belain mantan aku yg selingkuh itu
2026-11-07 04:49:55
0
aset.malius
Aksara kaganga :
omakk
2026-11-07 11:22:07
0
zoe_kusuma
zoe kusuma :
aku disuruh jangan baca aljabar lagi kasian nanti dia padahal aku butuh ketenangan jiwaku 🤧
2026-11-06 22:55:32
1
bellaw08
belaa✨ :
trus klo org yg mengamalkan al jabbar itu playing victim dan ga sadar sm kesalahannya sendiri gmn ya? dia tau nya pas bagian dia disakitin nya aja ga sadar sm kesalahan yg di buat di awal
2026-11-07 06:37:25
0
chubbyrocha
Chubby :
Kalo gak tau nama aslinya gimana? cuman nama panggilan aja 👀
2026-11-06 23:47:51
0
ruokei_
octaaaa🦋 :
ngamalin sampek orangnya meninggal, udah meninggal pun tetap ku amalin!!!
2026-11-07 00:15:04
1
To see more videos from user @benji.alviano, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Toyota Mark II JZX100 — культовый японский седан 1996–2000 годов. Оснащался легендарным двигателем 1JZ, а версия Tourer V получила турбомотор 1JZ-GTE. Благодаря заднему приводу, надёжности и огромному потенциалу для тюнинга JZX100 стал одной из самых популярных машин в JDM-культуре и дрифте. В силу географической близости Японии к восточным берегам России, а также низкой цены бывших в употреблении JDM-автомобилей и высокой репутации знака «Made In Japan», с начала 1990-х годов развернулся масштабный импорт таких автомобилей. Очень быстро JDM-автомобили завоевали рынок подержанных автомобилей в России от Владивостока до Урала. Количество леворульных автомобилей в этих регионах стало стремительно сокращаться, даже российский госаппарат стал массово использовать бывшие в употреблении JDM модели из-за привлекательности их цены и характеристик. Кроме того, леворульные автомобили в данных регионах оказывались дороже, чем в европейской части в связи с высокими транспортными расходами, относительно слабым уровнем сервиса, недостатком запчастей и сравнительно низким уровнем оснащения моделей. В европейской части России модели JDM встречаются гораздо реже, чем в восточной. Основными европейскими потребителями бывших в употреблении JDM-моделей стали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край. По сравнению с автомобилями японских производителей, предназначенных для рынка Европы, куда автоматически относят и Россию, модели JDM имеют ряд преимуществ: Более низкая цена, чем в Европе; Значительно более богатая комплектация, часто имеющая кондиционер и климат-контроль, стеклянные крыши, спутниковую навигацию, полный электропакет и т. д.; Высокое техническое оснащение. В российских правилах дорожного движения и техрегламентах нет ограничения на правое расположение руля в легковых авто, хотя имеются отличия в требованиях к светотехнике, что решается путём адаптации либо замены фар на аналогичные «европейские». Тем не менее, начиная с 1993 года, периодически наблюдались многократные попытки обсудить и ввести запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ под предлогом их опасности на дороге, что неизменно вызывало протест жителей восточных регионов, преимущественно передвигающихся на таких автомобилях. Кроме того, невысокий уровень доходов в данных регионах не позволяет массово сменить ПР JDM-модели на леворульные. Поэтому решение вопроса о запрете ПР постоянно откладывалось либо вовсе объявлялось отрицательным — вплоть до момента появления очередных подобных инициатив. С начала 2009 года по указу премьер-министра РФ В. В. Путина в силу вступили новые таможенные пошлины, которые в значительной степени увеличили стоимость автомобилей с объёмом двигателя более 2000 см³, а этот сегмент был наиболее востребован на авторынке России. Также снизился так называемый проходной порог (если ранее повышенные таможенные пошлины распространялись только на авто старше семи лет, то теперь это касается и машин старше пяти лет). Это вызвало недовольство жителей многих регионов России, особенно Дальнего Востока, но акции протеста не смогли изменить решения правительства. В результате импорт подержанных автомобилей из Японии сократился примерно на 90 % (так как в адекватный ценовой диапазон теперь попадают только машины небольшого объёма до 1500 см³) #Япония #марк2 #100кузов #жизнь #смерть
Toyota Mark II JZX100 — культовый японский седан 1996–2000 годов. Оснащался легендарным двигателем 1JZ, а версия Tourer V получила турбомотор 1JZ-GTE. Благодаря заднему приводу, надёжности и огромному потенциалу для тюнинга JZX100 стал одной из самых популярных машин в JDM-культуре и дрифте. В силу географической близости Японии к восточным берегам России, а также низкой цены бывших в употреблении JDM-автомобилей и высокой репутации знака «Made In Japan», с начала 1990-х годов развернулся масштабный импорт таких автомобилей. Очень быстро JDM-автомобили завоевали рынок подержанных автомобилей в России от Владивостока до Урала. Количество леворульных автомобилей в этих регионах стало стремительно сокращаться, даже российский госаппарат стал массово использовать бывшие в употреблении JDM модели из-за привлекательности их цены и характеристик. Кроме того, леворульные автомобили в данных регионах оказывались дороже, чем в европейской части в связи с высокими транспортными расходами, относительно слабым уровнем сервиса, недостатком запчастей и сравнительно низким уровнем оснащения моделей. В европейской части России модели JDM встречаются гораздо реже, чем в восточной. Основными европейскими потребителями бывших в употреблении JDM-моделей стали Москва, Санкт-Петербург и Краснодарский край. По сравнению с автомобилями японских производителей, предназначенных для рынка Европы, куда автоматически относят и Россию, модели JDM имеют ряд преимуществ: Более низкая цена, чем в Европе; Значительно более богатая комплектация, часто имеющая кондиционер и климат-контроль, стеклянные крыши, спутниковую навигацию, полный электропакет и т. д.; Высокое техническое оснащение. В российских правилах дорожного движения и техрегламентах нет ограничения на правое расположение руля в легковых авто, хотя имеются отличия в требованиях к светотехнике, что решается путём адаптации либо замены фар на аналогичные «европейские». Тем не менее, начиная с 1993 года, периодически наблюдались многократные попытки обсудить и ввести запрет на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ под предлогом их опасности на дороге, что неизменно вызывало протест жителей восточных регионов, преимущественно передвигающихся на таких автомобилях. Кроме того, невысокий уровень доходов в данных регионах не позволяет массово сменить ПР JDM-модели на леворульные. Поэтому решение вопроса о запрете ПР постоянно откладывалось либо вовсе объявлялось отрицательным — вплоть до момента появления очередных подобных инициатив. С начала 2009 года по указу премьер-министра РФ В. В. Путина в силу вступили новые таможенные пошлины, которые в значительной степени увеличили стоимость автомобилей с объёмом двигателя более 2000 см³, а этот сегмент был наиболее востребован на авторынке России. Также снизился так называемый проходной порог (если ранее повышенные таможенные пошлины распространялись только на авто старше семи лет, то теперь это касается и машин старше пяти лет). Это вызвало недовольство жителей многих регионов России, особенно Дальнего Востока, но акции протеста не смогли изменить решения правительства. В результате импорт подержанных автомобилей из Японии сократился примерно на 90 % (так как в адекватный ценовой диапазон теперь попадают только машины небольшого объёма до 1500 см³) #Япония #марк2 #100кузов #жизнь #смерть

About