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Saturday 07 November 2026 22:27:21 GMT
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Comments
jeanpierrevarenne :
la voiture électrique c est un attrape pigeon
2026-11-08 07:40:32
10
fix hst :
4500kms depuis 4 mois, 32€ de dépense avec les bonnes conditions
2026-11-08 08:38:49
10
Perruche verte :
Je suis reparti aux diesel
2026-11-08 08:10:35
11
Ryu Bs :
2 centimes ?
2026-11-08 12:30:33
0
le slovène fou :
Moi , je dis qu ils faut écouter l anti électrique, tant que nous sommes pas assez nombreux, nous ne serons pas taxés
2026-11-08 07:18:22
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mhdpose :
90€ je fais 900km avec mon diesel
2026-11-08 08:39:20
11
Victorian :
Archifaux, une VE est beaucoup plus économique, sauf si tu ne fais que des longs trajets sur autoroute qui t'obligeraient à recharger sur des bornes haut voltage qui coûtent cher. Dans ces conditions, le diesel est plus avantageux. Pour un représentant de commerce par exemple. Tout dépend de l'utilisation. J'ai deux voitures diesel, une essence et une électrique. Moi qui fait 90% de ville, les 100 km me coûtent entre 15 et 20 euros en diesel, 30 euros en essence et 1,5 euro en électrique si je charge chez moi. Ça c'est ma réalité.
2026-11-08 15:53:44
5
Homer :
a 🔋 a🤢🤮 l arnaque du siècle !!!!
2026-11-08 08:41:29
9
Travail Personnel565 :
et 9h pour recharger
2026-11-08 08:48:46
0
c'est bebeil ma couille :
ce que tu oublié de dire c'est que tout les 6/7 ans tu remet le prix de la voiture pour changer les batteries alors que le Diesel tu roule 300 000 kilomètres sans rien changer si tu entretiens ta voiture comme il faut, et tu oublié la eco taxe, ta oublié que pour faire un Marseille - paris tu gagne que 2 euros avec une électrique ??
2026-11-08 11:03:20
2
Dany Surut :
Pourquoi plus de croire que lui ?
2026-11-08 10:22:14
0
yanoucas :
Depuis la rentrée je fais plus de route qu'habituellement. 2*25km le matin et 2*25km en fin de journée et 2*17km le soir donc 134km sans compter les petits détours....donc je suis à 150km pour une journée type Je regardais pour une citadine ou une petite familiale en elec en us de ma thermique. Une simple Zoé environ 100.000km et environ 8ans c'est 7ke. J'ai une petite voiture, c'est que du plastique, et je ne fais même pas ma journée vu l'usure de la batterie. Et roulage "normal" donc pas en plein hiver ou plein été. Recherche à la maison c'est presque la nuit entière. Un accident même léger avec la Zoé, tu pleures. La voiture va à la casse. Il y a la spring, pourquoi pas...45cv ...et malgré tout faut monter un peu en prix mais la voiture est plus récente. Bref aucun intérêt pour moi.
2026-11-08 11:59:00
1
Jean Paul Ravier :
je connais beaucoup de personnes qui sont supprimé l'électrique pour reprendre une thermiques
2026-11-08 11:09:18
5
Georges Dos Santos :
deja ⁸oo euro pour mettre ¹ borne ches moi avec electricien a payer sa va monte a ¹ooo euro pas les mayen pour linstant je garde mon termic❤️❤️❤️❤️
2026-11-08 11:47:22
2
Nouvelles paroles :
Vrai question , la batterie ne dois jamais atteindre les 0% et en quelques année tu perd 10-15% de l autonomie , donc pour garder une électrique 10 ans comme les anciens diesel tu devra changer la batterie ( le prix de la batterie ou la décote d usure de la batterie a la revente rattrape largement ce que tu du economisé sur tes plein) et tu reste des 30 min à recharger à la station je trouve sa nul , par contre les nouveaux hybride avec la partie thermique qui te recharge ta batterie en roulant c est la meilleur affaire
2026-11-08 13:07:02
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mimidusud :
Expliques moi pourquoi il y a toujours autant de stations services ?
2026-11-08 18:34:13
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L’enutrofort :
Tu verras bientôt mon copain… tu charge à la maison et l’électricité est bas pour le moment tu verras apres
2026-11-08 09:45:24
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Steph :
Bientôt, comment hollande, une taxe sur les kilomètres. Pour les voitures électriques [Larmes de joie][Larmes de joie][Larmes de joie][Larmes de joie]
2026-11-08 08:33:19
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La 🇩🇿 storie :
Tu peut défendre ta tesla mes le diesel et moin cher va en station de recharge en pompe a essence oubli ta recharge a la maison
2026-11-08 11:45:49
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nona.indigne :
c'est juste que la voiture électrique à sa sortie d'usine a déjà pollué, par sa seule fabrication, ce que pollue un véhicule diesel en 20 ans d'utilisation c'est tout
2026-11-08 07:51:18
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AR :
Il faut aussi calculer l’amortissement la différence de prix entre une électrique elle thermique calcul, je dois rouler environ 15 ans en électrique pour amortir la différence
2026-11-08 06:35:28
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baptiiiiiiiiste_ :
400km d’autonomie c’est ridicule
2026-11-08 10:21:37
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jérhum :
En même temps, il a pas tort. Si on rajoute le prix d'achat du véhicule, d'une Tesla. Car on est bien obligé si on veut rouler en électrique. Et qui est à l'heure d'aujourd'hui, dans les quarante cinquante mille€ ? donc avant d'amortir les quarante mille€ d'achat de la voiture va falloir en faire des kilomètres
2026-11-08 10:16:25
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GouRGuS FuN CLiPS :
Ma voiture essence : Achat : 7 000 € * Revente après 10 ans : 2 000 € * Coût réel de la voiture : 5 000 € * Sur 10 ans : 5 000 / 120 mois = 41,67 €/mois * Entretien : 200 €/an × 10 = 2 000 €, soit 16,67 €/mois Total 41,67 + 16,67 = 58,34 € par mois
2026-11-08 09:09:46
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myleur :
quand tout le parc automobile va passer électrique il va se passer quoi a votre avis ? saturation du réseaux électrique le soir car beaucoup voudront recharger après le travail ,il vont taxer l'électricité pour compenser l'essence et sa reviendra au même voir pire ,une borne de recharge a la maison c'est au gens de payer de leur poche 3000 € ou sinon faire la queue dehor attendre 30 min ton tour pour recharger car pas asser de borne électrique public vu la taille du par automobile.
2026-11-08 07:47:31
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