@avidamaravilha: Nunca pare entre dois caminhões 🚛 Esse tipo de acidente tem nome técnico: underride, quando um carro entra por baixo de um caminhão ou carreta. A barra de proteção traseira também é chamada de barra Mansfield nos Estados Unidos, em referência à atriz Jayne Mansfield. Ela se envolveu num acidente desse tipo em 1967, e o caso ajudou a pressionar por regras mais rígidas pra essas barras. 🚛 O IIHS, o Instituto de Seguros pra Segurança nas Estradas dos Estados Unidos, começou a testar essas barras em 2011. Os carros batem a 56 km/h em três posições diferentes: de frente total, com metade da frente e só com 30% da frente encostando na barra. O teste de 30% é o mais difícil, porque a força fica toda num canto da barra, longe dos pontos de apoio. 🧪 Em 2017, o IIHS criou o selo ToughGuard pra premiar as fabricantes de reboques cujas barras seguram o carro nas três posições. Várias marcas grandes reforçaram os projetos depois disso. Nos Estados Unidos, as regras oficiais pras barras traseiras foram atualizadas em 2022, ficando mais parecidas com as do Canadá, que já eram mais exigentes. 🛡️ A lateral também é um ponto fraco. Na União Europeia, os caminhões e reboques têm proteção lateral obrigatória desde 1989, uma espécie de grade baixa entre as rodas. Nos Estados Unidos, essa proteção ainda não é exigida por lei, e o assunto continua em debate. 📏 No Brasil, o para-choque traseiro de caminhões, reboques e semirreboques é obrigatório por resolução do Contran, com altura máxima e resistência definidas. Ele é aquela barra listrada em vermelho e branco, que também ajuda outros motoristas a enxergarem a traseira do caminhão à noite. 🇧🇷 Uma regra prática pra distância no trânsito parado é conseguir ver os pneus traseiros do veículo da frente encostando no asfalto. Se você só enxerga a carroceria, está perto demais. Esse espaço também deixa uma rota de fuga caso o veículo da frente pare de repente ou dê ré. 🚗 #transito #seguranca #curiosidades

É a Vida

Open In TikTok:

Region: TH

Sunday 08 November 2026 15:00:00 GMT