@cobapake.ya: Jalan layang melingkar di Semanggi dirakit tepat di atas Sudirman–Gatot Subroto yang tiap hari padat, tapi jalan di bawahnya nggak pernah ditutup. Kok bisa? 🏗️ Ternyata jalannya dicetak potong-potong di pabrik: lebih dari 300 potongan beton berongga (box girder), tiap potong lengkungannya beda sedikit. Potongan diangkut truk ke Semanggi, ditarik naik pakai alat pengangkat di ujung jalan, ditempel ke potongan sebelumnya, terus kabel baja di dalamnya ditarik kencang biar nyatu. Satu potong kelar 60–80 menit, sementara mobil tetap lewat di bawah. Bagian paling deg-degan: ada bentangan sekitar 80 meter tanpa tiang. Melenceng dikit aja, dua ujungnya nggak bakal ketemu. Selasa tengah malam, 25 April 2017, potongan terakhir dinaikkan 3,6 meter, dan dua ujungnya nyambung pas. Total 1.622 meter (ramp 796 m + 826 m), kelar sekitar 15 bulan dari target 540 hari, diresmikan 17 Agustus 2017. Catatan: - Animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Jumlah potongan di animasi lebih sedikit dari aslinya, bentuk ramp, tiang, dan alat pengangkatnya digambar umum. - Jumlah potongan beda-beda antar sumber (295–333); yang diucapin "lebih dari tiga ratus". - Adegan helikopter cuma tebakan lucu, bukan cara aslinya. Sumber: WIKA & WIKA Beton (industry.co.id, wika-beton.co.id), GNFI (13/8/2017), Medcom (penyambungan 25/4/2017), Okezone (27/4/2017 & 18/8/2017), Berita Jakarta (Dinas Bina Marga), Detik. Mau dibahas apa lagi? Tulis di komentar #kitacobaya #Semanggi #SimpangSusunSemanggi #Jakarta #Infrastruktur #JalanLayang #CaraKerja #Konstruksi #Edukasi #Indonesia

cobapake.ya

Open In TikTok:

Region: ID

Sunday 08 November 2026 07:00:30 GMT