@imstera: Alone >>> #songs #Alone #music #lyrics_songs #fyp

stera🕷️
stera🕷️
Open In TikTok:
Region: ID
Monday 09 November 2026 22:04:51 GMT
60192
7165
14
156

Music

Download

Comments

euvicksuriel10ly
🇩🇴𝐄𝐔𝐕𝐈𝐂𝐊10𝐋𝐘🇪🇸 :
Nostalgia
2026-11-10 20:24:37
15
mimi.cuties0
Mims.0 :
the creator
2026-11-10 16:00:02
16
jaiannafitzgerald1
Princess 💙 :
This is the song I listen to because I miss my friends from my school that I finished and now we are all at different colleges now miss then all so much 😭😭😭
2026-11-09 22:12:42
16
johnnyboy_hst
John :
2026-11-10 19:39:32
8
ndsoiapca
𓆩𝓝𝓓𝓢𓆪²⁰¹⁰ :
2026-11-10 02:12:24
5
google.account0944
Google Account :
Nostalgia
2026-11-10 19:29:30
2
alwyn.11
ph1l.A :
2026-11-10 21:35:39
2
v207259
ต่ำv2😖 :
มา
2026-11-10 23:19:05
0
riotedit6
rriot :
2026-11-10 23:12:46
0
gabriel.monterros85
Gabriel Monterroso :
2026-11-10 23:01:46
0
riga_999310
Alyssa🐍 :
2026-11-10 22:28:57
0
son31092
Son :
2026-11-10 11:18:24
0
vivaszx
vivaszx :
2026-11-10 19:32:54
0
To see more videos from user @imstera, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

Terowongan MRT Jakarta ini dikepung air tanah, padahal di atasnya jalanan yang langganan banjir. Kok dalamnya nggak kebanjiran? Ada payung raksasa di atas Jakarta? Ternyata airnya ditahan dari segala arah, mulai hari pertama ngebor. 🚇💧 1) Mesin bor Antareja (323 ton, diameter 6,7 m) mulai ngebor dari Senayan. Kepalanya muter ngerok tanah, air tanah ngedorong dari depan. Tanah kerokannya nggak langsung dibuang, tapi dipadatin di ruang depan mesin buat nahan balik tekanan air. Kayak nahan pintu yang didorong dari luar: harus sama kuat. 2) Lengan mesin nyusun lempengan beton lengkung jadi satu cincin selebar 1,5 m. Sambungannya dikasih penyekat yang ditekan rapat dongkrak mesin, kayak karet tutup kotak bekal. 3) Celah di balik cincin disuntik semen cair biar air nggak punya jalan. Diulang terus: ruas Senayan–Setiabudi aja butuh 3.540 cincin. Bagian paling tegang: Januari 2016, dekat Stasiun Senayan, air tanah
Terowongan MRT Jakarta ini dikepung air tanah, padahal di atasnya jalanan yang langganan banjir. Kok dalamnya nggak kebanjiran? Ada payung raksasa di atas Jakarta? Ternyata airnya ditahan dari segala arah, mulai hari pertama ngebor. 🚇💧 1) Mesin bor Antareja (323 ton, diameter 6,7 m) mulai ngebor dari Senayan. Kepalanya muter ngerok tanah, air tanah ngedorong dari depan. Tanah kerokannya nggak langsung dibuang, tapi dipadatin di ruang depan mesin buat nahan balik tekanan air. Kayak nahan pintu yang didorong dari luar: harus sama kuat. 2) Lengan mesin nyusun lempengan beton lengkung jadi satu cincin selebar 1,5 m. Sambungannya dikasih penyekat yang ditekan rapat dongkrak mesin, kayak karet tutup kotak bekal. 3) Celah di balik cincin disuntik semen cair biar air nggak punya jalan. Diulang terus: ruas Senayan–Setiabudi aja butuh 3.540 cincin. Bagian paling tegang: Januari 2016, dekat Stasiun Senayan, air tanah "nyari jalan" buat ngalir. Mesinnya dihentiin, tanahnya disuntik beton dulu biar nggak runtuh. 4) Lantai pintu masuk stasiun dibikin 150 cm di atas jalan, plus sekat banjir yang dipasang kalau air mulai naik. Rembesan kecil dikumpulin di titik paling bawah stasiun, lalu disedot pompa. Hasilnya: 1 Januari 2020 hujan 377 mm sehari, terderas sejak dicatat tahun 1866, dan nggak ada satu pun stasiun atau jalur MRT yang terendam. Catatan: animasi 3D ini ilustrasi yang disederhanakan. Mesin bor dipendekin (aslinya ±43 m), celah di balik cincin digedein, jumlah segmen per cincin & bentuk karet ditebak dari mesin bor umum, cara nyuntik beton di Senayan digambar umum. Air tanah aslinya nggak keliatan, di sini digambar butiran biru. Sumber: Setneg & Setkab (21/9/2015), CNN Indonesia (21/9/2015), Kontan (9/2015), RMOL (11/1/2016), Medcom.id & Berita Jakarta (Okt 2018), Antara (3/1/2020), detikNews/BMKG (3/1/2020). Mau dibongkar benda apa lagi? Tulis di komentar! #CeritaTeknik #MRTJakarta #MRT #Terowongan #Banjir #Jakarta #CaraKerja #Teknik #Edukasi #Fakta

About