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@home_design9: #اكسبلور #كورنر_كوفي #fyp #explore #viral

هوم ديزاين
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я упал #котсема #яупал #дождь
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Esta información es una recopilación de ingeríos, maquinistas y especialistas en la red ferroviaria que transmito con el altavoz que tengo. Simplemente los hechos que conocemos hoy. Queda mucha investigación por delante, si el sistema se vino abajo por alguna razón, si fue un fallo informático común y por qué se tomaron esas decisiones desde el mando de Atocha. Los humanos fallan, todos cometemos errores en el trabajo y creo que debemos ser prudentes, no podemos echar la culpa de esto a un trabajador cuando hay una cadena anterior de fallos humanos y sin tener toda la información necesaria. Quizás todavía no era el momento de escuchar esos audios. Quizás nos encontremos ante una saturación de trabajo, fallos de mando… prudencia ante las investigaciones. Lo que está claro es que después de dos accidentes esto trasciende, este sistema no funciona. No se puede liberalizar el sistema ferroviario sin atender al manteniendo y a unos protocolos efectivos. Cualquier dimisión me parece poco, poquísimo. Mas ahora. Medidas estructurales ya. Gobierne quien gobierne, tendremos que exigirlo y continuar la investigación para las responsabilidades actuales.
Esta información es una recopilación de ingeríos, maquinistas y especialistas en la red ferroviaria que transmito con el altavoz que tengo. Simplemente los hechos que conocemos hoy. Queda mucha investigación por delante, si el sistema se vino abajo por alguna razón, si fue un fallo informático común y por qué se tomaron esas decisiones desde el mando de Atocha. Los humanos fallan, todos cometemos errores en el trabajo y creo que debemos ser prudentes, no podemos echar la culpa de esto a un trabajador cuando hay una cadena anterior de fallos humanos y sin tener toda la información necesaria. Quizás todavía no era el momento de escuchar esos audios. Quizás nos encontremos ante una saturación de trabajo, fallos de mando… prudencia ante las investigaciones. Lo que está claro es que después de dos accidentes esto trasciende, este sistema no funciona. No se puede liberalizar el sistema ferroviario sin atender al manteniendo y a unos protocolos efectivos. Cualquier dimisión me parece poco, poquísimo. Mas ahora. Medidas estructurales ya. Gobierne quien gobierne, tendremos que exigirlo y continuar la investigación para las responsabilidades actuales.

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