Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
API
Home
How To Use
Language
English
عربي
Tiếng Việt
русский
français
español
日本語
한글
Deutsch
हिन्दी
简体中文
繁體中文
Home
Detail
@hansuri2014: Ngoài cựa sộ!! #xuhuong #hansuri #viral
Hân Suri 💎
Open In TikTok:
Region: VN
Tuesday 10 November 2026 12:12:20 GMT
5028
136
11
10
Music
Download
No Watermark .mp4 (
2.55MB
)
Watermark .mp4 (
2.55MB
)
Music .mp3
Comments
❤️🩹 :
hân nhieu kg v
2026-11-12 06:13:39
0
@Haniee ❤️NM A1 :
xin vía đôi chân ạ
2026-11-10 12:21:04
0
AThu :
sớm ạ
2026-11-10 12:14:47
1
SURI DUONG DUC ANH REALL :
Bạn nhìn thật xinh đẹp.
2026-11-12 01:14:33
0
HQĐ :
sơm
2026-11-10 12:21:35
0
knq :
sớm ạ hận ưiii
2026-11-10 12:17:57
0
ni yêu hân ~~😘 :
xik yêu
2026-11-10 13:25:50
0
MinhAnh💎 :
iuuu Hânn
2026-11-10 13:26:52
0
𝙏𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙞𝙪 𝙃â𝙣 𝙎𝙪𝙧𝙞 :
xik
2026-11-10 12:16:23
0
Thuận's :
❤️❤️❤️
2026-11-10 12:51:51
1
Thuận's :
🥰🥰🥰
2026-11-10 12:51:51
0
To see more videos from user @hansuri2014, please go to the Tikwm homepage.
Other Videos
Đẹp sang ai cũng hỏi chỗ mua đây nè #khantraiban #khantraibanpvc #khantraibantron #xuhuong #nhuhuynh0298 @Như Huỳnh98 @Như Huỳnh98 @Như Huỳnh98
Ngước mắt nhìn người #tunmusicc #nhachaymoingay
#ShortDramaReview #tiktok #fyp #foryoupage
Плывет она #skoda #tatarstan #octavia #с989сс #vagairlines В рестайлинговой Octavia A7 (иногда пишут A7 FL) под капотом стоит двигатель 1.8 TSI EA888 Gen3 (часто встречается индекс CJSA). В стоке он выдаёт 180 л. с. и 250 Н·м. У этого мотора хороший запас прочности, поэтому он действительно хорошо поддаётся программной доработке. Что даёт Stage 1? Stage 1 — это исключительно программная доработка (чип-тюнинг). Физически в машину ничего не добавляют: турбина, интеркулер, форсунки и выпуск остаются стоковыми. Специалист считывает заводскую прошивку из блока управления двигателем через OBD-II, адаптирует её (под российские условия, желаемую отдачу) и заливает обратно. Что обычно меняют в прошивке: повышают давление наддува (с заводских 1,1–1,3 бар до 1,4–1,6 бар); корректируют угол опережения зажигания и состав топливной смеси; снимают некоторые программные ограничения по моменту в нижних передачах; поднимают порог срабатывания отсечки оборотов. Результат: мощность вырастает примерно до 240–245 л. с., а крутящий момент — до 350–360 Н·м (для версий с DSG6 или МКПП; для DSG7 DQ200 момент часто программно ограничивают примерно до 330 Н·м, чтобы не перегружать коробку). В реальной езде разница ощущается сильно: обгоны на трассе становятся увереннее, отклик на педаль газа — живее.
#تراندات_تيك_توك😉💞 #creatorsearchinsights #memestiktok #الشعب_الصيني_ماله_حل🤣😂 #viraltiktok
About
Robot
API
Legal
Privacy Policy