New York potrebbe diventare la prima città degli Stati Uniti a vietare ad Amazon di affidare le consegne a ditte esterne. È l’obiettivo del Delivery Protection Act, la proposta di legge presentata in Consiglio comunale da Tiffany Cabán, consigliera socialista democratica del Queens. Il sindaco Zohran Mamdani l’ha fatta propria e ha promesso di firmarla se verrà approvata.La legge riguarda i magazzini dell'"ultimo miglio", quelli da cui partono i furgoni diretti alle case. Per operare dovrebbero ottenere una licenza dal Dipartimento comunale per la tutela di consumatori e lavoratori e rispettare standard minimi di sicurezza e formazione. Soprattutto, le aziende dovrebbero assumere direttamente autisti e magazzinieri, senza passare per subappaltatori. Il bersaglio è il modello dei Delivery Service Partners (Dsp), lanciato da Amazon nel 2018: piccole imprese formalmente indipendenti che assumono i corrieri e consegnano i pacchi con furgoni a marchio Amazon. Secondo i promotori, lo schema permetterebbe al gruppo di scaricare sui partner la responsabilità per incidenti e violazioni. Il testo obbligherebbe Amazon a offrire un posto ai dipendenti dei Dsp e varrebbe anche per FedEx, DHL e gli altri grandi operatori. Mamdani ha annunciato il suo sostegno con un video sui social. "Aziende come Amazon costruiscono modelli di business da miliardi di dollari sottraendosi alle proprie responsabilità con un sistema di subappalti che sfrutta i lavoratori", ha dichiarato. Il 22 ottobre il sindaco è sceso in piazza sui gradini del municipio, accanto ai Teamsters e al loro presidente Sean O’Brien, per chiedere che la legge vada al voto. Il video dell’intervento, lo mostra mentre si rivolge ad autisti e magazzinieri. "Ogni giorno lavorate su percorsi cronometrati al minuto, in strade piene di autobus, bici e pedoni - ha detto -. In cambio chiedete solo stabilità, tutele e sicurezza sul lavoro. - @lespresso