@aerospace.inge: Le nombre de Mach est le rapport entre la vitesse d'un avion et la vitesse du son dans l'air qui l'entoure. Cette vitesse du son dépend de la température : environ 340 m/s (1 225 km/h) au niveau de la mer par 15 °C, et environ 295 m/s (1 062 km/h) à 11 000 m, où l'atmosphère standard est à -56,5 °C. La NASA classe les écoulements en quatre domaines : subsonique (Mach inférieur à 0,8), transsonique (de Mach 0,8 à 1,2), supersonique (de Mach 1,2 à 5) et hypersonique (au-delà de Mach 5). En transsonique, l'air accéléré sur l'extrados de l'aile devient localement supersonique et forme une onde de choc, qui fait fortement augmenter la traînée : c'est pourquoi un avion de ligne comme l'A350 croise vers Mach 0,85. En supersonique, des ondes de choc coniques entourent tout l'avion et produisent au sol la double détonation qu'on appelle le boom sonique. Le Rafale atteint Mach 1,8 ; le Concorde croisait à Mach 2,04 vers 18 000 m, son nez montait à environ 127 °C et sa cellule s'allongeait de 15 à 25 cm sous l'effet de la dilatation. En hypersonique, l'échauffement est tel que la chimie de l'air doit être prise en compte. Le 3 octobre 1967, l'avion-fusée X-15A-2 piloté par William « Pete » Knight a atteint Mach 6,7, soit 7 274 km/h, record de vitesse d'un avion piloté. Sources : NASA Glenn Research Center – Types of Wind Tunnels (domaines de Mach) : https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/tuntype.html NASA Glenn Research Center – Mach Number : https://www.grc.nasa.gov/WWW/K-12/airplane/mach.html Ministère des Armées – Fiche technique Rafale F3-R : https://archives.defense.gouv.fr/content/download/559583/9683729/fiche_technique_rafale_F3R_BD.pdf AeroCorner – How Fast Did Concorde Fly? : https://aerocorner.com/blog/how-fast-did-concorde-fly/ Guinness World Records – Fastest aircraft, rocket-powered : https://www.guinnessworldrecords.com/world-records/78491-fastest-aircraft-rocket-powered #mach #supersonique #hypersonique #aerodynamique #aerospaceinge

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Tuesday 10 November 2026 19:49:07 GMT