@rajeshwarikumari13: Nanu you happy#janapada #musicstarkannada@tiktok_kannada #imnotamodel #dilboletiktok #sharethecar #rajeshwarikumari2 #rajeshwarikumari0 @tiktok_india

rajeshwari Kumari
rajeshwari Kumari
Open In TikTok:
Region: IN
Friday 26 June 2020 01:29:46 GMT
19771
2950
34
72

Music

Download

Comments

basavarajvijayapurahudug
🌹🌺ಬಸವರಾಜ h🌸🌹 :
@ನಮಸ್ಕಾರ ಅಕ್ಕ ನಮಗೂ ಪಾಲೊ ಮಾಡಿ
2020-06-26 04:14:19
1
yallappapoojari6
Yallappa Poojari :
ನೈಸ್
2020-06-26 16:00:19
0
yamanappadodamani53
yamanappadodamani :
super
2020-06-26 06:20:27
0
755851521812345k
Santosh JCB :
Good
2020-06-26 06:22:59
0
user298775056094
userKrishna Reddy :
ಸೂಪರ್ ಜಾನಪದ ಸೈಲೆಂಟ್ ಸಾಂಗ್
2020-06-26 08:10:11
0
santosh.naik.v
santosh :
oo
2020-06-26 09:04:34
0
krishnarayanna
Krishna Rayanna :
ಸೂಪರ್ ಸೂಪರ್ ಸೂಪರ್ ಸೂಪರ್ ಸೂಪರ್ ವಿಡಿಯೋ ತುಂಬಾ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ
2020-06-26 11:47:07
0
shakeelhanjagi0
Shakeel Hanjagi :
super ri
2020-06-26 12:34:37
0
user1137456575848
Basu k :
super hi ❤❤❤❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹
2020-06-26 14:19:37
0
user8648981777127
nagusanadi12 :
@supare.masta
2020-06-26 06:07:59
0
user7400645902082
user7400645902082HS :
super
2020-06-27 03:51:23
0
user4177138425927
💓MALLU💓DODAMANI💓 :
super sister
2020-06-27 07:11:43
0
user4177138425927
💓MALLU💓DODAMANI💓 :
ನಮ್ಮನ್ನು ಪಾಲೋ ಮಾಡಿ ಅಕ್ಕಾ🔥🔥
2020-06-27 07:11:54
0
user9611289918
Shantu. J. Herur. :
hi.s
2020-06-27 08:18:55
0
user435794227
rajesh.hema159 :
super.ri
2020-06-27 09:09:20
0
user6145075541557
user6145075541557 :
😭😭😭💔💔💔
2020-06-27 09:48:17
0
mallujawail
@mallujawali :
hi
2020-06-27 11:14:19
0
user392429124
Shirkant :
s💐🌧
2020-06-27 17:05:38
0
user4204252
Tik Toker :
ಸೂಪರ್ ರೀ
2020-06-26 01:31:07
0
vasujoker143
vasu Vs :
ನೀವು ಕೂದಲು ಕಟ್ಟಿ ಒಂದು ವಿಡಿಯೋ ಮಾಡಿ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತೆ
2020-06-26 05:58:25
0
user80598034
user9421456882420 :
@I love you
2020-06-26 05:27:51
0
vinodkumarkharetm
Vinodkumar Kharetmol :
ಸುಪಾರಿ ಸೊಣಗ
2020-06-26 05:16:44
0
basutog
Basu togari :
super
2020-06-26 04:58:06
0
prakashpatil518
Prakash pati :
love you Anna
2020-06-26 04:25:33
0
hanamuambi64
pintu Ambi :
🍻🍻🍺🍺👈💃👈
2020-06-26 03:22:58
0
To see more videos from user @rajeshwarikumari13, please go to the Tikwm homepage.

Other Videos

ТЭС-3 — советская транспортабельная атомная электростанция, один из первых в мире практических проектов мобильной АЭС. Работы по созданию ТЭС-3 начались в ноябре 1956 года в Физико-энергетический институт им. А. И. Лейпунского, в Обнинске. Идея возникла в период активного развития малой атомной энергетики: предполагалось создать компактную электростанцию для энергоснабжения удалённых районов, прежде всего Крайнего Севера и Сибири, где строительство обычных стационарных электростанций было сложным и дорогим. В марте 1957 года был готов эскизный проект, а в 1957–1958 годах был разработан рабочий проект. Головным предприятием по изготовлению станции стал Ленинградский Кировский завод. Для ТЭС-3 его ОКБ разработало специальные гусеничные самоходные транспортёры — «Объект 27», созданные на базе тяжёлого танка Т-10. Танковые шасси адаптировали для размещения энергетического оборудования. При необходимости ТЭС-3 могла перевозиться по железной дороге на четырёх железнодорожных платформах, а на местности без железных дорог — передвигаться самостоятельно. Общая масса оборудования на транспортёрах составляла около 201 тонны, максимальная скорость — около 15 км/ч. В августе 1960 года полностью собранную ТЭС-3 доставили на площадку ФЭИ в Обнинске и установили рядом с Первой в мире АЭС. 7 июня 1961 года реактор достиг физического пуска, а 13 октября 1961 года турбогенератор впервые выдал электроэнергию под нагрузку. 19 февраля 1962 года станция достигла проектной электрической мощности 1,5 МВт и начала выдавать электроэнергию в систему «Мосэнерго». ТЭС-3 была прежде всего опытной и демонстрационной станцией, а не серийным изделием. За период фактической энергетической эксплуатации — с октября 1961 года по июль 1965 года — она отработала около 13 000 часов без аварий, позволив получить большой объём данных по эксплуатации транспортабельной атомнойстанции. Опыт ТЭС-3 стал частью советских работ по малой и транспортабельной атомной энергетике. В дальнейшем разрабатывались новые проекты транспортабельных атомных установок, в том числе ТЭС-7 и ТЭС-8, уже в 1980-х годах. Параллельно в СССР развивались другие варианты мобильных АЭС; наиболее известным поздним проектом стала белорусская «Памир-630Д», использовавшая уже совершенно другую реакторную схему и автомобильные шасси. Полное видео на YT канале Alexandr Zudin. #ссср #прошлое #наука #энергетика #советскийсоюз
ТЭС-3 — советская транспортабельная атомная электростанция, один из первых в мире практических проектов мобильной АЭС. Работы по созданию ТЭС-3 начались в ноябре 1956 года в Физико-энергетический институт им. А. И. Лейпунского, в Обнинске. Идея возникла в период активного развития малой атомной энергетики: предполагалось создать компактную электростанцию для энергоснабжения удалённых районов, прежде всего Крайнего Севера и Сибири, где строительство обычных стационарных электростанций было сложным и дорогим. В марте 1957 года был готов эскизный проект, а в 1957–1958 годах был разработан рабочий проект. Головным предприятием по изготовлению станции стал Ленинградский Кировский завод. Для ТЭС-3 его ОКБ разработало специальные гусеничные самоходные транспортёры — «Объект 27», созданные на базе тяжёлого танка Т-10. Танковые шасси адаптировали для размещения энергетического оборудования. При необходимости ТЭС-3 могла перевозиться по железной дороге на четырёх железнодорожных платформах, а на местности без железных дорог — передвигаться самостоятельно. Общая масса оборудования на транспортёрах составляла около 201 тонны, максимальная скорость — около 15 км/ч. В августе 1960 года полностью собранную ТЭС-3 доставили на площадку ФЭИ в Обнинске и установили рядом с Первой в мире АЭС. 7 июня 1961 года реактор достиг физического пуска, а 13 октября 1961 года турбогенератор впервые выдал электроэнергию под нагрузку. 19 февраля 1962 года станция достигла проектной электрической мощности 1,5 МВт и начала выдавать электроэнергию в систему «Мосэнерго». ТЭС-3 была прежде всего опытной и демонстрационной станцией, а не серийным изделием. За период фактической энергетической эксплуатации — с октября 1961 года по июль 1965 года — она отработала около 13 000 часов без аварий, позволив получить большой объём данных по эксплуатации транспортабельной атомнойстанции. Опыт ТЭС-3 стал частью советских работ по малой и транспортабельной атомной энергетике. В дальнейшем разрабатывались новые проекты транспортабельных атомных установок, в том числе ТЭС-7 и ТЭС-8, уже в 1980-х годах. Параллельно в СССР развивались другие варианты мобильных АЭС; наиболее известным поздним проектом стала белорусская «Памир-630Д», использовавшая уже совершенно другую реакторную схему и автомобильные шасси. Полное видео на YT канале Alexandr Zudin. #ссср #прошлое #наука #энергетика #советскийсоюз

About