@mrdima_fx: разнос двигателя Это нештатный режим работы дизеля, при котором происходит неуправляемое повышение частоты вращения колендвала выше допустимой. Такой режим у дизеля обычно наблюдается после холодного пуска или при резком сбросе нагрузки. В основном это старые двигатели или уёбанные турбины, которые гонят масло. Масло поподает во впускной коллектор и всё. двигатель можно остановить, если только перекрыть ему воздух ведь если не будет свежего заряда воздуха, не будет и вопламенения. Ведь ты уже знаешь с предыдущих уроков, что у дизеля воспламениние происходит из-за температуры, а чем масло хуже соляры, только что коптит. А так же В большинстве транспортных средств вентиляция картера двигателя выведена во впускной коллектор. На сильно изношенном двигателе газы прорываются через колечки поршня из камеры сгорания в картер, подхватывают масляный туман из картера и выносят его во впускной коллектор. Чем больше оборотов, тем больше масленного тумана. Бывает из за неисправности форсунки. Форсунка бьёт в одну точку, поршень прогорает, выхлопные газы ебашут в картер и всё) Готовься к капиталке или покупке нового мотора братан. А на этом видео просто ребята отдыхают. С вами был Димитрий Игоревич. Приходи на следующий урок #CapCut #автотематика #водитель #саморазвитиекаждыйдень #ремонт #машины #двигатель #двс #teamwork #рекомендации #smm #взподписка

Дмитрий Игоревич

Open In TikTok:

Region: PL

Tuesday 25 February 2025 17:09:35 GMT